⚡️Рейс Ереван-Сочи может не состояться

Согласно предварительной информации Посольства РФ в Армении, есть большая вероятность того, что запланированный на 18:50 3 апреля рейс авиакомпании «Уральские авиалинии» Ереван-Сочи не состоится.

В сообщении посольства отмечается, что рейс может не состояться по причине отсутствия соответствующего разрешения компетентных органов, ответственных за контроль над эпидемиологической ситуацией в РФ.

Посольство сообщает, что находится на постоянной связи с соответствующими органами России для выяснения ситуации. О всех возможных изменениях будет сообщено дополнительно.

⚡️Не оставаться в стороне 🇪🇺
—
Концерн Airbus направляет один из своих тестовых бортов в КНР для доставки гуманитарной помощи для Франции.

Лайнер Airbus A350-1000XWB с б/н F-WMIL — первая тестовая «тысяча» — только что вылетел из Тулузы в Тяньцзинь: https://fr24.com/AIB101/24509531

Ранее аналогичную миссию уже выполнял тестовый Airbus A330-900neo: https://www.instagram.com/p/B-FODqGjST2/?igshid=qake7jm6y912
—
Фото @ Juan Carlos Alvarez (JP).

❗️По решению Росавиации отменен вылетавший 4 апреля из Мале (Мальдивы) в Москву рейс SU 321 Аэрофлота – посольство / @ranarod

⚡️Авиакомпания "Победа" вернёт деньги клиентам за отмененные рейсы после 1 июня 2021 года, до этого их можно потратить на другой билет - заявление

⚡️Аэрофлот с понедельника сокращает частоту полетов на внутренних линиях из-за падения спроса - компания

🇮🇳⛔️ Air India продляет отмену полётов

Рейсы национального перевозчика Индии Air India отменены до 30 апреля 2020 г. Купить билет у Air India невозможно.

Ранее правительство Индии ввело жёсткий запрет на передвижение в стране сроком до 31 марта и позже продлило его до 14 апреля.

Ожидается, что другие перевозчики страны также отменят продажу билетов и продлят «бесполётный режим».

Однако, в настоящее время пока ещё возможно купить билет на рейсы других индийских перевозчиков, например IndiGo, после 15 апреля.

🔥 Улицы Симферополя в первый день карантина. Выбрался со студии полетать немного над городом. Получилось криповенько.

В хорошем качестве можно здесь посмотреть.

Вертолет для Марса прошел все испытания
БПЛА Mars Helicopter прошел  проверку работы лопастей в земных условиях. В следующий раз он должен активировать их уже в марсианской атмосфере, сообщается на сайте NASA.

Дрон выполнен по соосной схеме с двумя винтами диаметром 1,2 метра. Аппарат имеет массу около 1,8 кг и оснащен аккумуляторами на солнечных панелях, камерой и системой навигации.

Ранее уже проводились полеты вертолета в условиях, имитирующих марсианскую атмосферу, а в марте Mars Helicopter прошел испытание в специальной камере, в ходе которого лопасти раскрутились до 50 об. в мин. и подтвердили способность создать нужную подъемную тягу. В дальнейшем дрон будет вновь помещен в защитную капсулу, которую установят на марсоход «Марс-2020». Старт миссии должен состояться 17 июля 2020 года. Марсокоптер после посадки в кратере Езеро 18 февраля 2021 года совершит пробный 30-сек подъем на 3 метра, а затем - 5 дальних полетов, по 90 с., в и будет подниматься на несколько сот метров #вертобпла @dronerussia

#ПодписчикиПишут
А у нас [🇺🇦] тоже в небе пусто. 2 борта всего крутится – один на границе с Польшей, второй над Борисполем.

Первый – Cessna 402B (SP-FTD) принадлежит польской компании MGGP Aero, которая занимается аэрофотосъемкой. Определенно привлекает внимание маршрут полета, то и дело пересекающий границу с Украиной. Тут два варианта:

🔺У поляков есть разрешение на работу в приграничной территории
🔺Ребята решили проверить меткость украинской ПВО

Второй борт – Beechcraft King Air C90B (UR-CRV) частной а/к Колумбус, которая также занимается аэрофотосъемкой [знаменитая фраза Киселева😁], поэтому маршрут объясним.

«Предполётный осмотр»

Актриса Элси Маккей, более известная как Поппи Уиндхем (Poppy Wyndham), проверяет свой самолёт Avro 548 перед полётом, #Пятничное, #Англия, 24 октября 1920 года. Хотя у мисс Уиндхем была и успешная карьера в кино, и признание как дизайнера интерьера, но больше всего ей хотелось летать. Получив лицензию пилота и опыт полётов на лёгком биплане Avro 548, Элси поставила перед собой большую цель — стать первой женщиной, которая пересечёт Атлантинку на самолёте. К сожалению, мечте смелой авиатриссы было не суждено сбыться. В 1928 году она пропала без вести во время попытки перелететь через океан на своём Stinson Detroiter с именем собственным Endeavour.

Два самолета Ил-76 ВКС России с вирусологами и медицинским оборудованием приземлились в Сербии. Первый борт встретили премьер-министр страны, глава Минобороны, его заместитель и начальник Генштаба Вооруженных сил.

«России — безграничное и бескрайнее спасибо, особенно в минуты, когда и вам самим все это необходимо», — заявила премьер Ана Брнабич. По ее словам, в Сербии в плане коронавируса наступают самые тяжелые времена.

Всего доставку помощи планируется совершить 11 рейсами.

@stormdaily

Продолжаются операции по эвакуации израильтян, застрявших в разных частях света из-за эпидемии коронавируса. Самолёт израильской авиакомпании El Al Boeing 787-9 Dreamliner прилетел в пятницу утром в Мельбурн, чтобы возвратить израильских туристов и студентов, которых кризис застал на юго-востоке Австралии. Самолёт уже вылетел обратно в аэропорт Бен-Гурион с 250-ю пассажирами на борту, это будет самый продолжительный полёт в истории авиакомпании El Al - примерно 17 часов 40 минут @aviadispet4er

🇧🇾❗️Россия оплатит возвращение белорусов из Дели в Минск на борту самолета Белавиа – посол РФ Дмитрий Мезенцев / @ranarod

Авиапромышленность и "нерабочие дни"

@AviaComments решили посмотреть, как наша авиационная отрасль работает в "нерабочие дни".

Путин в своём первом "коронавирусном" выступления сказал "не работаем с 28 марта по 5 апреля". В указе Президента РФ, однако, было "с нерабочими днями с 30.03 по 3.04", уже без выходных. И, как #НамПишут, это стало первой идей для некоторых руководителей авиастроительных предприятий. Субботы! Пять-семь "суббот" подряд дают почти полноценную рабочую неделю (ну пусть и по 6 часов и за двойную оплату). И, вроде, Иркутский завод даже успел издать приказ о такой работе в нерабочие дни. Но поднятый кем-то шухер быстренько это дело отменил. И, якобы, даже остановил непрерывные производства, которые можно было и не тормозить. О других случаях "трудоголизма" на первой "нерабочей неделе" мы не слышали, все сидели по домам.

Наши коллеги с канала "Земля-Воздух" писали в начале недели (https://t.me/zvozduh/3338): "По данным источников #ЗемляВоздух все заводы ОАК на этой неделе стоят. Если будет продление режима самоизоляции, то будут определены узкие места (цеха), в которых будет организована работа. Гособоронзаказ никто не отменял... "

Но одной недели "самоизоляции" мало, если учесть что вирус в 97% случаев может проявиться в срок до 12 дней (но тоже не гарантия, остаются 3%, которые проявляются позже). Поэтому Президент продлил нерабочие дни до конца апреля. Почти 5 недель повсеместной самоизоляции сдержат резкий пик заболеваемости. А если всё будет хорошо, то этот срок сократят.

И @AviaComments решили узнать, как предприятия нашего авиапрома "уйдут" на вторую, длинную серию "нерабочих дней".

Там, где успели сделать удалённую работу для своих сотрудников, работу дистанционно продолжат. Остальные сотрудники либо будут сидеть дома с сохранением зарплаты (как указал Президент), либо в силу возраста или заболеваний будут на больничном (как сказали мэры и губернаторы некоторых регионов).

#НамПишут, что так поступят входящие в Ростех "Объединённая Двигателестроительная Корпорация" и "Вертолёты России". "КРЭТ" будет работать частично - той частью, что делает аппараты исскуственной вентиляции лёгких и другое медицинское оборудование для борьбы с вирусом. Вроде как Госкорпорация молодец, но...

Но пока ничего не слышно про то, как будет действовать ОАК: выполнять указ Президента или будет снова пытаться реализовать вариант "20 суббот подряд"? Будут продолжать работать дистанционно, где смогут и держать остальных людей дома, или будут попытаться назвать себя "предприятиями непрерывного цикла", приправить это "реализацией важных государственных программ" и начать работать? И получить что? Правильно, локальные вспышки коронавируса среди сотрудников, не соблюдающих самоизоляцию. Пока же информации, что на предприятиях авиапрома были заболевшие коронавирусом, не появлялось. Было только про чиновников минздравов (скрывших турпоездки на 8 марта) и врачей (которые сами не ездили, но заразились).

Вроде как основной заказчик предприятий ОАК - это само государство (в виде государственных лизинговых и авиакомпаний или в лице министерства обороны), а именно государство в лице Президента, премьер-министра и губернаторов призывает соблюдать самоизоляцию. И оно же может удлинить сроки, проспонсировать эти недели сохранения здоровья и жизней авиастроителей. 🤔

Кстати, большинство авиационных ВУЗов остаются на удаленном обучении (мощный рывок для них всех в современные технологии 😉). Исключение, которое мы нашли у канала Aviaincinents - это тренажерная подготовка в СПБГУГА (гражданской авиации): всё-таки тренажёр авиалайнера по домам не раздашь, а готовить пилотов надо.

Знаем, что большинство сотрудников авиакомпаний и аэропортов будут сидеть в апреле дома, и либо почти без зарплаты, либо уже в статусе безработных: их лишил работы спад авиаперевозок, а фактически - полная остановка внешних рейсов и падение на порядок объёма внутренних перевозок. 😒

Просим написать нашему боту @AviaCommentsBot - а как ваше предприятие поступило с работой в апреле 2020 года? Анонимность гарантируем.@AviaCommentsBot - а как ваше предприятие поступило с работой в апреле 2020 года? Анонимность гарантируем.

Российская гуманитарная помощь прибыла в Сербию