Ми-6А СССР-21138 Нюрбинского авиаотряда. 25 лет провёл в воздухе.
Процитирую строки воспоминания одного из жителей Нюрбы: раньше, в Нюрбе, не умолкали небеса, постоянно что-то садилось или взлетало.
Ми-6 долго запускался и его было слышно на весь поселок. А когда он пролетал над домом, телевизор помехи давал... по нему обычно показывали сериал «Рабыня Изаура» или «Просто Мария» что-то из «мыльных опер» тех времён.
Было много Ми-8, совсем немного Ми-2 и много Ми-6. Сначала Ми-6 были с крыльями, но потом преимущественно без крыльев.

🇮🇳 Очередная авария у Индийских ВВС

Истребитель ВВС Индии потерпел крушение в районе Хошиарпур (Hoshiarpur), штат Пендждаб. Пилот благополучно катапультировался, согласно свидетельствам очевидцев.

Пока без подробноестей. Возможно речь идет об истребителе МиГ-29.

Update: Индийские СМИ подтверждают, что катастрофу потерпел истребитель МиГ-29, модернизированный до модификации UPG. Пилот жив. По словам пилота самолёт «стал неуправляемым».

Источник видео - Aditya Raj Kaul

Airbus A400M Испанских ВВС получил повреждения от столкновения с птицей на авиабазе Сарагоса находящейся в 16 километрах от одноимённого города.

📅 Этот день в истории авиации

8 мая 1953 года — первый полёт экспериментального винтокрыла SNCASO S.O.1310 Farfadet.

В 1950 году в небо поднялись 2 вертолёта компании SNCASO с реактивным винтом — S.O.1100 Ariel I и Ariel II. Как дальнейшее развитие этих геликоптеров появился проект гиродина SO.1310. Два прототипа заказало Министерство авиации #Франция.

Farfadet был сочетанием вертолёта и автожира. Взлетал вертикально — турбокомпрессор Turbomeca Arrius II нагнетал сжатый воздух в реактивный несущий винт. А поступательное движение обеспечивалось турбовинтовым двигателем Turbomeca Artouste, коротким крылом и несущим винтом в режиме авторотации. Благодаря такой конструкции, S.O.1310 мог развивать скорость 240 км/ч — выше, чем у обычных вертолётов.

К сожалению, спустя несколько месяцев после первого полёта один прототип потерпел аварию. Обошлось без жертв, но проект решили закрыть. К тому же, начиналась война в Алжире и SNCASO переключилась на производство вертолёта SO.1221 Djinn.
#ЭтотДень

Согласно статистическим данным число авиакомпаний в США постоянно уменьшается, особенно это заметно на этом графике, где после мировых финансовых кризисов 1998 и 2008 годов происходил спад авиаперевозок. Сегодня мы наблюдаем самый серьезный кризис за последние 90 лет, и с большой долей вероятности многие авиакомпании, и не только с США, его не переживут. Но есть большой плюс — после преодоления кризиса (в 2022 году) появятся новые авиакомпании без долгов и проблем, с новыми инновационными идеями и новыми самолетами

‼️Расписание вывозных рейсов на 8 — 15 мая 2020 года‼️

✅8 мая 2020

✈️AFL2657 Франкфурт-на-Майне — Москва в 20:00 (по местному времени)

✈️MEA289 Ливан (Бейрут) — Москва в 11:10 (по местному времени)

✅9 мая 2020

✈️SVR3640 Аликанте — Санкт-Петербург — Москва в 15:15 (по местному времени)

✈️AZV2502 Каракас (Венесуэла) — Москва в 08:00 (по местному времени)

✅10 мая 2020

✈️SDM6296 Денпасар — Новосибирск — Екатеринбург — Москва в 21:10 (по местному времени)

✅12 мая 2020

✈️AFL291 Хошимин — Санкт-Петербург — Москва в 10:45 (по местному времени)

✈️FIA121R Кишинев — Москва в 15:00 (по местному времени)

✈️HVN63 Ханой — Москва в 07:35 (по местному времени)

✈️AUL9232 Сейшелы — Москва в 11:45 (по местному времени)

✅13 мая 2020

✈️AFL273 Бангкок — Санкт-Петербург — Москва в 12:35 (по местному времени)

✅14 мая 2020

✈️SDM6884 Гоа — Ростов-на-Дону — Москва в 14:30 (по местному времени)

✈️Тенерифе — Барселона — Санкт-Петербург — Москва (время и номер рейса уточняются)

✈️AFL103 Нью-Йорк — Москва в 19:20 (по местному времени)

✅15 мая 2020

✈️AFL2143 Анталия — Санкт-Петербург — Москва в 14:20 (по местному времени)

👉🏽РЕГИСТРАЦИЯ НА РЕЙС 👈🏽

🇷🇺Поставки истребителей пятого поколения Су-57 в ВКС России спланированы в два этапа: до середины 2020-х годов с двигателем четвертого поколения, после – с двигателем пятого поколения (двигатель второго этапа).

Об этом сообщил замминистра обороны РФ Алексей Криворучко журналу «Национальная оборона».

«Значимым событием для нас станет начало серийной поставки самолетов Су-57. Отмечу, что Су-57 будет поступать в войска в два этапа», – сказал А. Криворучко.

По его словам, «на первом этапе самолеты будут закуплены с двигателями четвертого поколения, поставки которых спланированы до середины 2020-х гг., а на втором этапе, после завершения мероприятий по его испытанию, уже начнутся поставки с силовыми установками пятого поколения, имеющими повышенную топливную эффективность и меньшую стоимость жизненного цикла».

Захарова: По нашей статистике, она основана на данных из штаба и рабочей группы, 95% организованных туристов были вывезены. Абсолютное большинство были вывезены, да, это так.

RTVI: 95% россиян, которые застряли за границей из-за мер борьбы с пандемией, вернулись домой, сообщили в российском МИД.

Ну вы серьёзно?

❗️Кабмин РФ одобрил выделение авиакомпаниям субсидий на 23,4 млрд руб

Новость, которая не новость

#НамПишут, что растиражированная сегодня новость про поставки Су-57 с двигателями разных этапов - это уже давно не новость.

ЦАМТО сделало публикацию из статьи "Национальной обороны", сопроводив это вступлением:
Об этом сообщил замминистра обороны РФ Алексей Криворучко журналу «Национальная оборона», майский номер которого выйдет из печати в ближайшие дни.

Вот только взяли там дословную цитату Криворучко из интервью "Красной звезде" ( http://redstar.ru/fundament-oboronosposobnosti-otechestva-nadyozhen/ ) , которое опубликовали 28 декабря прошлого года.

Вот такая неновая новость. 🤷‍♂️

Из хорошего: обратим внимание, что говорится об улучшении расхода топлива  и стоимости владения, а про тягу ничего не говорят. Значит и с нынешним двигателем тяги Су-57 хватает. 😎

👌🏼 Бортпроводники 🛩 🇸🇪  SAS присоединяются к борьбе с пандемией
Бортпроводники, находящиеся в состоянии "временного увольнения" из SAS, проходят стажировку в больнице для поддержки работы медсестер, борющихся с пандемией коронавируса COVID-19 в Швеции.
Первые семь человек прошли обучение в больнице Университета Софиахеммет в Стокгольме, где они прошли обучение по стерилизации медицинского оборудования, подготовке больничных коек и предоставлению информации пациентам и их семьям, помимо всего прочего.
Снижение спроса на авиаперевозки, вызванное кризисом в области здравоохранения, вынудило SAS временно уволить около 10 000 сотрудников, то есть около 90% своего персонала. Эта учебная программа проводится в координации со шведским правительством
#SAS