❗️Аэрофлот рассчитывает к декабрю восстановить внутренние перевозки до уровня 2019 года - Савельев

Продолжение истории с ИФК
https://www.interfax.ru/amp/715771

Если ранее объем претензий "Ильюшин Финанс" к Рубцову измерялся десятками миллионов рублей, то в новом иске суммы на порядок выше

🇷🇺Глава Аэрофлота на встрече с президентом подтвердил планы и далее приобретать самолеты SSJ-100, а также взять 85 МС-21

✈️ "Аэрофлот" злоупотребил доверием российских властей и сделал вывозной рейс по линии МИД коммерческим. При этом причинил вред десяткам домашних животных.

Прежде "Аэрофлот" поганил жизнь собакам, кошкам и их владельцам эпизодами. В этот раз решили однозначно всем показать, что смерть животных по вине персонала компании - вещь заурядная и даже коммерчески выгодная. Десяткам россиян, которые должны были вылететь со своими четвероногими членами семьи из Китая организованным МИД рейсом "Аэрофлота", обещали отсутствие проблем. Но после продажи билетов прямо в зале аэропорта при регистрации отказали в посадке. И опять обманули, что животных вывезут другим рейсом. После взлета открылась страшная тайна: никакого другого рейса нет, "Аэрофлот" бросил всех животных на смерть в аэропорту Пекина.

Во-первых, само отношение к животным со стороны компании бесчеловечно. Стоило заранее сообщить людям, что их питомцам нет места в самолете (хотя МИД это гарантировал). Люди постарались бы пристроить шерстяных чад на время в Китае. Теперь оставленным в аэропорту животным грозит усыпление. Только представьте - десятки умерщвленных животных по вине "Аэрофлот".

Во-вторых, места российских питомцев заняли китайские щенки и котята, каждое место которых было оплачено нереальными 500 долларами США. То есть "Аэрофлот" просто наплевал на указания МИД и решил, что деньги важнее обязательств.

В-третьих, сейчас понятно, что это не было случайностью. "Аэрофлот" изначально не планировал сажать на рейс российских животных, так как коммерческие перевозки животных не случаются сами по себе. Это была спланированная акция паразитирования на нуждах россиян с дискредитацией МИД.

"Аэрофлот" не заслуживает доверия ни как перевозчик животных, ни как ответственный партнер. Будет, с нашей точки зрения, правильным исключить компанию из вариантов рассмотрения там, где есть любая альтернатива. Цена в данном случае не имеет значение. Потому что в истории с вывозом из Китая компания "Аэрофлот" обманула своих клиентов и самым диким образом отказалась исполнять обязательства. Отказалась она признать и ответственность, и методы шантажа, и лживые обещания.

@topnews360

❗️Комитет Госдумы по экологии и охране окружающей среды в понедельник направит запрос в "Аэрофлот" в связи с тем, что в Китае домашних животных отказались взять на вывозной рейс в РФ, сообщил РИА Новости глава думского комитета Владимир Бурматов.

Ранее пользователь Instagram Елизавета Иванова сообщила в соцсети о том, что ее пес остался в Шанхае, так как на вывозной рейс в Россию авиакомпания брать животное отказалась. По ее словам, всех животных пассажиров обещали вывезти следующим рейсом, однако позже сообщили, что таких договоренностей нет.

Самолеты стоят на приколе, экипажи на земле, и неясно, когда зарубежные страны откроют границы для россиян - не факт, что это случится в период отпусков. С таких новостей Путин начал встречу с главой Аэрофлота

✈️ Росавиация одобрила 40 заявок аэропортов РФ на предоставление субсидий на компенсацию расходов во время пандемии на 1,4 млрд рублей

«Это составляет 12,9% от общего объема выделенных из федерального бюджета ассигнований», – заявили в Росавиации.

Всего Росавиация получила 128 заявок от 89 аэропортов, которые были направлены для получения компенсации расходов во II квартале 2020 года.

10 причин отказаться от путешествий по России

Уже понятно, что с заграничными путешествиями в этом году совершенно не складывается. Казалось бы, в чем проблема? Наши родители, бабушки и дедушки и вовсе видели заграницу только в передаче «Международная панорама» и фильмах с Луи де Фюнесом, и ничего — прекрасно путешествовали по СССР и чувствовали себя прекрасно. И сейчас то ли от прилива патриотизма после принятия новой Конституции, то ли от безысходности многие решают путешествовать по России, убеждая себя в том, что это вполне неплохо и есть даже некоторый ретро-шик в поедании чурчхелы, фотографировании с медвежонком, катании на «пьяном велосипеде», выступлениях Дроботенко и лечении от ротавируса.

Однако немало и тех, кто лучше будет сидеть дома или хотя бы на даче, чем поедет путешествовать по родной стране: у кого-то просто предубеждение о том, что в Замкадье на выжженной земле живут люди с пёсьими головами, кто-то часто летает в командировки и видел все своими глазами… В общем, у этих людей есть 10 аргументов не путешествовать по России; Туту.ру собрали их по результатам масштабного социологического исследования. Итак, (не) поехали:
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/06/why_no_russia/

Стопа «Аэроплан» в честь перелета Луи Блерио на моноплане через Ла-Манш. Москва, мастерская Александра Ивановича Пискарева.

Стопа сделана в память перелета французского авиатора Луи Блерио через пролив Ла-Манш 25 июля 1909 года из Франции (город Кале) в Англию (город Дувр) на аэроплане «Блерио-11». Во время перелета пилота сопровождал миноносец французского Военно-морского флота. Луи Блерио (1872-1936) — французский изобретатель, авиатор и предприниматель. Первый пилот, перелетевший Ла-Манш 25 июля 1909 года, и первый француз, получивший удостоверение пилота.

"Мы договорились с Роспотребнадзором, мы убедили, в мире это общепризнано: самолёт является герметичной капсулой, и на всех самолётах, особенно новых, установлены фильтры класса HEPA, которые дают глубокую очистку до уровня 99–97 – это примерно уровень операционных. Воздух меняется каждые три-пять минут. Воздух берётся из компрессора из-под двигателя, нагревается до 290 градусов. То есть формально на борту заболеть очень сложно."

Глава "Аэрофлота" Савельев на встрече с Владимиром Путиным

Как говорится почувствуйте разницу Ми-26 vs Bell 206 😎

👌🏼 🛩 🇷🇺 «Аврора» признана лучшим оператором-эксплуатантом DHC-8 Q400 среди всех авиакомпаний Европы по итогам 2019 года и удостоена награды Airline Reliability Awards.
Компания De Havilland Aircraft of Canada Limited, производитель самолетов DHC-8 Q200/300/400, составила рейтинг операторов DHC-8 в 2019 году. Награду Airline Reliability Awards присуждают эксплуатантам турбовинтовых самолетов серии DHC-8 за достижение самых высоких показателей надежности.
Первый самолет DHC-8 Q400 поступил в парк авиакомпании «Аврора» 31 декабря 2015 года, а в настоящее время перевозчик располагает 5 самолетами Q400.
DHC-8 серии Q400 – двухмоторные турбовинтовые самолеты для линий средней протяженности. Являются одними из самых скоростных самолетов в своем классе. Крейсерская скорость – 667 км/час, дальность полета – 2 532 км. DHC-8 Q400 расходуют на 36% меньше топлива, чем реактивные самолеты сравнимой дальности и пассажировместимости

Лёжка на рулёжке

Рулёжная дорожка — часть лётного поля аэродрома, предназначенная для руления и буксировки воздушных судов.

В аэропортах с высокой интенсивностью полётов обычно имеются высокоскоростные рулёжные дорожки (так называемые РД скоростного схода), позволяющие воздушному судну быстро освободить ВПП на высокой скорости и обеспечить посадку следующего воздушного судна через короткий промежуток времени.

#Россия #Авиация #Домодедово