Американская авиация тестирует Covid.

Авиакомпании США прогибаются все ниже: пассажиропоток упал с почти 2 млн чел. в день до 569 тыс. Чтобы хоть как-то вернуть доверие и интерес клиентов перевозчики готовы на многое. В филейные части тела пока не целуют, но дорожка стелется туда.

Крупнейшие игроки (American Airlines, United Airlines, Hawaiian Airlines и JetBlue Airways) предлагают пройти предполетные тесты на ковид. Результат либо моментальный, либо спустя пару дней, но это все равно меньше обязательного карантина. Скоро хотят предлагать полный комплекс услуг: от видеопомощи, как правильно сдавать тест, до приезда неотложки.

American Airlines начнут брать анализы у тех, кто летит из карибских стран или от соседей, например, Ямайки. Разворачивают тестирование и в международном аэропорту Тампы — одной из крупнейших гаваней США, которую в прошлом году посетили 22 млн чел. Тесты будут доступны для всех, но за него надо будет выложить от $50 до $250.

Ну, а пока начальники в авиакомпаниях придумывают новые способы завлечь клиентов, их работники готовятся искать новую работу. Из-за того, что заканчивается помощь властей, на этой неделе сократят 40 тыс. сотрудников.

#авиа #сша

Росавиация опубликовала интересные цифры: с 27 сентября 2019 года по 30 сентября 2020-го в РФ было зарегистрировано чуть более 24 тысяч беспилотников гражданского назначения с максимальной взлетной массой от 250 грамм до 30 кг – как ввезенных в страну, так и отечественного производства.
Отказано в постановке на учет 1678 раз. Причины отказа – самые разные, в основном, бюрократического характера (не то фото предоставлено, ошибка в серийном номере или в документах владельца и так далее).
Напомним, что чуть более года назад в силу вступили правила, согласно которым" беспилотные гражданские воздушные суда" весом до 30 кг должны быть непременно зарегистрированы в Росавиации.
Ранее в Минпромторге России поясняли, что в стране есть около 500 тысяч дронов в категории, попадающей под необходимость учета. Штрафы за нарушение правил регистрации не предусмотрены, но КоАП предусматривает ответственность за нарушение правил пользования воздушным пространством.

Медицинский борт Airbus A310  сегодня прилетел в Международный аэропорт Борисполь из Кельна. Он заберет 13 раненых украинских военных на лечение в Германию в рамках гуманитарной программы, которая продолжается уже много лет.

​​🇪🇺 Airbus A220-100 эволюционировал в бизнес-джет «ДваДвадцать»

Подразделение европейского авиастроительного концерна Airbus - Airbus Corporate Jets, как и ожидалось вчера, представило новый бизнес-джет ACJ TwoTwenty. Представляя свою новинку, Airbus предлагает своим клиентам и пассажирам будущего самолёта «переосмыслить своё место в небе».

Новый представительский самолёт построен на базе узкофюзеляжного среднемагистиального самолёта Airbus A220-100. Он будет называться ACJ TwoTwenty (англ. ДваДвадцать) и сможет выполнять рейсы на дальности до 5650 морских миль (10 500 км), что позволит выполнять полеты на таких направлениях, как Лондон - Лос-Анджелес и Токио - Дубай.

В сравнении с базовым A220-100 «ДваДвадцать» будет иметь увеличенный максимальный взлетный вес (MTOW) и пять дополнительных баков, позволяющих перевозить дополнительно 5,6 тонн топлива. Это позволит сертифицировать самолёт для ETOPS 180.

Airbus заявляет, что с ACJ TwoTwenty корпорация создаёт «совершенно новый рыночный сегмент», который был назван «Xtra Large Bizjet». Airbus позиционирует его как альтернативу традиционным самолетам представительского класса с большим салоном и тем самым начинает конкуренцию с Gulfstream и Dassault с их моделями G500 и Falcon 6X соответсвенно.

По данным Airbus самолет сможет использовать те же аэропорты, что и конкурирующие бизнес-джеты, но обеспечит в три раза больше места в салоне и на треть меньше эксплуатационных расходов.

Airbus объединился с компанией Comlux, специализирующейся на VIP-самолетах, у которой есть центр комплектации в Индианаполисе, для разработки интерьеров нового проекта. Comlux выбран в качестве эксклюзивного поставщика оборудования для салонов первых 15 самолетов программы TwoTwenty.

Фото ©️ Airbus Corporate Jets

📸 200 SSJ! Алый барон для Red Wings 🔴
—
На ульяновском предприятии АО "Спектр-Авиа" завершён процесс покраски второго SSJ-100 для а/к RedWings. и 200-го Суперджета в-принципе!

Борт с регистрацией RA-89140 и заводским серийным номером 95200 получил ливрею с инвертированными цветами относительно базовой ливреи перевозчика. Лайнер станет первым в такой окраске, хотя ранее планировалась поставка Airbus A321 в похожей ливрее. К сожалению, в настоящий момент Airbus A321 уже перекрашен во Вьетнаме в цвета Ural Airlines и сегодня был замечен в Иркутске.

Ранее писали про поставку и покраску первого редовского SSJ100 в 2020 г.
—
Фото: spektr_avia (IG).

События☝️
✈️ Миг-29! С днём рождения!
43 года назад 6 октября 1977г. первый полет совершил один из самых узнаваемых истребителей в мире, МиГ-29. Самолет быстро завоевал популярность из-за простоты и надежности в вооруженных силах многих стран. На авиашоу не раз удивлял зрителей головокружительными фигурами высшего пилотажа. В настоящий момент имеет более 25-ти модификаций.
Фото: Александр Соц
#события #миг29 #ввс
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by

🇺🇸Крушение F-35 в мае этого года, произошло из-за усталости и рассеянного внимания летчика.

Расследование пришло к выводу, что авария F-35A Lightning II 19 мая на базе ВВС Eglin во Флориде была вызвана попыткой пилота приземлиться на чрезмерно высокой скорости и ранее неизвестной логической ошибкой управления полетом, из-за которой стабилизаторы и рули направления не выполняли команды летчика.

В отчете, размещенном ВВС, также перечислены многочисленные ошибки пилота или факторы, которые, по словам следователей, в значительной степени способствовали крушению самолета на взлетно-посадочной полосе Эглин. Они обнаружили, что пилот был уставшим и, как следствие, "испытал когнитивную деградацию", он также отвлёкся в критический момент полёта из-за неправильного положения дисплея, установленного на шлеме.

Пилот пытался приземлиться с включенным удержанием скорости и использовал альтернативный метод перекрестной проверки, и ему не хватало некоторых ключевых знаний о логике управления полетом истребителя.

Все покупатели и выгодоприобретатели от сделок с  "самым скверным, неудачным, замерзающем при лёгком морозе и перегорающем от удара молний за сотни вёрст от него" - истребителем F-35.

Обсуждены проблемы в авиационной отрасли

Согласно данным, Ташкентский аэропорт обслуживает в среднем 65 рейсов в день, региональные аэропорты — в среднем 2-2,5 рейса в день.

Недостаточное оснащение аэропортов современным специализированным оборудованием и низкий уровень технического обслуживания приводят к уменьшению количества рейсов, что, в свою очередь, приводит к повышению тарифов в аэропортах с меньшим количеством рейсов.

По деятельности АО «Uzbekistan Airports» можно также сказать о случаях искусственного ограничения конкурентной среды.

Человек-самолет!

Спортсмены из Швейцарии Винс Реффет и Ив Росси совершили невероятный трюк, пролетев на реактивных ранцах рядом с самолетом Airbus A380 со скоростью 315 километров в час на высоте 1,2 километра.

@ochevideo / #switzerland