Дронкробатика! Исследователи из группы робототехники и восприятия Цюрихского университета и Швейцарской высшей технической школы Цюриха в сотрудничестве с Intel разработали метод обучения с применением нейронной сети, который позволяет квадрокоптеру выполнять экстремальные акробатические маневры с использованием исключительно бортовых датчиков и вычислительных мощностей.
Фото: Цюрихский университет

⚡️ 🛩 🇬🇧 EasyJet предупреждает, что получит первый годовой убыток в истории, который может превысить € 900 млн
Британская авиакомпания предупредила сегодня, что первый годовой убыток в ее истории может составить £ 845 млн (€ 931 млн), поскольку она выполняет только 25% запланированных рейсов из-за воздействия пандемии Covid-19.
Авиакомпания также обратилась за финансовой поддержкой к правительству Соединенного Королевства. Прогнозируемые убытки до налогообложения за год, закончившийся 30 сентября, согласно прогнозам составят от £ 815 до £ 845 млн. Это первый раз в истории, когда компания easyJet, основанная в 1995 году, объявила о ежегодных убытках.
С момента начала пандемии easyJet получила от правительства ссуду в размере £ 600 млн, сократила 4500 рабочих мест, привлекла £ 608 млн за счет продажи самолетов и получила £ 419 млн от акционеров.
17 ноября авиакомпания опубликует свои годовые результаты  #easyJet

Азербайджанское и турецкое истребительное люфтваффе на одном аэродроме крупным планом.

Летевший из Москвы в Омск самолет вынужденно сел в Екатеринбурге

https://t.co/X75lW2JInB

🤷‍♂️ «Аэрофлот» потребовал от блогера Максима Чумаченко, чьи коты погибли при перевозке в январе 2020 года, опровергнуть его слова о гибели животных. Потому что эти высказывания вредят деловой репутации компании, объясняет «Аэрофлот» в официальном письме блогеру, с которым ознакомились «Открытые медиа».

Авиакомпания оказалась недовольна недавним выступлением Чумаченко на видеоконференции «Справедливой России», где тот рассказал, что получает регулярные сообщения о смертях и травмировании животных при перевозке «Аэрофлотом». По словам Чумаченко, речь идет примерно о 100 погибших животных в год.

Эти утверждения не подкреплены доказательствами, написал блогеру глава пиар-департамента «Аэрофлота» Михаил Дёмин. Правда, он признал, что животные, которых перевозит авиакомпания, и правда гибнут — но это единичные случаи.

В разговоре с ОМ Чумаченко отметил, что готов судиться с перевозчиком. «Мои обвинения этой летающей скотобойни подтверждены фактами. Пусть в суд подают — посмотрим, кто кого», – заявил он

⚡️ В Вологодской области открыли отделение аэронавигации
В новом филиале уже начались стажировки в ходе реконструкции аэропорта, необходимой для запуска прямых авиарейсов из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов  
 
@severnygorod

Очередная российская делегация в Армению вот-вот прилетит

⚡️⚡️⚡️ Борт премьер-министра Михаила Мишустина приземлился в Ереване

​​Американка рассказала о работе стюардессы, и люди влюбились в её будни. Ведь жить так мечтает любой, а дружба с сотрудниками авиаслужб — вовсе сплошная выгода для самых экономных и предприимчивых.

https://medialeaks.ru/0810ldz-trnd-styuardessa/?utm_source=tlgrm

Девочки, тут вот пяр-директор Ерофлота пишет блогерам письма, в которых просит опровергнуть данные о гибели 100 животных в месяц. Спасибо, не знали этих цифр. Многие наверняка тоже. Но теперь точно узнают. Михаилу Дёмину вручается медаль имени Барбары Стрейзанд.

Коллективная свадьба в авиационной бригаде  Восточного флота ВМС НОАК. Бракосочетание на фоне истребителей Су-30МК2.

Друзья, хотим поделиться с вами одним из примеров того, с какими трудностями нам приходится сталкиваться. Тут вы можете видеть, как происходит подъём передней стойки шасси самолёта Ан-10А, которая в своё время сошла с бетонной плиты, и увязла более чем на половину диаметра колёс в грунте.
Безусловно, пневматики в данном случае под замену.

🇷🇺Авиагруппа «Стрижи» продемонстрирует групповой и одиночный пилотаж в столице Ингушетии

Выступление пройдет в составе мероприятий посвященных 250-летию со дня добровольного вхождения Ингушетии в состав России.

В ходе воздушного показа летчики ВКС продемонстрируют одиночный, групповой, парный, встречный пилотажи на истребителях МиГ-29.

Летная программа включает в себя соло-пилотаж на форсажном режиме работы авиационных двигателей, выполнение комплекса фигур высшего пилотажа и перестроения в различные фигуры составе шести экипажей. В частности, летчики покажут такие виды построения, как «звезда», «конверт», «пирамида», «стрела», продемонстрируют наиболее зрелищные элементы программы, включая групповые петли Нестерова, синхронные «бочки», «колокол», встречный роспуск, «зеркало» и многие другие.

Полеты пройдут на высотах от 200 до 2000 метров в диапазоне скоростей 300–750 км/ч.

Тренировка летной программы состоится 9 октября, воздушный показ запланирован на 10 октября.

Первые итоги года для «Ижавиа»:
С 1 января по 7 октября по направлениям Москва и Санкт-Петербург авиакомпания «Ижавиа» выполнила 832 рейса — почти в два раза меньше чем за тот же период прошлого года (1513 рейсов) — в связи с пандемией полёты в течение марта, апреля и мая выполнялись либо по сокращённой программе, либо вовсе не выполнялись.
При этом по количеству обслуженных пассажиров авиакомпания сумела приблизиться к показателям прошлого года — 100537 пассажиров (132159 пассажиров в 2019 году).

✈️ Объем прямых субсидий авиакомпаниям РФ во время пандемии составил 36 млрд рублей – Дитрих.

​​🇺🇸 Alaska Airlines и Boeing 737 MAX

Появилась информация о ещё одной американской авиакомпании, с которой Boeing ведёт переговоры о продаже самолётов модели 737 MAX. Как сообщает Reuters Boeing и Alaska Airlines ведут переговоры о продаже/покупке 737 MAX. Сделка может состояться после получения ресертификации от FAA и возвращения типа к полётам. Alaska Airlines ранее, до глобального приземления типа, уже заказала 32 самолёта 737 MAX.

Базирующаяся в Сиэтле авиакомпания в настоящий момент сокращает свой флот, списывая самолёты Airbus. Количество списанных из Alaska Airlines самолётов европейского концерна в этом году уже достигла 22 самолёта. Самолёты Airbus достались Alaska после покупки авиакомпании Virgin America в 2016 году.  

С учётом последних событий аналитики выдвигают предположения, что Alaska Airlines хочет вернуться к концепции «All Boeing Airline», т.е. иметь в своём флоте самолёты только Boeing. Однако при этом становится не до конца понятным зачем Alaska заказала переоборудование салонов А320.

Ожидается, что любая новая сделка между Alaska Airlines и Boeing будет включать значительные скидки, учитывая проблемы MAX и падение спроса на самолеты во время кризиса с коронавирусом.