Boeing может потянуть за собой вниз производственные циклы ВПК США

Сегменты компании Boeing «Коммерческие самолеты» и «Оборона, космос и безопасность (BDS)» самые уязвимые, они могут серьезно пострадать из-за проседания капитализации авиагиганта. Более того, проблемы Boeing могут обернуться для Соединенных Штатов реальными технологическими угрозами в срыве производственных циклов продукции военного назначения. Об этом в комментарии ФАН заявил известный российский экономист, руководитель ИАЦ «Альпари» Александр Разуваев.

Как сообщил Авиаторщине источник близкий к «Аэрофлоту», врио главы нацпера назначен замгендира по коммерции и финансам Чиханчин

На видео работа специальной машины JBT AeroTech Tempest 2,  распыляющей противообледенительную жидкость на крылья самолета ✈️
  Эта процедура проводится на земле перед полётом 🛫 с целью удаления замёрзших осадков и предотвращения их появления на критических поверхностях самолета.
Дело в том, что крыло и хвостовое оперение самолета имеют определенную форму, благодаря которой создается подъемная сила. Снег ❄или лед 💧изменяют профиль аэродинамических поверхностей, из-за чего нарушается их обтекание воздушным потоком, что влечет за собой значительную потерю подъемной силы.
Кроме того, увеличивается вес самолета, что также влияет на безопасный взлет и набор высоты.
⠀
💫 Поэтому так важно, чтобы самолет был очищен от снега и льда перед взлетом.

🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🇬🇧 В Шотландии установили памятник летчикам из Советского Союза

«11 ноября, в День поминовения героев войн, в шотландском городе Эррол состоялась установка памятника советским летчикам, приуроченная к 75-летию окончания Второй мировой войны», – заявил посол РФ в Лондоне Андрей Келин.

В 1943 году правительство Британии передало в помощь партию двухмоторных бомбардировщиков «Албемарл» Советскому Союзу. На авиабазу Эррол направили летчиков из Московской авиагруппы особого назначения. Там они вступили в состав специального 305-го отряда Королевских ВВС, который был создан для подготовки советских экипажей.

«В мае 1943 года в ходе тренировочного полета один из «Албемарлов» потерял управление. Экипаж из трех советских летчиков погиб.

В мае 2019 года в шотландской деревне Фернан в их честь был открыт небольшой мемориал. И сегодня мы отдаем дань их подвигу, а также героизму советских летчиков, устанавливая камень, привезенный из России с памятной доской в центре города Эррол», – рассказал Андрей Келин.

🇺🇸 Aerion завершила испытания истпыния в аэродинамической трубе

Компания Aerion, занимающаяся разработкой сверхзвукровой самолёта бизнес-класса Aerion S2 Supersonic, сообщила, что ею достигнут выжный этап в создании самолёта. Завершены испытания макета самолёта в аэродинамической трубе, которые проходили как в Северной Америке, так и в Европе. Инженеры оценили и подтвердили расчетные данные самолета, используя результаты испытаний и цифровое моделирование.

«Испытания включали оценку полного рабочего диапазона AS2, включая взлет и посадку, дозвуковой крейсерский режим полёта, сверхзвуковой крейсерский полёт без ударной сверхзвуокового «хлопка», пикирование. Кроме того, конструкция AS2 была испытана при условиях нормальной эксплуатации, включая выпуск и уборку шасси, обледенение крыла, а также на управляемость», - говорится в пресс-релизе компании.

Aerion надеется начать сборку первого самолёта в 2023 году.  Первая поставка Aerion AS2 намечена на 2027 год.

Фото © Aerion Supersonic

❗️🔥45 000 подписчиков у Sputnik Ближнее зарубежье. Следим за всем, что происходит на постсоветском пространстве и новостей меньше не становится.

К этому юбилею @SputnikLive решил традиционно опубликовать список наших друзей и коллег.

👁‍🗨Всегда на виду. Конечно это Адекват и КАК-ТО ВОТ ТАК, лучшие RT на русском с самой лучшей Маргаритой Симоньян. Интересно читать Соловьева, листать Политджойстика и наблюдать за Кракеном. Кругозор расширят НТВ и саркастичный Ortega, а  Кремлевская Прачка покажет все, что скрыто. Экономить научит Финансовый Караульный.

За безопасность в ответе Силовики, бдительный Товарищ Майор и главный по небу – Авиадиспетчер. Главные по оперативности (и не только) — Daily Storm, (всем новостям) РИА Новости и 360°.

Про военкоров еще расскажем, но отдельно выделим Семен Пегова и его проект @WarGonzo.

🎧Любим слушать смотреть и читать. Нельзя обойти стороной меткого Армена Гаспаряна, мудрого Семена Багдасарова, рассудительного Доктора Сосновского и отважного Натанзон. Почитаем Тину Канделаки, уважаем Гоблина, слушаем и понимаем Евгения Примакова, перечитываем по нескольку раз Виктора Мараховского.

Не забываем про Дмитрия Евстафьева, всезнающего  Владимира Корнилова и логичного Сергею Михеева. Смотрим НеСоциальную Сеть, восхищаемся Натальей Лосевой и смелым Кириллом Вышинским, никогда не пропускаем посты Дмитрия Киселева.

✋Держат руку на пульсе. Комментарии найдем у НеВротика, товарища Саваничи, питательных Мюслей Лаврова и конечно  Ыыху Москвы. За скринами и видео к Скриншоту Правды и На видео видно, а если захочется интересных фактов — Теперь живите с этим. Если надо мнений хороших и разных, посмотрим  у России в глобальной политике, Русского ориенталиста и у Мадуро - не дура.

Очень близко к тебе ближнего зарубежья Бывшие, Дежурный и Компромат СНГ. А вот Рыбарь больше про дальнее.
За сложную тему Украины в ответе — KlymenkoTime,  VESTI, осведомленный Шептун, друзья из Украины.ру и Классическая Зрада чи Перемога.

Всегда в курсе событий коллеги из ДТ и Комментерн live. А еще СОНАР-2050, Юлия Витязева и Карнаухов.

И конечно, если радио, то Радио Sputnik, если проблемы с языками, то ИноСМИ, если любишь газеты, то Комсомольская правда и Взгляд.

🌪Первые на передовой. Тут бесстрашный Коц, субъективный Придыбайло, успевающий везде Военный обозреватель и основательный WarJournal. А еще осведомленный Милитарист и осведомленный Военный осведомитель, смелые Astra Militarum и ребята из MilitaryMaps.

Отметим также военкоров Евгения Поддубного и Александра Сладкова, часто в самом пекле оказываются— Аббас Джума и Военкор котенок и Военкоры русской весны.

Первыми новости из стран нам рассказывают наши коллеги на местах — Sputnik Беларусь, Sputnik Армения, Sputnik Азербайджан и, конечно же, Sputnik Кыргызстан.

Спустя 45 тысяч подписчиков, такие большие подборки писать все сложнее, ведь друзей все больше. Иногда можем кого-то забыть, поэтому просьба на нас не сердиться.

Но мы точно помним, что @SputnikLive это лучший канал о странах ближнего зарубежья. Подписка на который обязательна. И вы подпишитесь @SputnikLive это лучший канал о странах ближнего зарубежья. Подписка на который обязательна. И вы подпишитесь https://t.me/sputniklive.

✈️ Авиакомпания "Якутия" в мае текущего года подверглась взлому хакерами, вследствие чего потеряла большую часть корпоративной документации.

Об этом стало известно из материалов судебного дела по иску компании "С7 Инжиниринг" к АО "Авиакомпания "Якутия" о взыскании 2,7 млн. руб. за оказанные услуги по техническому обслуживанию  ВС В737.

Как сообщила "Авиакомпания "Якутия" суду, 30 мая 2020 года неустановленными лицами совершен взлом и неправомерный доступ к сетевым базам данных авиакомпании, в результате
которого были повреждены (зашифрованы) документы и архивная информация
предприятия, сохраненная в электронном виде за прошлые годы до мая 2020
включительно.

Официально авиакомпания об этом происшествии не сообщала. Так же нет информации об обращении в правоохранительные органы для расследования инцидента. На самом деле, потеря корпоративной документации в таком объёме в любой компании, тем более авиационной, должен вызвать паралич деятельности. Однако, в деятельности "Якутии" в мае-июне ничего не указывало о наличии проблем с документами компании.

Тем временем менее 100 дней осталось до посадки марсохода Perseverance на Марс. Он должен приземлиться или скорее «примарситься» на Марс 18 февраля 2021 года.
В преддверии скорой посадки, НАСА показало ролик подготовки и испытания различных систем, от проверки парашютов в крупнейшей в мире аэродинамической трубе, до испытаний колес в Лаборатории реактивного движения НАСА при приземлении, каждая из систем были подвергнуты серьезным испытаниям, чтобы они не подвели марсоход в его важный день.

Салон эконом и бизнес классов в Airbus A320neo «Аэрофлота»

Великолепная статья Александра  Книвеля из Авиарегистра. Суть недостатков в управлении безопасностью полетов ВС аналогична с тем, что происходит в ТЗК, которые усилиями суперменеджеров превращают в торгово- бытовые организации, не отвечающие ща безопасность полетов и не участвующие в управлении этой безопасностью.
Рекомендуем к прочтению!

https://www.aex.ru/m/docs/4/2020/11/11/3153/