Агентство по авиационной безопасности Европейского союза (European Union Aviation Safety Agency - EASA) и Управление гражданской авиации Сингапура (Civil Aviation Authority Singapore - CAAS) обновили двустороннее рабочее соглашение с целью упрощения проверки авиационными властями Сингапура сертификатов типов воздушных судов, выданных европейским регулятором. Поправка к действующему соглашению по сертификации летной годности позволит двум регулирующим органам сотрудничать в области содействия внедрению авиационных инноваций, таких как воздушные суда с вертикальным взлетом и посадкой на электротяге (electric Vertical Takeoff And Landing - eVTOL). Соглашение вступает в силу немедленно и позволяет CAAS признавать одобрения EASA конструкции одновременно и в тесной координации с процессом сертификации типа EASA. В рабочем соглашении о сертификации летной годности между EASA и CAAS, подписанном 13 июля 2017 года, валидация CAAS могла начаться только после того, как EASA выдавала сертификат типа. Внесённая поправка поможет авиационным компаниям Сингапура внедрять инновации и извлекать выгоду из быстро развивающихся авиационных технологий.
https://evtol.ru/news/aviatsionnye-vlasti-evropy-i-singapura-sotrudnichayut-v-voprosakh-sertifikatsii-evtol-1607361066

❗️Российский истребитель Су-30 сопроводил самолеты НАТО над Черным морем, сообщили в МО РФ.

Турецкая авиастроительная компания Baykar Makina выпустила  проморолик свой новой разработки - разведывательного беспилотного летательного аппарата Bayraktar Mini.

Доставить товар из пункта «А» в пункт «В»

Звучит просто лишь на словах.

Телеграм-канал Логистика без границ собирает актуальный опыт директоров по логистике производства и ритейла, топ-менеджеров логистических компаний:

• Обзор грядущих изменений правил допуска к международным перевозкам;
• доставка грузов дронами: фантастика или ближайшее будущее?
• прямой эфир «Логистика водки» с Алкогольной Сибирской Группой;
• как заработать на логистике в Телеграм?

Также в ленте регулярно постят ссылки на прямые эфиры с
экспертами и регистрацию на деловые мероприятия.

Подписывайтесь на Логистику без границ, чтобы не пропустить все важное и интересное о логистике и supply chain.

Британский журнал Flight International подсчитал, что российская армия обладает вторым по численности парком военной авиационной техники — 4143 самолета, что составляет 8% общемирового парка.

В категории военных вертолетов Россия также находится на втором месте, имея в своем распоряжении 1540 винтокрылых машин (8% общемирового парка). По данному показателю РФ уступает лишь США, на вооружении которых стоят 5434 вертолета (27% общемирового парка).

8 декабря 2020 года  при выполнении регулярного рейса ЯП223 по маршруту Якутск-Олёкминск, АН-24 авиакомпании "Полярные авиалинии" вернулся в аэропорт вылета из-за отклонения от нормы правого двигателя.
Посадка  борта Ан-24 прошла штатно, пострадавших среди 30 пассажиров и членов экипажа нет.  Рейс Якутск-Олекминск будет выполнен на резервном воздушном судне.

#Якутия #Полярныеавиалинии #возвратрейса #приборныепоказания #заменаборта

...очередной "ковидный" рейс из Магана до Хандыги и Чурапчи. Короткий зимний день завершён, мы вышли в темноту. Всё как обычно.
Пока есть время, общаюсь по внутренней связи с доктором. Нас разделяет переборка, но его спокойный, усталый тон голоса хорошо слышен.
Элита. Врач в третьем поколении: отец прошёл Афган, дед оборонял Тулу, а уже у него своя война. С невидимым и оттого очень опасным врагом. Ждём в Чурапче очередного пациента. Запуск, взлёт, и мы в Якутске. Домой вернёмся под утро. Светать начнёт где-то в девять местного.
А сейчас пора спать.

Миллион на миллион! А нас уже 2000!
✈️🚁🚀🛸🪂

🛩️ Спасибо, наши друзья, влюбленные в небо: @wingsofwar, @aviationmode, @aviachatchannel, @main_aerodrome, @frequentflyers, @AviaComments, @aviaincident, @dronesrussia, @heliman86, @otvinta_by, @AviaCT, @vertolatte, @vestnikpvo, @avimedia_aero, @apache_dances, @kramnikcat, @dronesrussia, @aviatorshina, @space78125, @space78125, @proUAV, @Radioskaner, @AviaDrive, @AviaCT, @fighter_bomber

🆘 Без них бы не узнали о нас:
@operline_ru, @glavmedia, @sil0viki, @navideovidno, @tv_gramrbc, @Svoidanash, @vzglyad_ru, @new_militarycolumnist, @infantmilitario, @cyber_Mip, @Army_Russia, @voenvz, @bbbreaking

🚢⚓️ Морские:
@forenavy, @first_morskoy, @proflot, @navyphotos, @PortNews_ru, @gruz0potok, @seamensway_ru

⚡️ Лучшие @aviadispet4er, @karaulny

Подписывайтесь,
Ваш #ЗемляВоздух

Запущен социальный маркетплейс для продажи и лизинга авиадвигателей

Берлинский старт-ап Aeroji приступил к бета-тестированию платформы по продажам и лизингу авиационных двигателей, построенной по принципу "социального маркетплейса". В тестировании площадки электронной коммерции, которое продлится четыре месяца, пока участвуют несколько компаний, занятых в сфере послепродажной поддержки. В результате Aeroji рассчитывает усовершенствовать функционал платформы, а также наладить связи с участниками рынка.

Облачная платформа сочетает интерфейс приложений-социальных сетей с функционалом для продаж и лизинга.

Читать дальше на ATO.ru

#ОбложкаНедели журнала Boys' Life, апрель 1936 года, #США

Рисунок Уильяма Хислипа (William Heaslip) и заголовок «Клиперы завтрашнего дня» сразу дают нам понять главную тему номера — летающие лодки недалёкого будущего. К тому времени название «клипер» уже стало однозначно отождествляться с большими пассажирскими летающими лодками для трансокеанских путешествий. А ведь прошло всего 5 лет с того момента, как авиакомпания PanAm присвоила имя Clipper своей летающей лодке Sikorsky S-40.

Восьмимоторная летающая лодка с б/н NC19378, пролетающая над океанским лайнером, выглядит как Sikorsky S-42 на стероидах. Рисунок символичен — авиация это путь вперёд, а лайнеры — назад. А б/н — намёк на 1937 и 1938 годы. В своей статье Игорь Сикорский описывал самолёт, который должен будет затмить все предыдущие. Речь, вероятнее всего шла о прототипе Sikorsky S-45 — двухпалубной летающей лодке с 6 двигателями и рассчитанной на 100 пассажиров.

P.S. Интересно, что был самолёт с б/н NC19378 — небольшой биплан Waco AVN-8.

Второй полет нового военно-транспортного самолета Ил-112В снова отложен и теперь планируется на февраль 2021 года. Перенос сроков возобновления летных испытаний отчасти вызван приоритетными работами, которые ПАО «Ильюшин» ведёт над Ил-114-300.

Единственный раз Ил-112В взлетел в конце марта 2019 года. С тех пор проведены доработки основных систем и снижена масса самолета почти на две тонны. В будущем машина должна заменить парк устаревших Ан-26.

Информация о рейсе Якутск-Олекминск

8 декабря 2020г. при выполнении регулярного рейса ЯП223 по маршруту Якутск-Олёкминск, через несколько минут после взлёта, экипаж заметил, что приборы зафиксировали отклонение от норм в работе правого двигателя. Командиром воздушного судна было принято решение осуществить возврат в аэропорт вылета.
Благодаря умелым и профессиональным действиям экипажа, посадка самолета Ан-24 прошла благополучно. Никто из 30 взрослых пассажиров и членов экипажа не пострадал.
Рейс Якутск-Олекминск будет выполнен на резервном воздушном судне.
По данному инциденту назначена проверка территориального управления Росавиации.
     
Пресс-служба АО «АК «Полярные авиалинии»
Телеграм-канал: https://t.me/polar_avia и инстаграм-страница @polaravia

#RU_incidents
08.11.2020. От диспетчера пожарной службы посёлка Хатыми поступила информация о пролетающем мимо вертолёте с признаками дыма. Оказалось, что это Ми-8 RA-24524 пролетавший над посёлком и совершивший благополучную посадку в Алдане, Республика Саха, Якутия.
Редакция отмечает, что при работе керосинового обогревателя в условиях зимнего времени, его выхлопные газы могут создать ложное впечатление о том, что на вертолёте происходит пожар. В любом случае, бдительность диспетчера пожарной службы посёлка Хатыми радует.

Картины итальянского художника и скульптора Туллио Крали (1910 - 1990). Совершив в 1929 году свой первый полет на самолете, Крали стал одним из ярких представителей аэроживописи - одного из направлений итальянского футуризма. В его работах сочитается выразительная динамика, воздушная перспектива и механическая эстетика войны. #Италия #искусство

🇷🇺Перехват самолёта условного противника в ночных условиях на Камчатке

Роль нарушителя выполнил истребитель МиГ-31, который, не отвечая на запросы, под прикрытием ночи пытался приблизиться на расстояние, достаточное для нанесения ракетного удара по важным объектам Камчатки.

На перехват условного противника с аэродрома Елизово был поднят высотный истребитель-перехватчик МиГ-31БМ, экипаж которого выполнил самостоятельный поиск и классификацию цели, а затем произвел по ней электронный пуск ракет класса «воздух-воздух» большой дальности.

Видео: Минобороны РФ