⚡️⚡️В Индии, в районе города Насик разбился Су-30МКИ индийских ВВС. Он выполнял тестовый полет. Оба пилота успешно катапультировались!
www.ndtv.com

⬆️ Фотографии с места крушения самолета. Источник - местные Твиттеры.

⚡️Туполев Ту-154М RA-85019 Федеральной Службы Безопасности РФ идёт в VKO. Посадка ~ 13:40 ⚔️🇷🇺

Это что получается, Durex предложил Победе заменить визитки контрацептивами? 😬

🛩 Самолет Ан-2 совершил жесткую посадку в Иркутской области. Он «сел» вверх дном. На борту были три человека. Все выжили, потому что были пристегнуты

@Lshort

Сегодня юбилей – 10 лет со дня первого полёта Ка-52

📉 Российские авиакомпании на 25 неделе текущего года получили в три раза меньше провозных емкостей, чем неделей ранее.

📈 Тем не менее, рост кресел, выставляемых операторами на рынок пассажирских авиаперевозок, продолжился.

🔺 На прошлой неделе емкость рынка увеличилась еще на 519 кресел.

❗️ За период с 21 мая по 24 июня российская авиаотрасть обрела 7 дальнемагистральных и 18 узкофюзеляжных самолетов совокупной вместимостью 5603 кресла.

Магаданская область, город Сусуман. Станция юных техников.

Дозаправка в воздухе

Итого из Сирии вывели 27 единиц авиационной техники. 🤔 Умеет наше Минобороны секреты хранить.

https://t.me/infantmilitario/4883

Вместе с ATO.ru сделали материал про авиацию в Telegram.

Авиация слетается в Telegram

О том, как в популярном мессенджере представлена авиационная тематика, рассказывает автор Telegram-канала Авиадиспетчер

Читать на ATO.ru

​​Создано стелс-покрытие для остекления российских боевых самолётов.

Обнинское НПП "Технология" им. А.Г.Ромашина создало композицию материалов, способных при нанесении на остекление кабины пилота боевого самолёта увеличить в два раза поглощение радиоэлектронных волн, сообщает пресс-служба корпорации Ростех. Инновационная разработка учёных даст возможность значительно снизить заметность российской боевой авиации для систем радиолокационного обнаружения противника.

Специалисты обнинского научного предприятия разработали наноразмерную металлооптическую композицию. «Непрерывное развитие технологий и создание технологических заделов предприятиями Ростеха приводит к появлению уникальных разработок как для гражданской, так и для военной промышленности. У данной разработки практически нет слабых мест: её применение позволяет снизить в два раза вес остекления кабины пилота и увеличить ударопрочность. Кроме того, увеличивается поглощение волн от радиолокационных станций с 40 до 80%», – рассказал индустриальный директор кластера обычного вооружения, боеприпасов и спецхимии Госкорпорации Ростех Сергей Абрамов.
\Aviation21\

@wingsofwar - разработки такого плана всегда вызывают у меня исключительно положительные эмоции. Надеюсь этот проект не ляжет на полку и не покроется пылью. Необходимо начинать тестировать данный материал и как можно раньше, по итогам тестов, отправлять в производство. Удачи нашим ученым!

Из покрасочного цеха впервые выплыл новый Airbus BelugaXL, окрашеный в ливрею улыбающегося кита. Теперь ему предстоят наземные испытания, а первый испытательный полёт ожидается уже этим летом.

Днями #Аэрофлот задержал вылет рейса из Симферополя на 8 часов. Сегодня стало известно, что перевозчика оштрафовали на целых 120 тыс. рублей, меньше $2 тыс. Всю авиакомпанию за всех пассажиров.

Доброе у нас государство. Душевное.

Рейс Atlas Global КК-6620 из Нижнего Новгорода в Анталью задерживается более чем на сутки. По расписанию самолёт должен был вылететь 28 июня в 02:15, но сейчас в онлайн табло указано, что рейс отложен на 29 июня 18:30.

Задержка произошла по техническим причинал. Пассажиры потребовали заменить воздушное судно, но похоже, авиакомпания делать этого не собирается.

https://t.me/saratovzhabkin/762
Про годовой отчёт Саратовских авиалиниий.

У них действительно всё шло хорошо. Обидно, когда гибнут такие перспективные проекты.

Но прошлое не изменить. Произошла катастрофа. И, судя по всему, она не была случайностью. Были причины, которые привели к таким последствиям.

Авиационные власти в этой истории выступают не в роли организаторов поддержки и распространителей опыта, а в роли контролируещего органа, жестко наводящего порядок.

Это тоже способствует воспитанию участников рынка и обмену опытом.

На неделе прочитала статью, которая достучалась до моего сердца:
https://www.flyingmag.com/why-learning-to-fly-by-tlar-is-important

Основная мысль статьи - пилот должен иметь жопное чувство правильности полёта, которое можно сознательно развивать.
В статье приводят в пример Салли и приземление на Хадсон (и вообще статья больше самолётоориентированная), но принципы применимы и к вертолётам тоже.

Отчасти, пилоты летающих табуреток R22 вырабатывают эти навыки автоматически, потому что с самого начала у нас нету всяких полезных приборов, которые орут когда сайклик не центрирован или показывают стрелочками какой педали тебе не хватает.
Неделю назад я уже успешно оттестировала один из таких навыков - в ночном кросс-кантри у нас как-то криво работала подсветка приборов и Turn&Slip Indicator не было видно вообще - а я очень привыкла с ним сверяться, потому как у меня хроническая недостача левой педали.
Еще из примеров - я описывала, что делать, если трубка Пито обледенела - airspeed примерно определяется по характерному звуку лопастей и положению компаса (или любой другой неподвижно закрепленной внутри фигни) относительно горизонта.

Первые 20 часов я считала что это чувство вертолёта мне вообще недоступно и очень полагалась на приборы - на что инс ржал и закрывал приборы бумажками, вгоняя меня в панику. Но как оказалось,  оно прекрасно вырабатывается и очень помогает когда что-то идёт не по плану.