Оптимизация авиапрома по Сердюкову приостановлена?

Вот такой вопрос пытается понять редакция @AviaComments.

https://argumenti.ru/society/2021/03/713057

Газета "Аргументы Недели" под заголовком "Оптимизация авиапрома по Сердюкову приостановлена" (в утвердительной форме) 10 марта 2021 выдала следующий текст:

В предыдущем номере «Аргументов недели» мы достаточно подробно описали ужасы реформы авиастроительной отрасли, начиная от вывода знаменитых фирм из Москвы на базовые авиазаводы в Казань, Ульяновск, Луховицы... А также вредоносные планы создания «единого» конструкторского бюро – взять и собрать на одной площадке все конструкторские коллективы. Скрестить «Ильюшина» с «Туполевым», «Сухого» с «МиГ» и «Яковлевым». Заодно освободить от бесполезных технарей золотую московскую землю. Но шум поднялся такой, что в КБ официально объявлено о приостановке разрушительной «оптимизации».

Зв громкими фразами только в последнем предложении сказано "в КБ официально объявлено о приостановке". Дальше в тексте вспоминаются переезды при создании "Вертолётов России", визит Шойгу на производство Ил-76, новый директор ГосНИИ ГА, подписание Рогозиным "лунного" договора с Китаем, события на "Мотор Сiч" и юбилей ЛИИ имени Громова. И НИ СЛОВА БОЛЬШЕ ПРО РЕФОРМЫ ОАК!

Однако, по сведениям @AviaComments, это не "в КБ официально объявили о приостановке", а отработали указание руководства ОАК "остановить панику и погасить ситуацию". Поэтому и объявляли во всех КБ, что никаких переездов не будет. Правда, наверное точнее будет сказать, что никто в КБ (включая руководителей)  не знает, что будет с московскими площадками предприятий ОАК. Как будет реализована передача КБ и УП в ОАК, как будут скрещивать предприятия, чья структура формировалась ещё с довоенных лет и сейчас отличается у всех и во всём - и по названиям, и по функционалу, и по кадровому составу.

Ещё интересный момент, что статьи в "МК" и "ВПК" хоть и указаны с разными авторами, но выглядят так, как будто кто-то у кого-то либо "позаимствовал" целые куски текста, либо списывали с одной методички.

Сравните:
"МК" 23 февраля, автор Ольга Божьева - https://www.mk.ru/politics/2021/02/23/ocherednaya-reforma-serdyukova-grozit-pokhoronit-nadezhdy-na-razvitie-otechestvennogo-aviastroeniya.html
"ВПК" 8 марта, автор Семенченко Игорь - https://www.vpk-news.ru/articles/61181

Возникает ощущение, что у этой пары статей есть заказчик, который дал материал, который надо было "пересказать", но плохо проверили качество пересказа. Может и выйти статьи должны были одновременно, но ежедневный "МК" смог быстро разместить, а в "ВПК" все места в газете уже были проданы (еженедельник всё же), поэтому произошла задержка.

Вот пример статьи на основе того же протокола, но в другой газете: https://argumenti.ru/society/2021/03/711996 - здесь автор писал сам, без методички и повторов целых чужих абзацев тут нет. Правда ко второй статье, с которой мы начали этот пост, автор выдохся и просто собрал в неё все авиановости за неделю.

Конечно, шумиха повлияла на процессы реформирования, но не приостановила их. А вот кто мог помогать этой шумихе заказными материалами и зачем? 🤔

#РеформаОАК

Небольшая видеозарисовка с Ка-52 в главной роли от подписчика.
Практически не было ещё (и не будет) на этом канале видео с музыкальным видеорядом, которое бы не подверглось в комментариях критике ведущих музыкальных экспертов.
Это видео одна из немногих попыток авторов видео доставить вам аудио наслаждение оригинальным "тёплым и ламповым" звуком.
А вообще, выкладывайте в комментариях композиции которые на ваш взгляд лучше всего подойдут под тематику видосов публикуемых на канале, а я что-нибудь с ним(и) запилю.  😏
https://youtu.be/4ZG7HYwVA6Q

Яркие моменты💫
✈️ Яковлев Як-52 р/н EW-468LL а/к "Stroiplanaero"🇧🇾
Первый полет нашего подписчика на Яке 🎢
🌍 Аэродром Хожево XMMC🇧🇾
🎥 submarino4ka
#яркиемоменты #беларусь #як52 #хожево

У Airbus A300B4F (YV560T рейс Т91527 а/к Transcarga в Каракас, Венесуэла) во время взлета в международном аэропорту Боготы произошёл отказ левого двигателя (раздался громкий хлопок). Экипаж был вынужден прервать взлет и вернуться на стоянку.

Большой цилиндрический металлический предмет приземлился недалеко от аэропорта, едва не задев мотоциклиста за оградой аэропорта на людной улице. Металлический предмет представлял собой диски ротора левого двигателя CF6.

Не очень понятно, как диск мог оказаться на дороге, улетев в сторону через искусственную насыпь, которая отделяет аэропорт от города. Есть вероятность, что данная новость не точна, но уже несколько иностранных источников сообщили о данном инциденте именно в таком ключе

11 марта 2021 года Администрация гражданской авиации КНР выдала сертификат типа вертолетного турбовального двигателя WZ-16 совместной разработки китайской государственной корпорации AVIC и французской компании Safran Helicopter Engines, ранее известной как Turbomeca. Мощность двигателя достигает 1500 кВт (2000 л.с.) и в перспективе  он может быть установлен на боевых вертолетах CAIC WZ-10, что  повысит летные характеристики машины.

13 марта 2021 года Казахстане около Алматы при посадке потерпел катастрофу военно-транспортный самолет АН-26 авиационной службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан, следовавший по маршруту «Нур-Султан-Алматы».
На борту находилось 6 человек, 4 человека погибли на месте, 2 пострадали - источник. КазТАГ.

Видео с места крушения самолета в Казахстане

Новость, которую мы все заслужили :)

Дептранс выделит огромные деньги на ремонт воздушных ям в столице. Иначе сколько уже можно это терпеть!

🇨🇿 ČSA - банкрот

В четверг Городской суд Праги объявил авиакомпанию Czech Airlines (ČSA) банкротом и назначил компанию Inskol & Karvné внешним администратором

Долги перевозчика составляют 1,8 миллиарда чешских крон (69 миллионов евро). Суд назначил собрание кредиторов на июнь. На нем должна будет решаться судьба авиакомпании. Администратор в ближайшее время примет решение о продолжении операционной деятельности ČSA или о продаже её активов.

У Czech Airlines 266 кредиторов, заложенность перед которыми составляет 800 миллионов крон и 230 000 неиспользованных пассажирами билетов на сумму 1 миллиард крон.

В случае сохранения операционной деятельности, авиакомпания надеется продолжить полёты в Париж, Амстердам, Киев и Москву.

События☝️
Сегодня а/к "Белавиа" приняла в "гнездышко" второй
✈️ Embraer 195-E2. Самолет с регистрационным номером EW-563PO приземлился в аэропорту Минска.  Воздушное судно встретили традиционной водяной аркой работники авиакомпании и представители СМИ, среди которых находились журналисты канала "AviaticA".
На фюзеляж нанесена уникальная ливрея, посвященная 25 летнему юбилею авиакомпании. Данный самолет так же отличается от собратьев своей экономичностью благодаря новым двигателям Pratt & Whitney PW1921G. На борту с комфортом может разместиться 125 пассажиров.
Лайнер рассчитан на полеты дальностью до 4 800 км.
📸 Александр Соц
#embraer #события #белавиа
@aviadispet4er @otvinta_by @firstclassminsk