Росавиация предлагает запретить с 2023г. регистрировать авиатехнику за рубежом

Росавиация предлагает запретить с 2023 года регистрировать гражданскую авиатехнику российских авиакомпаний в иностранных реестрах.

"Росавиация считает целесообразным продолжить работу по стимулированию регистрации воздушных судов в государственном реестре гражданских воздушных судов РФ.

В качестве завершающего этапа предполагается внести соответствующие изменения в статью 33 Воздушного кодекса, исключив возможность регистрации (воздушных судов российских авиакомпаний - ИФ) в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства со вступлением в силу с фиксированного срока.

Например, с 1 января 2023 года", - заявил глава Росавиации Александр Нерадько на заседании коллегии ведомства в пятницу.

Прощай, #Бермудофлот#Бермудофлот ?

Сегодня Росавиация предложила запретить российским авиакомпаниям регистрировать самолеты в иностранных регистрах с 2023 г. В частности, предполагается внести соответствующие изменения в ст. 33 Воздушного кодекса, исключив возможность регистрации в госреестре гражданских воздушных судов иностранного государства со вступлением в силу с фиксированного срока.

Как известно, основными странами  приписки бороздящих российские воздушные просторы авиалайнеров являются Бермуды (государственный «Аэрофлот»), а также Ирландия. На этом, якобы, настаивают лизингодатели (странно, что при взаимоотношениях с Lufthansa они на этом почему-то не настаивают).

Однако куда более весомым фактором приписки воздушных судов в этих офшорах является то, что лизинговые платежи давно стали ещё одним способом наживы. Чем собственники и менеджмент российских авиакомпаний успешно и во все больших объемах пользуются.

Прописка в российской юрисдикции с 2023 г.? Что-то не верится.

Яркие моменты💫
🚁 Ми-24 ВВС Республики
Беларусь🇧🇾
Заходим на посадку в пятницу🏖
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
📸 sky.n.planes
#яркиемоменты #пятница #ми24 #миль #мачулищи #UMLI
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by

​​В 2020 году «Победа» увеличила вознаграждение ключевому управленческому персоналу на 4,6%, до ₽287,4 млн. В его состав входит менеджмент летного и наземного состава, который обладает полномочиями и ответственностью в вопросах руководства, контроля и планирования деятельности компании.

Выручка лоукостера в прошлом году снизилась лишь на 29,4%, до ₽36,98 млрд. При этом выручка колл-центра «Победы» снизилась только на 9,5%, до ₽24,7 млн. Чистая прибыль — ₽1,4 млрд против ₽4,9 млрд в 2019 году.

В 2020 году низкобюджетный перевозчик привлёк ₽1,17 млрд кредитных средств.

На расчётных счетах «Победы» на конец прошлого года было ₽10,2 млрд. Кредиторская задолженность перед «Аэрофлотом» достигла ₽4 млрд. Флот компании вырос до 34 Boeing 738, суммарная балансовая стоимость которых составляет ₽107,4 млрд.

Чистые активы «Победы» за год увеличились на 19%, до ₽8,7 млрд.

Во время сильных морозов, когда водоемы столицы были скованны льдом, пилоты Ка-32 Московского авиацентра освоили технику заборы воды из проруби.

"Работать с высоты 40 метров с водосливным устройством на ограниченном пространстве – задача нестандартная. Но мы справились и теперь готовы ликвидировать пожары при любой погоде", – рассказал командир летного отряда Московского авиацентра Вячеслав Ивлиев.

Тренировки проходили в районе Рублево, где спасатели Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах подготовили прорубь 10 на 10 метров.

Теперь, в случае крупных пожаров, требующих тушения с воздуха, в морозные зимы спасатели могут оперативно оборудовать необходимое количество прорубей, а экипажи вертолетов набирать воду.

Singapore Airlines будет постепенно возвращать Boeing 737 MAX

Авиакомпания Singapore Airlines (SIA) постепенно вернет четыре оставшихся самолета Boeing 737 MAX из хранилища в Алис-Спрингс (Австралия). Возвращение будет происходить по мере выполнения работ по переоборудованию салона авиалайнеров. Об этом член компании сообщила после выполнения тестового полёта Boeing 737 MAX с б/н 9V-MBA, выполненного им утром 11 марта из Сингапура в Сингапур.

«Это был тестовый полет после установки коммуникационной антенны, связанной с программой модернизации салона самолета», — прокомментировал представитель SIA.

Авиалайнер с б/н 9V-MBA стал первым 737 MAX 8, переданным компании SilkAir, региональному бренду SIA. Всего же в Сингапуре сейчас находятся 2 самолета этого типа, остальные ждут своего возращения.

Фото: Wikimedia Commons

Раннее мы писали о техническом рейсе Boeing 737 MAX польской а/к LOT.

Проходя по салону самолета, стюардесса заметила обливающегося
потом мужчину, трясущегося и грызущего ногти.
- Может быть я принесу рюмочку коньяку, и вам станет легче? -
предложила стюардесса.
После явной борьбы с собою мужчина прошептал:
- Ладно...
Проверяя опять того же пассажира, стюардесса обнаружила его
в еще более плачевном состоянии.
- Вторую рюмочку? - спросила она.
Мужчина ничего не ответил и только кивнул головой. Когда стюардесса
вернулась к пассажиру в третий раз, он рыдал бесконтрольно.
- Я никогда не видела кого-либо, кто бы так боялся летать, - заметила
стюардесса, на что пассажир ответил:
- Я совсем не боюсь летать, я пытаюсь бросить пить!

4 марта 2021. Иваново. Аэродром "Северный". Самолет ВКС (военно - транспортной авиации) Ил-76 выкатился с полосы из-за позднего включения реверса тяги на посадке. Никто не пострадал.
#нампишут

🇷🇺 Замечательные авиафото с Камчатки

Самый труднодоступный, но точно один из самых притягательных регионов страны, дикий край невероятных пейзажей - Камчатка всегда манила к себе любителей чего-то большего, чем просто пляжный отдых. Медведи, гейзеры, действующие вулканы, возможность встретить восход солнца раньше всех в России - вот неполный список красот и уникальных возможностей для путешествия в регионе.

Мы нашли очень красивые и не самые обычные авиационные фото из Елизово, где расположен одноименный главный аэропорт Камчатки. Интересные и приятные ракурсы взлетающих на фоне вулкана Авачинский самолётов (Boeing 777-300ER) авиакомпаний Аэрофлот и Россия. Очень красиво!

Все фото © Mark Dani

Сегодня пара ракетоносцев В-1В Lancer с авиабазы Эрланн, Норвегия, выполнила рейс в воздушное пространство над военными полигонами Польши.

Из особенностей рейса необходимо отметить, что он, в отличие полёта, выполненного Лансерами в акваторию Балтийского моря 03 марта, проходил через суверенное воздушное пространство Швеции, страной НАТО пока не являющейся.

Также отмечается, что один Лансер в неустановленной точке маршрута был вынужден прервать полёт и повернуть обратно из-за пока не озвученных проблем технического характера.