Size: a a a
2021 May 12
Укололись бы за мили авиакомпаний?
Анонимный опрос
Проголосовало: 1324
Суперджеты перестали ломаться?
Что думаете? Суперджеты сейчас летают не переставая и не ломаются. Вот что уход из "Аэрофлота" делает животворящий.
Ранее, за каждый чих ГСС выставляли миллиардные иски и ГСС оплачивало простои "Аэрофлоту"... Не может же быть, что самолеты резко допилили.
Такая статистика. Больше квартала.
Что думаете? Суперджеты сейчас летают не переставая и не ломаются. Вот что уход из "Аэрофлота" делает животворящий.
Ранее, за каждый чих ГСС выставляли миллиардные иски и ГСС оплачивало простои "Аэрофлоту"... Не может же быть, что самолеты резко допилили.
Такая статистика. Больше квартала.
🏫 По требованию Оренбургского транспортного прокурора устранены нарушения законодательства при реализации национального проекта
Оренбургская транспортная прокуратура провела проверку исполнения законодательства о безопасности полетов.
Установлено, что в 2020 году министерством образования Оренбургской области в рамках федерального проекта «Современная школа» национального проекта «Образование» с целью обновления материально-технической базы сельских школ заключен государственный контракт на поставку 42 квадрокоптеров массой более 250 гр., которые переданы в 10 муниципальных общеобразовательных учреждений для использования на учебных занятиях по предметам «Информатика» и «Технология».
В нарушение требований Воздушного кодекса Российской Федерации, общеобразовательными учреждениями квадрокоптеры на учет в Росавиации не поставлены, договоры о страховании гражданской ответственности владельцев воздушных судов не заключены. Это повлекло невозможность использования беспилотных воздушных судов.
В связи с выявленными нарушениями Оренбургский транспортный прокурор внес представления руководителям образовательных учреждений.
По результатам их рассмотрения нарушения закона устранены, виновные должностные лица привлечены к дисциплинарной ответственности.
Кроме того, транспортный прокурор направил директорам школ предостережения о недопустимости нарушения закона при эксплуатации квадрокоптеров.
Оренбургская транспортная прокуратура провела проверку исполнения законодательства о безопасности полетов.
Установлено, что в 2020 году министерством образования Оренбургской области в рамках федерального проекта «Современная школа» национального проекта «Образование» с целью обновления материально-технической базы сельских школ заключен государственный контракт на поставку 42 квадрокоптеров массой более 250 гр., которые переданы в 10 муниципальных общеобразовательных учреждений для использования на учебных занятиях по предметам «Информатика» и «Технология».
В нарушение требований Воздушного кодекса Российской Федерации, общеобразовательными учреждениями квадрокоптеры на учет в Росавиации не поставлены, договоры о страховании гражданской ответственности владельцев воздушных судов не заключены. Это повлекло невозможность использования беспилотных воздушных судов.
В связи с выявленными нарушениями Оренбургский транспортный прокурор внес представления руководителям образовательных учреждений.
По результатам их рассмотрения нарушения закона устранены, виновные должностные лица привлечены к дисциплинарной ответственности.
Кроме того, транспортный прокурор направил директорам школ предостережения о недопустимости нарушения закона при эксплуатации квадрокоптеров.
📸 SPOTTING 2021: Владивосток 📸
—
Международный Аэропорт г. Владивосток им. В.К. Арсеньева (VVO) приглашает любителей авиационной фотографии на споттинг.
Дата и время проведения споттинга:
среда, 26 мая с 6:30 до 15:00.
Больше информации по споттингу тут.
⠀
Форму заявки можно взять тут.
Заявки на участие необходимо отправить на почту: pr@vvo.aero
Количество мест ограничено.
—
Фото: airport_vladivostok.
—
Международный Аэропорт г. Владивосток им. В.К. Арсеньева (VVO) приглашает любителей авиационной фотографии на споттинг.
Дата и время проведения споттинга:
среда, 26 мая с 6:30 до 15:00.
Больше информации по споттингу тут.
⠀
Форму заявки можно взять тут.
Заявки на участие необходимо отправить на почту: pr@vvo.aero
Количество мест ограничено.
—
Фото: airport_vladivostok.
Россия по произведенным боевым вертолетам занимает второе место в мире, уступая только США, сообщает ТАСС, ссылаясь на справочник Military Helicopters британской издательской группы Shephard Media.
Соответствующие данные указывают, что на долю боевых вертолетов, произведенных в России, приходится 29 процентов мирового рынка. Аналогичный показатель у США составляет 62 процента.
Согласно Military Helicopters, наиболее популярны российские вертолеты Ми-24/35, Ми-28 и Ка-52.
«Российские разработки могут иметь преимущество в тех случаях, когда страны с ограниченным бюджетом пытаются получить новые возможности в сфере боевой вертолетной техники», — отмечается в справочнике.
В марте американский журнал Popular Mechanics написал, что разрабатываемый в рамках проекта Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) вертолет для армии США получит 20-миллиметровую пушку, способную «убивать» легкобронированные системы, в частности, зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» российского производства.
#helinews #ТАСС
Соответствующие данные указывают, что на долю боевых вертолетов, произведенных в России, приходится 29 процентов мирового рынка. Аналогичный показатель у США составляет 62 процента.
Согласно Military Helicopters, наиболее популярны российские вертолеты Ми-24/35, Ми-28 и Ка-52.
«Российские разработки могут иметь преимущество в тех случаях, когда страны с ограниченным бюджетом пытаются получить новые возможности в сфере боевой вертолетной техники», — отмечается в справочнике.
В марте американский журнал Popular Mechanics написал, что разрабатываемый в рамках проекта Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) вертолет для армии США получит 20-миллиметровую пушку, способную «убивать» легкобронированные системы, в частности, зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» российского производства.
#helinews #ТАСС
⚡️Американская авиакомпания United Airlines отменяет рейсы в Тель-Авив — заявление
SVOaero. Make peace not war: «белый лебедь» над Шереметьево.
—
Один из самых невероятных ракурсов обзора на аэропорт Шереметьево!
Это вид из кабины летающего танкера Ильюшин Ил-78, выполняющего имитацию дозаправки ракетоносца Туполев Ту-160 ВКС РФ во время одной из репетиций Парада Победы 2021.
Маршрут подхода к Москве нескольких парадных групп традиционно проходил ровно над нами! Просто нет слов, как это красиво!
Фото: Марина Фролова avia_fm
#SVOaero #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #VictoryDay #Victory #ДеньПобеды
—
Один из самых невероятных ракурсов обзора на аэропорт Шереметьево!
Это вид из кабины летающего танкера Ильюшин Ил-78, выполняющего имитацию дозаправки ракетоносца Туполев Ту-160 ВКС РФ во время одной из репетиций Парада Победы 2021.
Маршрут подхода к Москве нескольких парадных групп традиционно проходил ровно над нами! Просто нет слов, как это красиво!
Фото: Марина Фролова avia_fm
#SVOaero #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #VictoryDay #Victory #ДеньПобеды
🇫🇷 Air France и Airbus предстанут перед судом по делу о авиационной катастрофе в 2009 году
Агентство France-Presse сообщает, что апелляционный парижский суд принял решение провести новое разбирательство по делу о крушении рейса авиакомпании Air France AF447 из Рио-де-Жанейро в Париж в 2009 году. По мнению суда оно должно быть передано на рассмотрение уголовного суда в связи с «косвенной ответственностью» Airbus и Air France в этой авиакатастрофе.
Возобновления разбирательства по делу добивались французская прокуратура и семьи погибших. В 2019 году в Париже была подана апелляция на решение французского суда, признавшего Airbus и Air France невиновными в авиакатастрофе. Суд последовал рекомендации Генеральной прокуратуры Франции, отменив вынесенное ранее решение суда о прекращении дела против национальной аваикомпании Франции и европейского производителя самолётов.
В 2009 году пассажирский самолёт Airbus A330-200 (б/н F-GZCP) а/к Air France, выполнявший рейс 447 по маршруту Рио-де-Жанейро - Париж, упал в Атлантический океан в 160 км от архипелага Сан-Педру-и-Сан-Паулу (Бразилия). Погибли все находившиеся на борту 216 пассажиров и 12 членов экипажа. Эта катастрофа стала самой крупной за всю 75-летнюю историю авиакомпании Air France.
В 2012 году расследование причин катастрофы показало, что к ней привела комбинация технических неполадок и человеческих ошибок: несогласованность действий и плохая подготовка экипажа, из- за которых нештатная ситуация (рассинхронизация показаний скорости из-за обледенения приемников воздушного давления, определяющих скорость, автоматическое отключение автопилота) перешла в катастрофическую. В результате катастрофы Air France провела ревизию и заменила все ПВД на всех самолётах Airbus, а также усилила подготовку экипажей к чрезвычайным ситуациям.
Родственники жертв с нетерпением ждали решения апелляционного суда Парижа. «Приятно осознавать, что нас наконец-то услушали судьи», - заявил после решения в среду президент ассоциации семей жертв катастрофы Даниэле Лами.
Фото © AFP / ВМФ Бразилии
Агентство France-Presse сообщает, что апелляционный парижский суд принял решение провести новое разбирательство по делу о крушении рейса авиакомпании Air France AF447 из Рио-де-Жанейро в Париж в 2009 году. По мнению суда оно должно быть передано на рассмотрение уголовного суда в связи с «косвенной ответственностью» Airbus и Air France в этой авиакатастрофе.
Возобновления разбирательства по делу добивались французская прокуратура и семьи погибших. В 2019 году в Париже была подана апелляция на решение французского суда, признавшего Airbus и Air France невиновными в авиакатастрофе. Суд последовал рекомендации Генеральной прокуратуры Франции, отменив вынесенное ранее решение суда о прекращении дела против национальной аваикомпании Франции и европейского производителя самолётов.
В 2009 году пассажирский самолёт Airbus A330-200 (б/н F-GZCP) а/к Air France, выполнявший рейс 447 по маршруту Рио-де-Жанейро - Париж, упал в Атлантический океан в 160 км от архипелага Сан-Педру-и-Сан-Паулу (Бразилия). Погибли все находившиеся на борту 216 пассажиров и 12 членов экипажа. Эта катастрофа стала самой крупной за всю 75-летнюю историю авиакомпании Air France.
В 2012 году расследование причин катастрофы показало, что к ней привела комбинация технических неполадок и человеческих ошибок: несогласованность действий и плохая подготовка экипажа, из- за которых нештатная ситуация (рассинхронизация показаний скорости из-за обледенения приемников воздушного давления, определяющих скорость, автоматическое отключение автопилота) перешла в катастрофическую. В результате катастрофы Air France провела ревизию и заменила все ПВД на всех самолётах Airbus, а также усилила подготовку экипажей к чрезвычайным ситуациям.
Родственники жертв с нетерпением ждали решения апелляционного суда Парижа. «Приятно осознавать, что нас наконец-то услушали судьи», - заявил после решения в среду президент ассоциации семей жертв катастрофы Даниэле Лами.
Фото © AFP / ВМФ Бразилии
Подводим производственные итоги за апрель 2021 года✈️
▫Пассажирский трафик
Пассажиропоток в апреле увеличился в 6,7 раза по отношению к аналогичному месяцу прошлого года и составил 169 498 человек.
По отношению к марту 2021, когда пассажиропоток достигал 159 395 человек, показатель также демонстрирует рост на 6%.
▫Взлётно-посадочные операции (ВПО)
Количество взлётов и посадок в апреле 2021 года выросло в 1,6 раза по сравнению с апрелем 2020 года и составило 1 237.
А по сравнению с мартом количество рейсов увеличилось на 2%.
▫Грузооборот
Грузооборот апреля 2021 тоже вырос по отношению к прошлогоднему апрелю на 15%. В нынешнем году через воздушную гавань прошло 1 425 тонн груза, в то время, как в апреле 2020 года этот показатель достигал 1 243 тонны.
Если сравнить грузооборот с мартом 2021, то показатель демонстрирует незначительное падение на 47 тонн.
▫В апреле Красноярцы отдали предпочтение таким направлениям, как: Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Норильск, Игарка и Сочи.
▫Авиакомпаниями с наибольшим пассажиропотоком остаются: S7, Аэрофлот, NordStar, Utair, Nordwind Airlines и Победа.
▫Пассажирский трафик
Пассажиропоток в апреле увеличился в 6,7 раза по отношению к аналогичному месяцу прошлого года и составил 169 498 человек.
По отношению к марту 2021, когда пассажиропоток достигал 159 395 человек, показатель также демонстрирует рост на 6%.
▫Взлётно-посадочные операции (ВПО)
Количество взлётов и посадок в апреле 2021 года выросло в 1,6 раза по сравнению с апрелем 2020 года и составило 1 237.
А по сравнению с мартом количество рейсов увеличилось на 2%.
▫Грузооборот
Грузооборот апреля 2021 тоже вырос по отношению к прошлогоднему апрелю на 15%. В нынешнем году через воздушную гавань прошло 1 425 тонн груза, в то время, как в апреле 2020 года этот показатель достигал 1 243 тонны.
Если сравнить грузооборот с мартом 2021, то показатель демонстрирует незначительное падение на 47 тонн.
▫В апреле Красноярцы отдали предпочтение таким направлениям, как: Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Норильск, Игарка и Сочи.
▫Авиакомпаниями с наибольшим пассажиропотоком остаются: S7, Аэрофлот, NordStar, Utair, Nordwind Airlines и Победа.
😬 Дверь пассажирского самолёта отвалилась прямо во время взлёта. Борт взлетал со скоростью 160 км/ч, но не успел оторваться от земли. В итоге пострадал только чемодан, который снёс ветер с судна.
Да здравствует новая фобия
Да здравствует новая фобия
Авиакомпания American Airlines отменила полеты в Тель-Авив вслед за United Airlines и Delta Airlines.
Дверь в самолёте на взлёте вырывало не у «взрослого» лайнера, а у малого Pilatus PC-12 (она у него пассажирско-грузовая).
Это - борт американской авиакомпании Boutique Airlines, инцидент произошел в аэропорту города Миннеаполис.
Но ракурс шикарный, словно это «Боинг». Ну и у пассажира, конечно, пукан явно стал меньше, чем нейтрино 🤦🏻♂️
PS. Всегда пристёгивайтесь!
Это - борт американской авиакомпании Boutique Airlines, инцидент произошел в аэропорту города Миннеаполис.
Но ракурс шикарный, словно это «Боинг». Ну и у пассажира, конечно, пукан явно стал меньше, чем нейтрино 🤦🏻♂️
PS. Всегда пристёгивайтесь!
В небе Камчатки-,,Кингкобры,,( Белл P-63 «Кингкобра».)Слева вулкан Корякская сопка.
2021 May 13
Беспилотники начнут заменять Су-24Р в ВКС России
Разведывательные модификации российских беспилотников дальнего радиуса действия «Орлан» и «Альтиус» начнут заменять в Военно-воздушных силах Российской Федерации самолёты-разведчики Сухой Су-24Р, кроме того на замену им пойдут и самолёты Су-34 с контейнерами «Сыч».
Об этом в среду, 12 мая 2021 года, сообщает газета «Известия» в материале «Встать в рой: подразделения ВКС переходят на беспилотную разведку», со ссылкой на информацию своих источников в Министерстве обороны Российской Федерации.
«Принципиальное решение о перевооружении эскадрилий самолетов-разведчиков Воздушно-космических сил (ВКС) уже принято. Планируется, что данные подразделения укомплектуют новейшими беспилотниками большой дальности. Находить противника дроны смогут с помощью оптико-электронных систем. Кроме того, БПЛА способны обнаруживать войска и объекты противника по их радиоэлектронному излучению», — говорится в опубликованном материале газеты.
Сроки перевооружения подразделений ВКС России на беспилотники будут зависеть от развертывания серийного производства и поставок БПЛА в войска.
«При этом полностью от пилотируемой разведывательной авиации оборонное ведомство отказываться не собирается. При необходимости эти функции будут выполнять истребители-бомбардировщики Су-34, модернизированные по проекту «Сыч». Эти машины могут использовать унифицированные подвесные разведывательные контейнеры. Есть три их варианта: оптико-электронный, радиотехнический и радиолокационный», — добавляют авторы материала газеты «Известия».
Беспилотный летательный аппарат «Орион» имеет максимальный взлётный вес 1150 кг и массу полезной нагрузки до 250 кг, а его продолжительность полета 24 часа. Компания «Кронштадт» ведёт серийное производство беспилотников. На 2021 год запланирована поставка в войска шести или семи комплектов БПЛА «Орион», каждый из которых включает в себя по три беспилотника и мобильные пункты управления.
Разведывательные модификации российских беспилотников дальнего радиуса действия «Орлан» и «Альтиус» начнут заменять в Военно-воздушных силах Российской Федерации самолёты-разведчики Сухой Су-24Р, кроме того на замену им пойдут и самолёты Су-34 с контейнерами «Сыч».
Об этом в среду, 12 мая 2021 года, сообщает газета «Известия» в материале «Встать в рой: подразделения ВКС переходят на беспилотную разведку», со ссылкой на информацию своих источников в Министерстве обороны Российской Федерации.
«Принципиальное решение о перевооружении эскадрилий самолетов-разведчиков Воздушно-космических сил (ВКС) уже принято. Планируется, что данные подразделения укомплектуют новейшими беспилотниками большой дальности. Находить противника дроны смогут с помощью оптико-электронных систем. Кроме того, БПЛА способны обнаруживать войска и объекты противника по их радиоэлектронному излучению», — говорится в опубликованном материале газеты.
Сроки перевооружения подразделений ВКС России на беспилотники будут зависеть от развертывания серийного производства и поставок БПЛА в войска.
«При этом полностью от пилотируемой разведывательной авиации оборонное ведомство отказываться не собирается. При необходимости эти функции будут выполнять истребители-бомбардировщики Су-34, модернизированные по проекту «Сыч». Эти машины могут использовать унифицированные подвесные разведывательные контейнеры. Есть три их варианта: оптико-электронный, радиотехнический и радиолокационный», — добавляют авторы материала газеты «Известия».
Беспилотный летательный аппарат «Орион» имеет максимальный взлётный вес 1150 кг и массу полезной нагрузки до 250 кг, а его продолжительность полета 24 часа. Компания «Кронштадт» ведёт серийное производство беспилотников. На 2021 год запланирована поставка в войска шести или семи комплектов БПЛА «Орион», каждый из которых включает в себя по три беспилотника и мобильные пункты управления.
Михаил Мишустин: более ста аэропортов получили помощь на фоне пандемии
Более 100 российских аэропортов получили финансовую помощь на фоне пандемии коронавируса, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая в Госдуме с отчетом о работе правительства за год. Об этом пишет РИА Новости.
"Субсидии выделялись авиа- и железнодорожным перевозчикам, круизным компаниям, организациям культуры. Финансовую помощь получили более 100 аэропортов", - сказал Мишустин.
aviaru.net/n228225
Более 100 российских аэропортов получили финансовую помощь на фоне пандемии коронавируса, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая в Госдуме с отчетом о работе правительства за год. Об этом пишет РИА Новости.
"Субсидии выделялись авиа- и железнодорожным перевозчикам, круизным компаниям, организациям культуры. Финансовую помощь получили более 100 аэропортов", - сказал Мишустин.
aviaru.net/n228225
#RU_incidents
06.05.2021. Ми-8 RA-22211. При выполнении полёта в Томской области России по маршруту Лугинецкое - Кедровый - 8-я Герасимовская - Бакчар - Лугинецкое, при подлёте к «8-й Герасимовской», экипаж обнаружил падение давления масла в обоих двигателях и главном редукторе с 3,0 до 2,5 кг/см.
Экипаж переключил систему на резервный преобразователь, показания приборов контроля восстановились, через две минуты полёта появились колебания стрелок давления масла ±0,3-0,4 кг/см, относительно показаний 2,5 кг/см
Экипажем принято решение о возврате на вертолётную площадку «Лугинецкое». Посадка благополучно.
06.05.2021. Ми-8 RA-22211. При выполнении полёта в Томской области России по маршруту Лугинецкое - Кедровый - 8-я Герасимовская - Бакчар - Лугинецкое, при подлёте к «8-й Герасимовской», экипаж обнаружил падение давления масла в обоих двигателях и главном редукторе с 3,0 до 2,5 кг/см.
Экипаж переключил систему на резервный преобразователь, показания приборов контроля восстановились, через две минуты полёта появились колебания стрелок давления масла ±0,3-0,4 кг/см, относительно показаний 2,5 кг/см
Экипажем принято решение о возврате на вертолётную площадку «Лугинецкое». Посадка благополучно.
🇺🇸 Два самолёта столкнулись в воздухе в США
Лишь по невероятному стечению обстоятельств никто не пострадал в результате столкновения двух самолётов в воздухе в США.
Около 10:30 по местному времени над национальным парком Черри Крик (Cherry Creek) на подходе к аэропорту Денвер-Сентенниал, штат Колорадо столкнулись два самолёта Key Lime Air Metroliner III и Cirrus SR22.
Оба самолёта смогли приземлиться. Cirrus произвёл вынужденную посадку в парке, а второй самолёт с огромной дырой в фюзеляже смог дотянуть до аэропорта.
Все находившиеся в самолётах не пострадали и точно могут праздновать теперь второй день рождения.
Лишь по невероятному стечению обстоятельств никто не пострадал в результате столкновения двух самолётов в воздухе в США.
Около 10:30 по местному времени над национальным парком Черри Крик (Cherry Creek) на подходе к аэропорту Денвер-Сентенниал, штат Колорадо столкнулись два самолёта Key Lime Air Metroliner III и Cirrus SR22.
Оба самолёта смогли приземлиться. Cirrus произвёл вынужденную посадку в парке, а второй самолёт с огромной дырой в фюзеляже смог дотянуть до аэропорта.
Все находившиеся в самолётах не пострадали и точно могут праздновать теперь второй день рождения.