В столичном аэропорту Внуково пассажир попытался сбежать с рейса Москва — Екатеринбург авиакомпании "Победа", сообщил РИА Новости источник в компании наземного обслуживания авиарейсов.

Как рассказал собеседник агентства, во время посадки один из пассажиров вышел из перронного автобуса около самолета и ушел в неизвестном направлении. Службе безопасности аэропорта понадобилось некоторое время, чтобы найти его.

Мужчину задержали и передали полиции.

В пресс-службе "Победы" подтвердили информацию об исчезнувшем пассажире и отметили, что из-за этого пришлось на два часа задержать рейс.

Пишут о сложном выборе, перед которым стоят рынок воздушных перевозок и авиационные власти России.

Несмотря на растущий пассажиропоток, авиакомпании несут убытки. Это связано с курсом рубля и ценами на топливо. При этом для пассажиров цена сильно расти не может из-за высокой конкуренции.

Есть два варианта: предоставление субсидий авиакомпаниям или наоборот, деньгами не помогать и дать слабым игроками пути с рынка.

Субсидии поддержат ситуацию на плаву, но это будет лишь борьбой с симптомами, но болезнь отрасли не вылечит. К тому же есть риск привыкания к деньгам от государства, а в этом нет ничего хорошего.

Конкурентный подход, при грамотном его исполнении, приведёт к общему оздоровлению. Но уход с рынка некоторых участников неизбежен, а в авиации это всегда создаёт социальную напряжённость.

В реальности отказался от субсидий вряд ли удастся. Но и рынку доверяться полностью чревато. Простого решения в этой ситуации не будет.

И хотелось бы, чтобы использовались лучшие стороны обоих вариантов. То есть давать деньги тем, кому они действительно нужны для повышения эффективности. Тщательнее относиться к контролю и как можно раньше выявлять проблемные места.

Властям, бизнесу и специалистам это под силу. Нужна воля и нацеленность на результат. Сейчас нет места неэффективным решениям.

Гражданин Бенина? Серьезно?

​​🔷🇷🇺⛔️🇷🇺🔷
Не выпустим!
В «Победе» сообщили о массовой задержке рейсов авиакомпании во Внуково.
—
Сотрудники пограничной службы задерживают рейсы авиакомпании «Победа» в московском аэропорту Внуково, сообщает перевозчик.

«В аэропорту Внуково 29 декабря сотрудники пограничной службы массово задерживают рейсы авиакомпании “Победа”. На данный момент задержаны до 1 часа абсолютно все международные рейсы», - сказала представитель авиакомпании.

По ее словам, задержки вызваны тем, что экипажи рейсов появляются на борту позже отбытия пассажиров из терминала.

«Незаконный отказ в своевременном начале посадки мотивирован пограничной службой тем, что посадка пассажиров из терминала в автобусы начинается раньше прибытия экипажа на борт, хотя никаких законодательных требований к наличию экипажа на борту для начала процесса посадки не существует. Однако для эффективного использования флота и снижения тарифов на перелёт авиакомпания “Победа” выполняет рейсы из Внуково в рамках согласованного ТГО-25 мин и ТГО-30 мин, для соблюдения этих графиков посадка в автобусы пассажиров начинается примерно в то же время, когда экипаж отправляется от здания терминала к самолету. По графику обслуживания в 30 и 25 минут авиакомпания выполняет полеты из Внуково около трех лет, и никаких незаконных требований от пограничной службы ранее не поступало», - добавили в авиакомпании.

В «Победе» отметили, что компания намерена взыскать все вынужденные расходы с «виновников» в судебном порядке.
—
Фото @ РИА.

Неплохая статья в Известиях о заправке в воздухе в России. История темы, сегодняшние реалии. То о чём мы давно говорим. Что в РФ очень хорошо на парадах и в пропагандистско-патриотичных роликах, но когда начинаешь рассматривать ситуацию комплексно, в деталях - обнаруживаются зияющие дыры, сильно обесценивающие все "не имеющие аналогов" изделия.

https://iz.ru/827503/ilia-kramnik/nedozapravka-defitcit-tankerov-podryvaet-gotovnost-vvs-rossii

Ан-26, МиГ-31БМ, Ил-76, Ту-22М3 в Новосибирском аэропорту Толмачёво, 2017

Предновогодняя романтика (для тех, кто любит котегов). "Полёт на Ванкарем"

Cocktail Shaker and Smoking Set, 1920s

Яндекс.Драйв открыл зону завершения аренды в аэропорту Домодедово.

Подробная инструкция, как проехать на парковку, есть в материале:

https://truesharing.ru/news/15940/

Со следующего года ещё меньше россиян смогут воспользоваться авиаперелетами по экономическим причинам.

Цены на авиабилеты с самого начала 2019 года вырастут минимум на 5–7% по причине удорожания авиакеросина и из-за нестабильности рубля. На протяжении всего года ожидается ещё несколько повышений цен.

Средняя стоимость тонны авиакеросина ТС-1 выросла за 11 месяцев 2018 года на 9,7%, до 53,97 тыс. рублей. В структуре затрат перевозчиков закупка авиакеросина занимает от 25% до 40%.

На росте расходов авиакомпаний отражается и ослабление рубля: стоимость владения иностранными воздушными судами увеличивается, а они составляют большую часть парка перевозчиков.

❗️ СК возбудил уголовное дело после крушения вертолета и гибели четырех человек в Улан-Удэ. Возгорание на месте ЧП уже потушили. Сейчас проводятся следственные действия, назначены судебно-медицинские экспертизы.

Частный вертолет упал при взлете в районе турбазы в лесополосе. По словам очевидцев, от него ничего не осталось, кроме хвоста. На борту был местный предприниматель с компанией, они летели на рыбалку.

@tv360ru

Удар молнии в Ф-18 ВВС Кувейта

Спасибо tgstat.ru за красивую открытку со статистикой за 2018 год))

Британская компания AERALIS сообщила о завершении первого этапа проектирования модульного самолета. Теперь компания переходит к созданию самолета-демонстратора со сроком сдачи сентябрь 2019 года. Предполагается создание семейства машин: самолет углубленного обучения, самолет базового обучения и пилотажный самолет

Я как-то уже писал про данные факты, но считаю нужным повторить, что, несмотря на ранее сделанные в 2014 году громогласные заявления странами НАТО о том, что самолёты российских ВКС не будут иметь возможности выполнять рейсы в Сирию или другие попутные (Египет, Судан) ей направления, начиная года с 2017, некоторым бортам турецкая сторона по только ей понятным правилам и графику предоставляет diplomatic clearence для пересечения своего суверенного ВП причём без всяких возмущений со стороны Брюсселя.

Что в лежит в основе этих решений и по какому принципу выбираются борта, каким можно так летать, а каким по-прежнему надо делать немалый крюк через Каспийское море, остаётся только догадываться.

Как мне представляется, с Турцией достигнута некая негласная договорённость о транзите через её ВП исключительно транспортных бортов Ил-76, Ан-124, а вот вся боевая авиация ВКС в сопровождении лидера по-прежнему вынуждена ходить в обход.

За графику кредиты товарищу Голландцу.