Size: a a a
2019 February 09
10 минут назад Sukhoi Superjet авиакомпании «Аэрофлот», маршрут Прага-Москва совершил аварийную посадку в аэропорту «Шереметьево». Самолету пришлось вернуться из-за неисправности датчиков гидросистемы. Борт успешно приземлился
🇷🇺💉🚁🏥🚁💊🇷🇺
Медицина в воздухе.
Вертолеты России передали первую партию судов для санитарной авиации.
—
Вчера, 8 февраля, на Московском вертолётном заводе (МВЗ) им. М.Л. Миля (входит в холдинг «Вертолеты России» Ростеха) в поселке Томилино произошла передача первой партии новых вертолетов для Национальной службы санитарной авиации.
Это четыре КВЗ Ансат и четыре Миль Ми-8АМТ. Решением Правительства РФ НССА назначена единственным исполнителем авиационных медицинских работ. Всего служба получит к 2021 году от Ростеха 104 Ансата и 46 машин Ми.
Поставляемые вертолеты - это летающие машины скорой помощи. Они полностью оснащены современным оборудованием для диагностики и оказания медицинской помощи во время полета, в том числе специальным модулем с системой жизнеобеспечения для транспортировки новорожденных.
Лизингодателем воздушных судов выступает компания Нацпромлизинг, принадлежащая Ростеху и частично Ерошок Д.Б. Кто будет кредитовать Нацпромлизинг пока неизвестно, но процентную ставку по кредиту погасит Министерство промышленности и торговли в рамках субсидии. Сами авиационные работы НССА будут покрыты из бюджета Министерства здравоохранения в рамках Национального Проекта «Здравоохранение».
Данные вертолеты, должны будут нести службу в Московской, Тверской, Ленинградской, Свердловской, Магаданской, Амурской и Новосибирской областях, а также в Хабаровском крае и Еврейской АО.
Проект создания единого оператора санитарной авиации предусматривает создание 130 точек базирования воздушных судов, сети мобильных топливно-заправочных комплексов, вертолетных площадок на территориях более чем 1,5 тыс. учреждений здравоохранения.
Для бесперебойного функционирования системы деятельность санитарной авиации будет синхронизирована с системами вызова экстренных оперативных служб по единому номеру "112" в субъектах России и Единой государственной информационной системой в сфере здравоохранения.
—
Подробнее о проекте - в материале РГ. За наводку благодарим @aviainside.
—
Фото @ Олег Подкладов.
Медицина в воздухе.
Вертолеты России передали первую партию судов для санитарной авиации.
—
Вчера, 8 февраля, на Московском вертолётном заводе (МВЗ) им. М.Л. Миля (входит в холдинг «Вертолеты России» Ростеха) в поселке Томилино произошла передача первой партии новых вертолетов для Национальной службы санитарной авиации.
Это четыре КВЗ Ансат и четыре Миль Ми-8АМТ. Решением Правительства РФ НССА назначена единственным исполнителем авиационных медицинских работ. Всего служба получит к 2021 году от Ростеха 104 Ансата и 46 машин Ми.
Поставляемые вертолеты - это летающие машины скорой помощи. Они полностью оснащены современным оборудованием для диагностики и оказания медицинской помощи во время полета, в том числе специальным модулем с системой жизнеобеспечения для транспортировки новорожденных.
Лизингодателем воздушных судов выступает компания Нацпромлизинг, принадлежащая Ростеху и частично Ерошок Д.Б. Кто будет кредитовать Нацпромлизинг пока неизвестно, но процентную ставку по кредиту погасит Министерство промышленности и торговли в рамках субсидии. Сами авиационные работы НССА будут покрыты из бюджета Министерства здравоохранения в рамках Национального Проекта «Здравоохранение».
Данные вертолеты, должны будут нести службу в Московской, Тверской, Ленинградской, Свердловской, Магаданской, Амурской и Новосибирской областях, а также в Хабаровском крае и Еврейской АО.
Проект создания единого оператора санитарной авиации предусматривает создание 130 точек базирования воздушных судов, сети мобильных топливно-заправочных комплексов, вертолетных площадок на территориях более чем 1,5 тыс. учреждений здравоохранения.
Для бесперебойного функционирования системы деятельность санитарной авиации будет синхронизирована с системами вызова экстренных оперативных служб по единому номеру "112" в субъектах России и Единой государственной информационной системой в сфере здравоохранения.
—
Подробнее о проекте - в материале РГ. За наводку благодарим @aviainside.
—
Фото @ Олег Подкладов.
Пилот рухнувшего самолета футболиста Салы не до конца потерял управление, сказал бывший летный инструктор Дэвид Лирмаунт в интервью корреспонденту британской газеты The Times.
Он отметил, что пилот Дэвид Ибботсон до последнего пытался избежать аварии — об этом говорит факт, что обломки самолета не сильно разлетелись, как это обычно бывает при падении воздушного судна с большой высоты.
«Ибботсон тянул нос вверх. Если бы он падал, то зашел бы в море на большой скорости с опущенным носом», — сказал Лирмаунт.
@tv360ru
Он отметил, что пилот Дэвид Ибботсон до последнего пытался избежать аварии — об этом говорит факт, что обломки самолета не сильно разлетелись, как это обычно бывает при падении воздушного судна с большой высоты.
«Ибботсон тянул нос вверх. Если бы он падал, то зашел бы в море на большой скорости с опущенным носом», — сказал Лирмаунт.
@tv360ru
Перспективный летающий радар А-100 "Премьер" совершил первый полет в рамках нового этапа испытаний, он прошел успешно - разработчик
В День гражданской авиации - и картина соответственная.
Леван Шенгелия "Аэропорт Внуково. Гости улетели" (1959)
Леван Шенгелия "Аэропорт Внуково. Гости улетели" (1959)
Сегодня знаковая для авиации дата. Ровно 50 лет назад — 9 февраля 1969 года — первый полёт совершил Boeing 747.
Jumbo Jet или просто 747 стал первым в мире дальнемагистральным двухпалубным широкофюзеляжным авиалайнером. Первой компанией, начавшей эксплуатацию нового лайнера стала Pan American World Airways. 22 января 1970 года на Boeing 747-121 с б/н N736PA и именем собственным Clipper Victor был выполнен рейс Нью-Йорк — Лондон.
Можно посмотреть рекламный ролик Pan Am, анонсирующий появление 747-х в составе воздушного флота компании, и насладиться прекрасными кадрами лайнера в полёте.
Если вам интересно почитать о «Джамбо» побольше, то дружественный канал ✈️AviaChatChannel✈️ подготовил серию публикаций.
#США
Jumbo Jet или просто 747 стал первым в мире дальнемагистральным двухпалубным широкофюзеляжным авиалайнером. Первой компанией, начавшей эксплуатацию нового лайнера стала Pan American World Airways. 22 января 1970 года на Boeing 747-121 с б/н N736PA и именем собственным Clipper Victor был выполнен рейс Нью-Йорк — Лондон.
Можно посмотреть рекламный ролик Pan Am, анонсирующий появление 747-х в составе воздушного флота компании, и насладиться прекрасными кадрами лайнера в полёте.
Если вам интересно почитать о «Джамбо» побольше, то дружественный канал ✈️AviaChatChannel✈️ подготовил серию публикаций.
#США
Отставки и назначения: новые руководители в Ростуризме, "Волга-Днепр Техникс Москва" и Минтрансе Латвии
📌 Главой Ростуризма премьер-министр России Дмитрий Медведев назначил Зарину Догузову. Она сменила на посту Олега Сафонова, который был освобожден от должности несколькими днями ранее. С 2015 г. г-жа Догузова возглавляла департамент по сопровождению крупных международных мероприятий в администрации президента.
📌 Экс-руководитель МЧС Владимир Пучков назначен советником президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по гидроавиации. Г-н Пучков занял должность в конце 2018 г. и отвечает за координацию разработки концепции развития отрасли.
📌 Министерство транспорта Латвии с конца января 2019 г. возглавил Талис Линкайтс. С 2006 г. чиновник занимал руководящую должность в Государственном агентстве регионального развития страны, а в 2018 г. стал депутатом латвийского парламента — сейма.
📌 Новым гендиректором российского провайдера услуг технического обслуживания "Волга-Днепр Техникс Москва" (входит в частную группу "Волга-Днепр") в конце 2018 г. стал Константин Сурков (вся карьера связана с группой "Волга-Днепр"). Ранее эту должность занимал Павел Терещенков.
📌 Советник руководителя Росавиации Сергей Извольский (в ФАВТ занимался работой со СМИ) перешел в аппарат правительства России, где стал пресс-секретарем вице-премьера Максима Акимова (в сфере ответственности — связь, транспорт, цифровизация экономики и др.).
📌 Главой Ростуризма премьер-министр России Дмитрий Медведев назначил Зарину Догузову. Она сменила на посту Олега Сафонова, который был освобожден от должности несколькими днями ранее. С 2015 г. г-жа Догузова возглавляла департамент по сопровождению крупных международных мероприятий в администрации президента.
📌 Экс-руководитель МЧС Владимир Пучков назначен советником президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по гидроавиации. Г-н Пучков занял должность в конце 2018 г. и отвечает за координацию разработки концепции развития отрасли.
📌 Министерство транспорта Латвии с конца января 2019 г. возглавил Талис Линкайтс. С 2006 г. чиновник занимал руководящую должность в Государственном агентстве регионального развития страны, а в 2018 г. стал депутатом латвийского парламента — сейма.
📌 Новым гендиректором российского провайдера услуг технического обслуживания "Волга-Днепр Техникс Москва" (входит в частную группу "Волга-Днепр") в конце 2018 г. стал Константин Сурков (вся карьера связана с группой "Волга-Днепр"). Ранее эту должность занимал Павел Терещенков.
📌 Советник руководителя Росавиации Сергей Извольский (в ФАВТ занимался работой со СМИ) перешел в аппарат правительства России, где стал пресс-секретарем вице-премьера Максима Акимова (в сфере ответственности — связь, транспорт, цифровизация экономики и др.).
2019 February 10
✈ Если честно, нечего жаловаться на засилье "иностранщины": многие из иностранных слов описывают совершенно новые предметы или явления. Поэтому для них берётся калька - копия со слова, уже существующего в другом языке.
✈ К техническому прогрессу мы привыкли, а представьте, как растерялись люди, когда в небо взмыли первые летательные аппараты! Как назвать тех, кто ими управляет? Сначала появилось слово-калька "авиатор", но оно не устроило поэтов и писателей. В 1910 году Александр Блок предложил русскую альтернативу - "летун". А Велимир Хлебников и Александр Грин в своих произведениях написали про лётчиков.
✈ Другие варианты, предложенные Хлебниковым - летатель, полетчик, лтец, летатай и летчий - не прижились. Зато прижилось слово-калька из французского языка: "pilote".
✈А сегодня, кстати, отмечается День гражданской авиации. Поздравляю пилотов, лётчиков, авиаторов и всех остальных, кто летает в мирном небе! @grammarnazi
✈ К техническому прогрессу мы привыкли, а представьте, как растерялись люди, когда в небо взмыли первые летательные аппараты! Как назвать тех, кто ими управляет? Сначала появилось слово-калька "авиатор", но оно не устроило поэтов и писателей. В 1910 году Александр Блок предложил русскую альтернативу - "летун". А Велимир Хлебников и Александр Грин в своих произведениях написали про лётчиков.
✈ Другие варианты, предложенные Хлебниковым - летатель, полетчик, лтец, летатай и летчий - не прижились. Зато прижилось слово-калька из французского языка: "pilote".
✈А сегодня, кстати, отмечается День гражданской авиации. Поздравляю пилотов, лётчиков, авиаторов и всех остальных, кто летает в мирном небе! @grammarnazi
🇸🇩💥🚁💥🇸🇸
Катастрофа Ми-17 ООН в Судане.
—
Вчера, 9 февраля, на границе Судана и Южного Судана потерпел катастрофу эфиопский вертолёт Ми-17, выполнявший полёты в интересах миротворческого контингента ООН в спорном регионе Абией. Вертолёт доставлял солдат.
Инцидент произошёл при посадке: судя по всему, из-за высокой вертикальной скорости, борт ударился о землю и по инерции продолжил движение в сторону металлических контейнеров, об которые и произошёл удар носовой частью. По данным The Washington Post, на борту было 23 человека: 10 человек ранены, 3 - в критическом состоянии. По данным, которые приводит канал @fighter_bomber, “Эфиопский экипаж погиб, один двигатель продолжал работать 50 минут, 10 пассажиров выжили”.
Катастрофа Ми-17 ООН в Судане.
—
Вчера, 9 февраля, на границе Судана и Южного Судана потерпел катастрофу эфиопский вертолёт Ми-17, выполнявший полёты в интересах миротворческого контингента ООН в спорном регионе Абией. Вертолёт доставлял солдат.
Инцидент произошёл при посадке: судя по всему, из-за высокой вертикальной скорости, борт ударился о землю и по инерции продолжил движение в сторону металлических контейнеров, об которые и произошёл удар носовой частью. По данным The Washington Post, на борту было 23 человека: 10 человек ранены, 3 - в критическом состоянии. По данным, которые приводит канал @fighter_bomber, “Эфиопский экипаж погиб, один двигатель продолжал работать 50 минут, 10 пассажиров выжили”.
❗️Авиакомпания "Победа", входящая в группу "Аэрофлот", отказалась от идеи вводить плату за бумажные стаканчики для питьевой воды.
Об этом ТАСС сообщила представитель Московской межрегиональной транспортной прокуратуры Екатерина Короткова.
Она также отметила, что введение платы за стаканчики противоречит требованиям законодательства.
Об этом ТАСС сообщила представитель Московской межрегиональной транспортной прокуратуры Екатерина Короткова.
Она также отметила, что введение платы за стаканчики противоречит требованиям законодательства.
10000.
Митинг, посвящённый взятию данной высоты, считаю открытым.
Что я могу сказать. 10000 - это хорошо. Это хуже, чем 50000, но лучше, чем 5000. Я здесь месяца три, и уже 10000. Учитывая, что я не медийная личность, не вкладываю в канал ни копейки денег, дружу с кем хочу, аноним, общаюсь на весьма специфическую тему, не дружу с орфографией и пунктуацией, а также с мудаками, несмотря на их известность среди таких как они, да ещё и ругаюсь матом, распугивая многих мэтров ведущих каналов, я считаю, хорошее достижение.
Кто был со мной, помогал и позволил занять свое место ближе к солнцу:
Конечно же
@sashakots - познакомившись в далёкой жаркой стране много лет назад, мы второй раз встретились здесь.
@new_militarycolumnist - отличный агрегатор милитари событий.
@aviadispet4er - тоже агрегатор, но вектор больше смещен на гражданскую, унылую, скучную и печальную авиацию 😀
@karaulny - сделал ненужным десяток моих подписок, ибо всё, что стоит внимания, всегда отрепостит.
@wargonzo - один из мощнейший милитари каналов.
@milinfolive - здесь больше до кучи, ибо в телеге канал никакой, несмотря на количество подписчиков. Зато в ВК доставляет комментариями. 😀
@apache_dances - канал, который потрахивает всех (ну почти всех), и пусть не всегда в тему, в силу недостаточности знаний и умений в узкоспециальных темах, но зато когда иногда попадает в тему, читать его очень интересно.
@warjournal - ещё один милитари канал.
Отдельно обращу внимание на
@voenvz - не сложил свое окончательное мнение, иногда кажется, что пишет девочка-референт и переводит мысли своего дедушки генерала в отставке в удобочитаемую форму, но пару раз мне было интересно. В надежде на новые "это интересно" подписался.
Вобщем, я молодец, че там.
Митинг, посвящённый взятию данной высоты, считаю открытым.
Что я могу сказать. 10000 - это хорошо. Это хуже, чем 50000, но лучше, чем 5000. Я здесь месяца три, и уже 10000. Учитывая, что я не медийная личность, не вкладываю в канал ни копейки денег, дружу с кем хочу, аноним, общаюсь на весьма специфическую тему, не дружу с орфографией и пунктуацией, а также с мудаками, несмотря на их известность среди таких как они, да ещё и ругаюсь матом, распугивая многих мэтров ведущих каналов, я считаю, хорошее достижение.
Кто был со мной, помогал и позволил занять свое место ближе к солнцу:
Конечно же
@sashakots - познакомившись в далёкой жаркой стране много лет назад, мы второй раз встретились здесь.
@new_militarycolumnist - отличный агрегатор милитари событий.
@aviadispet4er - тоже агрегатор, но вектор больше смещен на гражданскую, унылую, скучную и печальную авиацию 😀
@karaulny - сделал ненужным десяток моих подписок, ибо всё, что стоит внимания, всегда отрепостит.
@wargonzo - один из мощнейший милитари каналов.
@milinfolive - здесь больше до кучи, ибо в телеге канал никакой, несмотря на количество подписчиков. Зато в ВК доставляет комментариями. 😀
@apache_dances - канал, который потрахивает всех (ну почти всех), и пусть не всегда в тему, в силу недостаточности знаний и умений в узкоспециальных темах, но зато когда иногда попадает в тему, читать его очень интересно.
@warjournal - ещё один милитари канал.
Отдельно обращу внимание на
@voenvz - не сложил свое окончательное мнение, иногда кажется, что пишет девочка-референт и переводит мысли своего дедушки генерала в отставке в удобочитаемую форму, но пару раз мне было интересно. В надежде на новые "это интересно" подписался.
Вобщем, я молодец, че там.
Командир пилотажной группы "Русские витязи" Андрей Алексеев сообщил, что у нее пока нет новых фигур группового пилотажа.
Ранее телеканал "Звезда" сообщил, что группа показала на тренировке новую фигуру. Канал назвал ее "небесным цветком".
"Никаких новых фигур нет", - сказал Алексеев в субботу корреспонденту ТАСС, отвечая на соответствующий вопрос.
В ВКС России подтвердили ТАСС, что на тренировке "Витязи" показали ранее уже демонстрировавшийся на различных авиашоу роспуск "Тюльпан" (четыре истребителя, летящие ромбом, уходят вверх под углом примерно 90 градусов и затем расходятся в четыре стороны).
Ранее телеканал "Звезда" сообщил, что группа показала на тренировке новую фигуру. Канал назвал ее "небесным цветком".
"Никаких новых фигур нет", - сказал Алексеев в субботу корреспонденту ТАСС, отвечая на соответствующий вопрос.
В ВКС России подтвердили ТАСС, что на тренировке "Витязи" показали ранее уже демонстрировавшийся на различных авиашоу роспуск "Тюльпан" (четыре истребителя, летящие ромбом, уходят вверх под углом примерно 90 градусов и затем расходятся в четыре стороны).
Вновь назначенный Министр обороны США Patrick M. Shanahan только что вылетел на самолёте Boeing E-4B Nightwatch с авиабазы Эндрюс в свою первую зарубежную поездку в восточном направлении. Куда летит - пока не ясно.
Пишут, что Аэрофлот накосячил при перевозке животного. Новую клетку для перевозки сначала сломали, а потом вот так "починили". Печаль.
