✈️«Уральские авиалинии» ограничили нормы питания для пассажиров, чтобы не дорожали билеты

💭Это что же получается, теперь пассажиры останутся без огурчика?

Фото: Перелёт из России в Турцию и обратно в сентябре 2018 г.

Весна близко, хотя и зима на дворе.  Начинается новый, полётный для меня год. Почему новый - да потому что у меня завершился отпуск и пора дальше трудиться. Посмотрим, что получится в этом году. ...на фото самый скромный экземпляр из моей достаточно внушительной коллекции кружек, разбросанных (да, везде где я бывал, у моих родных и друзей, меня дожидается "моя" кружка) по всей России. Я часто беру её в полёт - она компактная, металлическая, из-за чего своеобразная: обжигает летом и греет зимой. Если завтра пойдём на полёт, то как обычно возьму её с собой. Король Ночи одобряет.

​Чистая прибыль «Аэрофлота» по РСБУ в 2018 году упала в 10 раз – до 2,8 млрд рублей. Чистый убыток в IV кв. 2018 года составил 12,8 млрд рублей против прибыли 1,5 млрд рублей годом ранее.

Основной статьей операционных расходов компании стало авиационное топливо, а также расходы на лизинг и техническое обслуживание воздушных судов. Напомним, в 2018 году «Аэрофлот» приобрел в лизинг 26 самолетов.
@leasinger_kompromat

​​Финансы и Utair

Минтранс проведет на этой неделе совещание с представителями авиакомпании Utair и её ключевыми кредиторами по ситуации с долгом перевозчика. Об этом заявил министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

"Сегодня 4 февраля на оперативном совещании авиационному блоку было дано задание на этой неделе собраться еще раз, - сказал он. - С Utair и ключевыми кредиторами".

Ранее сообщалось, что 20 декабря 2018 года Utair допустил дефолт, не перечислив кредиторам около 1 млрд рублей по одному из синдицированных кредитов. Перевозчик также попросил синдикат, в который входит Сбербанк, о реструктуризации кредита в 18,9 млрд рублей, который был выдан авиакомпании в 2015 году.

Сообщают, что «долетался» заместитель директора департамента производства полетов «Аэрофлота» Анатолий Якимчук. Он задержан ФСБ, его подозревают в даче взятки руководителю врачебно-летной комиссии.

Говорят, что при прохождении медицинской комиссии в одном из исследований был получен плохой результат и господина Анатолия не допустили к полетам. Господин Анатолий не долго думал и предложил председателю Центральной врачебно-летной экспертной комиссии гражданской авиации Борису Потиевскому 50 тысяч рублей, чтобы «замять дело».

Господин Потиевский тоже не долго думал и сообщил об этом факте сотрудникам правоохранительных органов.

Заместителя главы департамента полетов «Аэрофлота» Анатолия Якимчука задержали по подозрению во взятке (ст.291 ч.3). Ещё в декабре главный пилот «Аэрофлота» проходил медкомиссию, исследования головного мозга показали плохие результаты. 65-летнего лётчика однозначно бы списали. Якимчук, чтобы остаться в строю, заплатил главе центральной врачебно-лётной экспертной комиссии Борису Потиевскому 50 тысяч рублей. Якимчука задержали, сейчас он под подпиской о невыезде

​​🇩🇪 💚❌💚 🇩🇪
Немцы приземлились.
Авиакомпания Germania объявила о банкротстве.
—
Немецкая а/к Germania подала в суд заявление о признании собственного банкротства. Об этом говорится в сообщении на ее сайте.

Проблемы возникли из-за резкого повышения цен на топливо при одновременном ослаблении евро по отношению к доллару, отмечает Germania. Кроме того, по ее данным, были значительные задержки с поэтапным вводом самолетов в эксплуатацию и необычно большое количество случаев их техобслуживания.

«Мы очень сожалеем о том, наш единственный вариант – это подать на банкротство. Конечно, мы больше всего сожалеем о том влиянии, которое этот шаг окажет на наших сотрудников. Все они как команда всегда делали все возможное, чтобы обеспечить надежные и стабильные полеты, даже в те напряженные недели, которые остались позади», – приводятся в сообщении слова гендиректора Germania Карстена Балке. Он также принес извинения клиентам.

Полеты прекращены с сегодняшней ночи, уточняет Germania. Канал FlightMode отмечает, что рейс ST3711 с острова Фуэртевентура в Нюрнберг стал последним. Его выполнил Airbus A319 с б/н D-ASTO, посадка произошла в 01:08 ночи.

Пассажиры, которые успели приобрести билеты авиакомпании в рамках турпакетов, должны связаться с туроператором, говорится в сообщении. Там же уточняется, что если билет был приобретен напрямую у Germania, то у клиента нет права на его возврат.

Germania – немецкая частная авиакомпания. Штаб-квартира находится в Берлине. Компания летала во многие страны Европы, а также в Марокко, Тунис, Израиль, Египет, Армению, Ирак, Иран и Ливан. Ранее BBC сообщала, что Germania ищет покупателя.
—
Фото @ LH422, David James Clelford.

Авансы и долги

В последнее время авиационная аналитика во всевозрастающей мере сводится к достаточно банальным тезисам: нарастил долю рынка (количество перевезенных пассажиров, количество направлений, интенсивность полетов на них — нужное подчеркнуть) — прогресс, снизил долю (подчеркнутое) — регресс. Хотя весь опыт последних лет показывает, что борьба за "долю", к лучшей доле авиакомпании не приводит. А вполне себе наоборот.

Но на очередное обострение долговых проблем эксперты в различных СМИ также смотрят с "долевой" точки зрения — авиакомпания "Ч" заберет оставшееся после авиакомпании "П". И все это заканчивается очередным экономическим ЧП с тем, кто еще недавно претендовал на лидерство, завоевывая рынок и становясь "передовиком".

При этом все как-то упускают, что гражданская авиация — давно не соревнование, кто круче и мощнее, а бизнес. Сложный, с многофакторной экономикой, но бизнес, главный показатель которого, как и у любого бизнеса, — чистая норма прибыли. У не один год преследующей российскую авиацию долговой проблемы также есть характерный индикатор: соотношение заемных и собственных средств.

Не претендуя на глубинный анализ, сопоставление этих двух ключевых экономических показателей дает ответы на многие вопросы.

http://telegra.ph/Avansy-i-dolgi-02-04

После ареста замглавы департамента полетов «Аэрофлота» Анатолия Якимчука эта убыточная авиакомпания потратит 179 млн рублей на закупку (1, 2, 3) блогеров, восхваляющих директора Виталия Савельева. За прошлый год прославление Савельева в Twitter, Facebook, «ВК», YouTube и «Одноклассниках» стоило «Аэрофлоту» миллиард — значительная часть денег была похищена агентствами «Михайлов и партнеры» и «Т+»

ВВС Колумбии продолжают перебрасыаать в войска к границе с Венесуэлой

⚠️#UTAR
Дочка» авиакомпании Utair – «Финанс-авиа» – допустила технический дефолт по одному из выпусков облигаций. 31 января она не выплатила 187 млн руб. купона по бондам на 4,1 млрд руб. с погашением в июле 2022 г.

Но в понедельник, 4 февраля, «Финанс-авиа» частично перечислила средства по дефолтному купону, говорится в сообщении Национального расчетного депозитария. Компания заплатила 118,9 млн руб. вместо полагающихся держателям 187 млн.

Ранее, в декабре 2018 г., Utair допустила дефолт по одному из двух синдицированных кредитов (общая задолженность по ним – 38,6 млрд руб.), не выплатив кредиторам примерно 1 млрд руб. Крупнейшие участники синдикатов – Сбербанк и «Траст». Utair объяснила это необходимостью обеспечить работу в низкий зимний сезон, поэтому в приоритете – платежи за топливо и выплаты коммерческим контрагентам. Сейчас перевозчик ведет с синдикатом из 11 банков переговоры о реструктуризации. Помимо синдицированных кредитов и облигаций у Utair есть долг перед Сбербанком на 17,4 млрд и структурами «Сургутнефтегаза» на 4,9 млрд руб.

ЦАГИ исследует легкий конвертируемый самолет с модифицированным хвостовым оперением.

На основе анализа результатов предыдущих испытаний разработан новый вариант горизонтального оперения. Оптимизации подверглись профилировка и геометрические параметры стабилизатора. Также ученые института изменили форму аэродинамической компенсации рулей высоты для повышения их эффективности.

⚡️Эвакуацию проводят в аэропорту столицы Киргизии из-за сообщения о бомбе

«Победа» изменила правила провоза ручной клади после решения Верховного суда

С 18 февраля на рейсах лоукостера разрешается провозить в салоне самолета одно место ручной клади весом не более 10 кг и других вещей.

«Мы буквально в точности до запятой исполнили требования Федеральных авиационных правил согласно решению Верховного суда. Но я знаю, что наши клиенты были абсолютно довольны прежними правилами», — приводит слова главы компании Андрея Калмыкова пресс-служба «Победы».

По словам Калмыкова, теперь пассажиры смогут сами выбирать, какими правилами им пользоваться. Можно как раньше брать в салон любое количество мест багажа любого типа и веса, но в рамках установленных перевозчиком габаритов 36Х30Х27см, или взять в салон одно место ручной клади весом до 10 кг плюс перечень вещей из Федеральных авиационных правил. https://goo.gl/3YJdMN

🇷🇺ПАО «Туполев», объявляет о передаче в эксплуатацию Дальней авиации ВКС России очередного ракетоносца Ту-160 после капитального ремонта с модернизацией.

В конце декабря 2018 года на летно-испытательной станции КАЗ ракетоносец успешно завершил программу наземных и летных испытаний и 25 января 2019 года осуществил перелет к месту базирования.

❗️Главный пилот "Аэрофлота" сам сознался в попытке подкупить врача и написал явку с повинной, говорит, что деньги передавал "от чистого сердца" – защита

Авиакомпания «Победа», проигравшая все суды относительно «безразмерной» ручной клади, решила все-таки начать использовать требования законодательства, но в весьма своеобразной манере. Теперь лоукостер разрешает провозить портфели, портпледы, дамские сумочки и прочие предметы из «неприкосновенного списка» ФАП сверх нормы ручной клади, но при этом сама ручная кладь может иметь размеры не более чем 36х30х4 см и вес не более 10 кг. 4 сантиметра! Это не опечатка! То есть, по сути, это папка для бумаг или ноутбук в чехле. Новые правила действуют с 18 февраля. Что делать тем, у кого нет портфеля и портпледа?
http://www.frequentflyers.ru/2019/02/05/dp_4cm/

"В текущем году Министерством индустрии и инфраструктурного развития РК совместно с авиакомпанией Эйр Астана  будут приняты меры по открытию авиасообщений по направлению Япония, Нью-Йорк, Шанхай и другие крупные города мира. В этом году мы начнем процедуру аккредитации для полетов в США. Министерством подготовлен к подписанию проект межправительственного Соглашения о воздушном сообщении между РК и США по типу «Открытое небо», которое планируется подписать в марте 2019 года», - сообщил Женис Касымбек, выступая на заседании Правительства Республики Казахстан.