По парку Зарядье объявление "в связи со штормовым предупреждением покиньте парк". Народ выгоняют.
МАСТЕР-КЛАСС ОТМЕНЯЕТСЯ.
Надеюсь, хоть завтра состоится.

🛩 🚕 Уже в следующем году Uber может начать тестирование воздушного такси Uber Air в австралийском Мельбурне. В качестве пассажирского транспортного средства выступят компактные электрические самолеты с возможностью вертикального взлета и посадки.

Проблема заключается в том, что таких электросамолетов пока не существует в природе. А классические вертолеты Uber считает дорогими, неэффективными и шумными:

https://kod.ru/uber-air-in-melbourne/

Платиновому пассажиру бизнес-класса, ювелиру по профессии стало скучно и он оставил в туалете самолёта записку, что лайнер захвачен.

Суд приговорил шутника к пожизненному заключению и штрафу $720 тысяч, который распределят между пассажирами и экипажем того рейса.

​​​​Из Пулково открылись рейсы в китайский Куньмин

Авиакомпания Lucky Air (та самая, в двигатели самолётов которой так часто любят бросать монеты пассажиры) с 12 июня 2019 года запустила прямые регулярные полеты между Санкт-Петербургом и Куньмином (Китайская Народная Республика). Направление и авиаперевозчик стали новинками в расписании аэропорта Пулково. Полеты выполняются трижды в неделю и продлятся до 25 октября 2019 года.

Самолеты Lucky Air отправляются из Куньмина в Санкт-Петербург по вторникам, четвергам и субботам и вылетают обратно по средам, пятницам и воскресеньям. Рейсы совершаются на комфортабельных авиалайнерах Airbus A330 с салонами бизнес- и экономического класса. Каждое из 303 пассажирских кресел оснащено индивидуальной системой развлечений. На борту пассажирам предлагаются горячее питание и напитки.

Куньмин – столица юго-западной провинции Юньнань в Китае на границе с Вьетнамом, Лаосом и Мьянмой. Население составляют несколько десятков народностей, что делает Юньнань одним из самых этнически разнообразных регионов в мире. В провинции расположены несколько древних городов, природных заповедников, предгорья Тибета. Международный аэропорт Чаншуй в Куньмине служит хабом для авиакомпании Lucky Air и предлагает удобные стыковки для продолжения перелета в пункты Китая, а также Таиланд, Филиппины, Малайзию и Вьетнам.

По итогам первых 4 месяцев 2019 года прямой пассажиропоток между Санкт-Петербургом и пунктами Китая вырос на 73% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года и составил 77 тыс. пассажиров. В летнем сезоне 2019 года из Пулково осуществляются прямые рейсы в китайские города Гуанчжоу, Куньмин, Нанкин, Пекин, Сиань, Урумчи, Ухань, Ханчжоу, Хайкоу, Чэнду, Шанхай, Шеньчжень.

В декабре 2016 года аэропорт Санкт-Петербурга стал первым российским аэропортом, получившим сертификат Welcome Chinese Китайской Академии Туризма. В Пулково на китайском языке дублируется информация на табло о рейсах, навигация, звуковые оповещения, меню в ресторанах, предусмотрена возможность оплаты системами WeChat и UnionPay.
Авиакомпания Lucky Air – дочернее предприятие китайского холдинга HNA Group. Маршрутная сеть перевозчика включает более 100 направлений внутри Китая и в Юго-Восточной Азии.

В HNA Group также входит авиакомпания Hainan Airlines, которая 12 лет выполняет прямые перелеты между Санкт-Петербургом и Пекином.

Фелиция Шивакумар с портала The Verge рассуждает о перспективах развития перевозки товаров специализированными грузовыми дронами, категорией беспилотных летающих средств, которая сейчас переживает крайне бурное развитие.

Ряд стартапов в США, Европе и Китае несколько лет разрабатывают собственные модели грузовых дронов и планируют выйти на рынок уже к 2020 году. Само собой, ниша очень интересна и крупнейшим перевозчикам: все топовые игроки, такие как UPS, DHL и FedEx пристально следят за появлением рабочих и привлекательных решений. Так что компания-создатель наиболее универсальных моделей может заработать настоящее состояние.

И, несмотря на огромные риски по интеграции таких решений в существующие логистические схемы, «Морган Стэнли» прогнозирует, что рынок перевозок беспилотниками превратится в бизнес сферу объемом 1.5 трлн. долларов США уже к 2040 году.

Техническое обновление в авиаподразделениях Воздушно-космических сил России идет по плану, и к концу года, как и планировалось, доля новой техники превысит 65%, сообщил ТАСС заместитель главнокомандующего Воздушно-космических сил РФ генерал-лейтенант Андрей Юдин.

Аварийный выход

Я всегда в самолете сажусь у аварийного выхода. Не потому, что хочу первым после крушения съебаться, а потому, что там больше места для ног (по этому широкому проходу съебется потом половина пассажиров, в этом идея).

И стюардессы по правилам должны подойти и сказать, что, мол, ты сидишь у аварийного выхода, дорогой, поэтому ознакомься с инструкцией и заодно скажи, уверен ли ты, что готов мне помогать в экстренном случае?

Но делается это всегда настолько равнодушным, безучастным, казеным образом, что мне страшно подумать, что же будет, когда случится тот самый экстренный случай. А понять, что нарисовано в той инструкции, вообще невозможно. Ребусы проще разгадывать, чем понять картинки в инструкции.

Остается вся надежда на то, что аварии бывают так редко, что можно про них вообще не думать.

Шуточка для аэрофобов

Авиакомпания OMG-Airlines. Летаем, и слава Богу!

Лизинговые новости: май

AerCap поставила первый из 15 Airbus A321neo-LR канадской Air Transat, а национальный авиаперевозчик Казахстана Air Astana получил от лизингодателя новый самолет Embraer 190-E2. Это третий из пяти авиалайнеров, взятых перевозчиком в операционный лизинг у AerCap.  Также компания поставила российской Azur Air лайнер Boeing 777-300ER, самолет возрастом 12,2 года ранее эксплуатировала дубайская Emirates.

Air Lease Corp закончила первый квартал 2019 г. с флотом в 280 собственных воздушных судов и 65 в управлении. Также компания поставила новый Airbus A350-900 китайской Sichuan Airlines, который стал первым ВС данного типа в парке Sichuan Airlines.

Литовская AviaAM Leasing продала Airbus A321-200 с лизинговым контрактом компании Aergo Capital, самолет находится в аренде у компании SmartLynx Airlines, латвийского оператора услуг ACMI ("мокрый лизинг") и в настоящий момент эксплуатируется в интересах немецкой Condor. Дочерняя структура компании – AviaAM Financial Leasing China (совместное предприятие с китайской HNCA), – приобрела Boeing 777-300ER с лизинговым контрактом, эксплуатируется Emirates.

Avolon  поставил первый из 15 Airbus A330-900 авиакомпании Azul Brazilian Airlines, воздушные суда позволят расширить международную сеть авиакомпании на маршрутах между Бразилией и Европой, а также США. Также лессор поставил Airbus A350-900 вьетнамской национальной авиакомпании Vietnam Airlines.

Лизинговая компания Avation купила свой пятый новый Airbus A220-300 у airBaltic для сделки обратного лизинга.

Сингапурский лизингодатель BOC Aviation поставил первый из шести новых Boeing 787-9 авиакомпании Air Europa. Кроме того, компания договорилась о поставке 6 воздушных судов индийскому перевозчику Vistara: два Airbus A320neo и четыре Boeing 737-800 и также поставила три Boeing 737-800 индийскому лоукостер SpiceJet. Раннее самолеты Boeing эксплуатировались прекратившей полеты индийской Jet Airways. Также в мае BOC Aviation пополнила свой портфель 350-м самолетом Airbus: это Airbus A320NEO который будет передан португальской TAP Portugal.

Дубайский DAE Capital передаст в лизиг два Airbus A350-900 авиакомпании Fiji Airways.

GECAS поставил первый из трех Boeing 737-900ER красноярской авиакомпании Ikar Airlines, оперирующий под маркой Pegas Fly (группа авиакомпаний NordWind Airlines – "Северный ветер").  Также американская компания поставила 116-местный Embraer E195 "Международным авиалиниям Украины", самолет стал седьмым ВС бразильского производителя в парке авиакомпании из Киева.

Сельская идиллия для @aviadispet4er

Беспилотники "Полярных авиалиний" задействованы в мониторинге природных пожаров в Верхоянском улусе

В настоящее время на территории Верхоянского улуса действуют четыре природных пожара. Для координации сил и средств, задействованных в их тушении, в район направлена межведомственная группа во главе с заместителем председателя правительства республики Денисом Белозеровым.
В её состав вошли и сотрудники авиакомпании "Полярные авиалинии", которые будут применять беспилотные летательные аппараты для мониторинга природных пожаров, выявлению новых точек возгорания.

Пресс-служба АК "Полярные авиалинии"

Magnetic MRO готовится к смене структуры собственности

Принадлежащий китайской компании эстонский провайдер услуг по ТОиР — Magnetic MRO — планирует привлечь до 8,95 млн евро для финансирования органического роста, благодаря увеличению его уставного капитала — дополнительными владельцами акций станут холдинг из Гонконга и компания из Китая.

http://telegra.ph/Magnetic-MRO-gotovitsya-k-smene-struktury-sobstvennosti-06-12

Поздравление с Днём России от пилотажной группы "Первый полет"

#Видео

Вчера исполнилось ровно 25 лет со дня первого полёта самолёта Boeing 777. «Три топора» считается одним из самых эргономичных лайнеров согласно отзывам кабинных экипажей, а также пилотов, самолёт стал прорывом в гражданской авиации и до сих пор является популярной моделью на дальнемагистральных направлениях. В корпорации символично хотели поднять в воздух 777Х 12 июня 2019 года, с той же самой полосы, с которой взлетал самый первый Boing 777 25 лет назад. К сожалению, в связи со сложностями во время тестовых испытаний, первый полёт 777Х пришлось перенести. Но все мы надеемся, что в этом году новое поколение «трёх топоров» поднимется в небо с той же самой взлётно-посадочной полосы с завода в Эверетте

Договорённость о размещении Штатами эскадрильи разведывательно-ударных беспилотников на территории Польши достигнута в ходе визита президента страны Анджея Дуды в Вашингтон. США также увеличат свой военный контингент до 5,5 тыс. человек.

Что это: очередные инсинуации на тему «русские идут» или красивая игра, в основе которой – элегантная крупная сделка по продаже Польше большой партии F-35? Надо же соглашение на миллиарды долларов красиво обосновать? Или Польша действительно опасается армад русских танков? Очень сомневаюсь.
А вот сделочка может быть для многих более чем сочной. Но для сделки нужен ажиотаж, хайп. Если повода нет - его надо создать.

Моё мнение: отдельные ребята деньги зарабатывают, остальное - болтовня и пиар.

@bitkogan

https://www.rbc.ru/politics/13/06/2019/5d01a6a79a794784491410ae?utm_source=application

❗️Житель ХМАО, пытавшийся угнать летевший в Москву самолет, признан невменяемым, следствие просит суд отправить его на принудительное лечение - СК

#авиа #Utair
Кредиторы предлагают Utair подумать о продаже вертолетной "дочки" - компании "Ютэйр - вертолетные услуги", но сможет ли без нее выжить Utair - большой вопрос.

Вертолетный парк ЮтВУ - 205 машин, вместе с "дочками" в Перу и Словакии - 320 вертолетов. Как пишут "Ведомости", идея продажи ЮтВУ обсуждается, но пока конкретных требований по продаже кредиторы не выдвигают, а предлагают лишь оценить актив на рынке.

Стоимость вертолетного актива может составлять от 10 до 30 млрд руб., найти покупателя на такой крупный бизнес практически невозможно. Другой момент, что ЮтВУ приносит хороший доход Utair, без нее платить хоть какие-то проценты по кредиту будет крайне сложно.

Кроме вертолетов у Utair есть еще контрольный пакет аэропорта Сургута и UTG, их продажа тоже не сможет покрыть долги полностью, но лишит компанию дополнительного заработка.

🇷🇺В ВКС не исключают, что военные летчицы будут пилотировать истребители.

Девушки, которые впервые в истории России начали (в 2017 году) обучение на военных летчиц, смогут претендовать на службу в любом роде авиации, в том числе в истребительной, если проявят соответствующие способности, сообщил заместитель главнокомандующего Воздушно-космических сил РФ генерал-лейтенант Андрей Юдин.

"В процессе подготовки мы посмотрим, кто из девушек на что способен, чтобы направить в тот род авиации, где лучше смогут себя проявить. Будем смотреть - если девушка талантливая, если у нее получится летать на истребителе, то возможность такую рассмотрим", - сказал Юдин.