В России обсудят создание государственного лоукостера для полётов на Дальний Восток.  В Совете Федерации говорят, что  страна может себе позволить купить десять дальнемагистральных самолётов и создать госкомпанию, которая не будет выплачивать огромные лизинговые платежи, передаёт РИА Новости.

https://govoritmoskva.ru/news/216545/

«Второй пионер»

Транспортный самолёт короткого взлёта и посадки Scottish Aviation Twin Pioneer, #Шотландия, 1955 год. Хорошо видна развития механизация крыла. Ещё в 1947 году шотландская компания по заказу Министерства авиации Великобритании разработала лёгкий высокоплан Pioneer, главным требованием к которому была возможность укороченного взлёта и посадки. Именно успех первого «Пионера» и сподвиг Scottish Aviation к созданию более вместительного и грузоподъёмного самолёта. И Twin Pioneer, и его предшественнику для взлёта-посадки хватало площадки размером 30х275 метров. Основным эксплуатантом стали Королевские ВВС Великобритании, заказавшие 39 из 87 построенных самолётов.

Вот это изображение - не фото, как возможно вы подумали, а именно картина. Стиль гиперреализм :)
Итак, Steve McGee "Apocalypse All is lost" (2010)

Борт №1 впервые за 20 лет не смог взлететь http://www.wing.com.ua/content/view/23866/40/

Стоимость авиакомпании "Победа" составляет $800 млн, это оценка рынка - гендиректор ПАО "Аэрофлот" Савельев

Анатолий Сердюков: не надо рисовать апокалипсис, авиастроение будет жить

Индустриальный директор авиационного кластера Ростеха рассказал о переменах в российской авиаотрасли, перспективах SSJ-100 и двигателе для Су-57

Пока без комментариев.
Читайте первоисточник, чтобы не стать жертвой выдернутых из контекста громких заголовков.

https://www.interfax.ru/interview/684865

📸 Первая десятка британцев 🇬🇧
—
Кадр из Чарлстона первого Boeing 787-10 Dreamliner для а/к British Airways.

Борт с регистрационным номером G-ZBLA, заводским серийным номером MSN 60637 и LN 956.
Поставка борта авиакомпании запалнирована на январь 2020 года. Первым рейсом будет аэропорт Атланты (ATL).

Салон лайнера будет оснащён креслами, поделёнными на 4 класса комфорта: эксклюзивным восьмиместным первым салоном, с новейшим первым местом авиакомпании, которое в настоящее время также доступно на его 787-9 Dreamliner. Самолет оснащен недавно представленным бизнес-классом British Airways seat Club Suite, в 48-местном салоне Club World, выходящем вперед. Салон World Traveller Plus будет рассчитан на 35 мест, а салон World Traveller-на 165.

Напомним, что всего во флот авиакомпании поступит 12 бортов данного типа, из которых 6 в 2020 году.
—
Фото @ jsnbts (Twitter), BritishAirways.

Египет планирует приобрести российский самолет-амфибию Бе-200.
Соответсвующие переговоры состоялись в рамках авиасалона #Dubai2019

@new_militarycolumnist

Ка-10 "Иркутянин" садится в кузов грузовика #вертофото

Перспективные "палубные истребители" английских авианосцев.

#нампишут Хабаровск Nordwind VPBUA А330. Растрескивание лобового стекла квс. Самолет от полетов отстранен.

Когда летел в Хабаровск, но слишком переживал за Лобню.

Фотография треснувшего стекла.

Иногда можно увидеть с самолета Фудзисан!

Скромные герои: Дамир Юсупов и Георгий Мурзин пришли в Кремль на церемонию награждения

🇷🇺🇹🇷Россия продаст Турции истребитель четвертого поколения Су-35 при условии покупки страной истребителя пятого поколения Су-57

Сообщил Defense News на выставке Dubai Airshow 2019 директор по международному сотрудничеству «Ростеха» Виктор Кладов.

«Турция очень сосредоточена на приобретении современных аэрокосмических технологий. Они работают над собственным самолетом. Они хотят развивать свои самолеты, и у нас есть предварительные переговоры, касающиеся Су-35, при условии, что Турция планирует приобрести Су-57. Почему бы и нет? И непосредственный интерес возник после того, как США объявили об отмене планов по поставкам [Турции американского истребителя пятого поколения] F-35», — сказал менеджер.

Кладов отметил, что у России с Турцией никогда не было переговоров, затрагивающих исключительно вопрос продажи Су-57.

Отвечая на вопрос о содействии в создании Анкарой собственного истребителя пятого поколения TF-X, менеджер указал на то, что Москва могла бы помочь с двигательной установкой либо стать полноценным партнером. По мнению Кладова, для этого необходимо знать конкретные характеристики, предъявляемые Турцией к самолету, и «размер рынка».

Владимир Путин вручил звезды Героев России летчикам Дамиру Юсупову и Георгию Мурзину

Закончена утилизация первого A380

Компания TARMAC Aerosave, ведущая европейская комания по обслуживанию, разбору и утилизации самолётов сообщила, что она закончила утилизацию первого Airbus A380, о которой было объявлено в прошлом году.

Крупнейший в мире пассажирский самолёт Airbus A380, ранее летавший в сингапурской Singapore Airlines, прошёл через экологически-дружественную утилизацию (холодная резка, осушение, селективная сортировка), что позволило переработать более 90% компонентов самолёта и сохранить большое количество запасных деталей для использования на вторичном рынке.

В настоящее время TARMAC Aerosave также занимается утилизацией второго самолёта Airbus A380, также ранее летавшего в Singapore Airlines, говорится в пресс-релизе компании.

Фото © TARMAC Aerosave