Словосочетание "СМИ узнали" или "СМИ рассказали" - почти стопроцентная гарантия схемы, в которой сначала на каком-то никому не известном сайтике вбрасывается "эксклюзив", а потом его на серьёзных щах форсят в "приличных" изданиях. Источник читать никто не будет, а нужный вброс уже отмыт: фактчекинг не нужен, достаточно сослаться на хотя бы кого-то.
И вот у нас очередная история о том, какое говно якобы этот Суперджет. В общем, если мочат Суперджет, значит, это кому-то нужно, ребятки. https://iz.ru/952456/2019-12-10/smi-rasskazali-alternativnuiu-versiiu-katastrofy-ssj-100-v-sheremetevo

#авиа
Авиаперевозчика по заслугам.

Минтранс предлагает распределить между авиакомпаниями компенсацию роста цен на авиакеросин в 2018 году в зависимости от объема закупленного и заправленного в России топлива, узнал «Ъ». Речь идет о распределении 23 млрд руб., которые будут выделены из резервного фонда правительства.

Такой механизм может оказаться особенно выгоден мелким и средним компаниям.

Ранее министерство предлагало распределить бюджетные средства пропорционально расходам перевозчиков на закупку топлива, использованного только на внутренних рейсах.

🇦🇿🇷🇺В Азербайджане начато строительство СЦ по обслуживанию вертолётов Миля

Строительство сервисного центра по ремонту и техническому обслуживанию вертолетов российского производства началось в Баку. В ходе торжественной церемонии состоялась закладка первого камня будущего СЦ и памятной капсулы с подписями участников проекта. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга "Вертолёты России".

"Сегодня сделан важнейший шаг на пути к организации в Азербайджане современного сервисного центра, который сможет обеспечить в стране всестороннюю техническую поддержку эксплуатантов и высокий уровень летной годности российских вертолетов марки "Ми". Эта работа ведется в рамках стратегии авиационного кластера Госкорпорации Ростех, которая предусматривает расширение сети сервисных центров в регионах присутствия и комплексное сопровождение поставляемой техники на протяжении всего жизненного цикла", – отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

​​Женщину ужалил скорпион на борту самолета

В прошлый четверг на рейсе авиакомпании United #UA1554 из Сан Франциско в Атланту одна из пассажирок пожаловалась экипажу на то, что ее кто-то укусил. Как выяснилось позже, это был скорпион. Как он попал на борт самолёта не ясно.

Экипаж оперативно связался с наземными медицинскими службами для уточнения корректных действий.

По прибытии в пункт назначения, самолёт ждал медицинский персонал, который забрал постращавшую в госпиталь. К счастью, укус не был ядовитым, хоть и был болезненный. Всего на земном шаре обитает около 1500 разновидностей этих паукообразных, однако укусы только 30 из них могут нанести реальный вред и даже послужить причиной смерти.

Air New Zealand заменила пластиковые кофейные чашки в самолетах на съедобные

Национальная авиакомпания Новой Зеландии развернула борьбу с пластиком - теперь ее фирменные кофейные чашки сделаны из муки, яиц, сахара и ванили. Но на самом деле это печенье.

Air New Zealand ежегодно использует 8 млн кофейных чашек на своих рейсах, сообщает журнал Fast Company. Несмотря на то, что они подлежат переработке, авиакомпания все равно стремилась добиться стопроцентного сокращения отходов. И теперь она предлагает чашки из теста, а в Инстаграме заявляет, что «это ванильное печенье — идеальный сосуд для вашего кофе и последующего угощения».

Каждая съедобная чашка ручной работы и не нужно переживать, что она развалится у вас на глазах и зальет колени горячим кофе — говорится в объявлении компании. «Она прослужит как минимум до тех пор, пока вы выпьете кофе (а затем еще немного), так что потом вы получите хрустящую закуску».

Это не первый шаг авиакомпании на пути к полностью экологичному бизнесу. В этом году она отказалась от одноразовых пакетов с соусом и отменила одноразовые бутылки с водой на некоторых региональных рейсах, что пойдет на пользу экологии — предотвратит попадание на свалку 200 тыс. пакетиков и 460 тыс. бутылок ежегодно. Плюс ко всему, это уменьшило вес самолета, что, в свою очередь, должно снизить выбросы углерода более чем на 300 т в год.

Источник: https://plus-one.ru/news/2019/12/06/air-new-zealand-zamenila-plastikovye-kofeynye-chashki-v-samoletah-na-sedobnye

IL-96-300 (RA-96023) правительственного отряда отправился в столицу США – Вашингтон. Сергей Лавров прибыл в страну с рабочим визитом

✈ Немногие помнят, что раньше в Волгодонске был собственный аэропорт. Сейчас он закрыт, но, возможно, ещё заработает вновь. По крайней мере, исследования, которые проводились по заказу Росавиации, показали: потребность в аэропорте в Волгодонске действительно есть.

Подробнее: https://161.ru/text/transport/66391828?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=161+

​​Международный аэропорт Сочи обслужил более 6,4 млн пассажиров за 11 месяцев 2019 года ✈️

Согласно данным, с января по ноябрь текущего года аэропорт принял 6 415 302 пассажира.
Это на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда пассажиропоток составил 6 038 434 человека.

Услугами авиакомпаний на внутренних направлениях воспользовались 6 083 294 пассажира (+6%), на международных – более 332 008 (+16%).

Объем обработанных грузов и почты за 11 месяцев текущего года составил 4,8 тысячи тонн.

Наиболее популярными маршрутами по внутренним направлениям из Сочи стали Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и Казань. Самыми востребованными международными направлениями стали Тель-Авив, Ереван, Стамбул, Ташкент, Минск.

🇺🇸🇮🇳Tata Lockheed Martin Aerostructures Limited (TLMAL) готовится к выпуску первого крыла для истребителя F-16 к октябрю 2020 года.

Крыло будет собрано на заводе в Хайдарабаде. В настоящее время СП (персонал 520 человек) собирает первый прототип крыла для самолетов, которые состоят на вооружении ВВС 26 стран мира. Завод собирается производить 3-4 комплекта крыла в месяц.

Главный операционный директор завода Абхай Паранджапе также заявил, что если ВВС Индии выберут F-16 для закупки 114 многоцелевых боевых самолетов, СП будет участвовать в их производстве в полном соответствии с государственной промышленной стратегией "Делать в Индии".

Магадан вошел в число субсидируемых направлений авиакомпании "ИрАэро" на 2020 год

https://magadanmedia.ru/news/886961/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest

Животное Панина продолжают пускать в самолёты.

А мирного, тихого котика Виктора не впускали..

#USAFH 24
Martin model 167 Maryland
В рамках упомянутого конкурса 1938 года компания Мартин представила свой бомбардировщик Модель 167. Цельнометаллический двухмоторный самолет мог развивать скорость до 500 кмч, однако конкурс выиграл будущий А-20. Тем не менее, компания получила иностранные заказы и построила 450 машин, которые успели повоевать с обеих сторон конфликта.
Самолет вооружался 6 пулеметами, 4 в крыльях и 2 оборонительных для верхней и нижней полусферы.
Франция заказала 200 машин и компании пришлось срочно строить новые заводские корпуса, тем не менее, производство не успевало в срок, несмотря на эмбарго США на поставку вооружений, отмененное только в октябре 1939 . Вместо января 1939 самолеты встали в строй только к 1940 году. Они неплохо показали себя по прямому назначению в сравнении с устаревшими типами.
Перед поражением Франции оставшиеся в строю Мэриленды перелетели в Северную Африку, где позже использовались правительством Виши против британских частей.
О боевом применении читайте далее

«Аэрофлот» получил первый самолет из-под «России»

«Аэрофлот» получил первый Boeing 737-800 в рамках программы оптимизации флота внутри группы: борт VP-BUS, названный в честь Расула Гамзатова (бывшая «Гатчина») после перекраски в Ульяновске и перекомпоновки салона в Вильнюсе вернулся в аэропорт Шереметьево и на этой неделе начнет выполнять рейсы. Также сейчас в Минеральных Водах перекрашиваются оставшиеся две машины из трех: VQ-BVV (А. Громыко, бывшее «Кемерово») и VQ-BVU (В. Шухов, бывший «Краснодар»); они также начнут летать в «Аэрофлоте» до конца года.
https://www.frequentflyers.ru/2019/12/10/vp-bus_afl/

⚡️ A359 Аэрофлота: кадры салона 🇷🇺
—
Появились новые рендеры предполагаемого салона лайнеров Airbus A350-900 для российской а/к Аэрофлот. В новом бизнес-классе впервые должны появиться "люксы" - каждое кресло отделено от салона стенками, что отвечает веяниям авиационной салонной моды последних лет. Такие салоны используются в лучших авиакомпаниях мира - Qatar Airways и British Airways.

Меняется и компоновка салона бизнес-класса: схема 2-2-2 (B/E Aerospace Diamond seats) уходит в прошлое, открывая двери схеме 1-2-1. Отныне все пассажиры будут иметь прямой выход в проход. И как парам, так и одиночным путешественникам, эти кресла дадут довольно много уединения.

Салон Премиум Эконом будет иметь схему 2-4-2. В экономе - компоновка 3-3-3. Это соответствует тому, что есть у других топовых авиакомпаний, эксплуатирующих Airbus A350.

Дизайн остается в синих и коричневых оттенках. Это выглядит красиво и современно.

Ранее писали про первый Airbus A350 Аэрофлота тут.
—
Фото @ Henrik Olsen.