Подскажите, где?

Он подходит по технологии?
Passengers transiting through the Netherlands must have a negative COVID-19 test taken at most 72 hours before arrival. Tests accepted are: LAMP, MPOCT, NAAT, PCR, RT-PCR and TMA.

Вроде сейчас 72 часа + антиген перед вылетом. А если делать один, то он должен быть если не ошибаюсь за 24 часа. Еще, насколько я знаю, транзит KLM ещё не открыл.

Антиген был раньше, отменили

Добрый день!А на выходных по такому же расписанию?

Сейчас уже расписание нормальное с 8

Вдруг кому поможет.
Так как KLM продлили запрет на транзит из Бразилии до 15 мая, мы позвонили в поддержу airfrance/klm. И нам бесплатно поменяли билеты на airfrance через Париж.

Спасибо!

Всем привет. В Бразилии до которого времени можно шуметь? До 10 вечера?

Сколько хочешь

Не видел чтоб тут сильно кто-то возбухал по этому поводу

Мне надо знать, потому что я возбухаю. С какого часа могу звать полицию?

И часто шумят?

Привет)
Ребята, кто-нибудь летал недавно в Россию через Турцию, а то у меня билеты на 15 мая из Бразилии в Россию через Турцию куплены, очень боюсь полететь и сидеть в аэропорту из-за отмены рейсов

Кто-нибудь знает, возможно ли через Турцию в Россию попасть?

обращайтесь по месту приобретения билетов

Обращаюсь, а они игнорят, я покупала у Туту

В след. раз стоит задуматься где покупать. В офис турков идите.

Гражданина РФ посадят на любой рейс из Турции в РФ, а из РФ в Турцию — только на регулярные (TK 415/416, SU 2136/2137).

Спасибо 🙏

Обязаным лицом перед пассажиром является авиакомпания. Агент только клиринг сделки делает (получает деньги, оформляет билеты, деньги перечисляет в авиа). Это они так сливают клиентов, чтобы проблему не решать.

по перевозке - да, по обмену/возврату билета - не всегда, точнее все действия через агента
——

Катары точно так же поступали с билетами на Шри-Ланку после взрывов там - то есть мы как авиакомпания всё вернём при добровольном возврате (против правила тарифа, где штраф), но обращайтесь к агенту за этим.

Аэрофлот при этом ничего не возвращал, если возврат не вынужденный (болезнь и т.д.)

Я уже точно не помню. Есть Конвенция по международной перевозке. По-моему там четко прописано, кто отвечает за такие действия.
Сейчас не хочу искать эти нормы. На досуге гляну.
В любом случае, если включить логику, то что делает агент? Продает билет, чтобы повысить выручку авиакомпании. То есть заключает от имени авиа договор перевозки с клиентом, но обязаным остается авиа по договору перевозки, т.к. именно она повезет клиента в итоге.
Но им, конечно, проще всех слать к агентам, чем решать проблему, особенно клеркам на первом уровне у стоек регистрации ;)