Пока не застрелят.

Я не видел правил, которые обязывают авиакомпанию возвращать напрямую пассажиру, если агент жив и здоров. А билетов в своё время много оформил. Может быть действительно в теории так, но практика вот как есть.

У меня был билет Гавана - Париж - СПб и меня не пустили  как-то на второй сегмент до СПб. Причина была в авиакомпании. Так они меня пытались слить из транзитной зоны. Говорят "Виза в Шенген есть? Выходи в город". Я отказался, пошел качать права и в итоге они меня посадили на рейс через 3 часа

Это не про обмен/возврат билета же.
С момента начала перевозки дело агента - сторона. Есть исключения.

А в чём смысл их действий был?

Они мне не выдали второй посадочный в самой Гаване. Из-за этого пришлось ходить по CDG искать, где взять pass. Я получил, пришел к гейту, а они сказали, что 1 мин назад закрыли посадку. Там еще люди стояли рядом со стойкой, но эти мудаки не пустили меня :)
Я пошел ругаться и выбил себе полет

в этой ситуации агент не при делах, если он, конечно, единым билетом всё оформил, а не как всякие kiwi

Ребята, где в Рио можно ПЦР тест на КОВИД сдать???? Барра-да-Тижука (ну или любой другой район) у кого какая инфа, буду рада любой. P.S.: нам не для полёта, просто подозрения что человек заболел, и нужен именно пцр, а не на антитела)))

Для диагностики заболевания анализ крови на антитела IGM более точен, чем PCR.

ну мой муж так не считает, поэтому ищем только PCR😄

Вечер добрый) а у местных авиалиний есть бизнес-класс? Не могу в поисковике найти

Это бесполезно. Если не хотите шума, лучше искать дом либо квартиру, где будет указано в договоре, что вечеринки запрещены и тогда у вас будет покой.

На внутренних обычно первые ряды - премиум эконом и всё, больше ничего.

А зачем бизнес класс, к чему понты?  Тут перелёты короткие, нет разницы особо на самом деле, чуть больше места для ног и все

Вот нашел кое-что. Монреальская конвенция 1999 года.
Статья 41:
1. Действия или бездействие фактического перевозчика и его служащих и агентов, действовавших в рамках своих обязанностей, в отношении перевозки, осуществляемой фактическим перевозчиком, считаются действиями или бездействием и перевозчика по договору.
2. Действия или бездействие перевозчика по договору и его служащих и агентов, действовавших в рамках своих обязанностей, в отношении перевозки, осуществляемой фактическим перевозчиком, считаются действиями или бездействием и фактического перевозчика.

Вопрос обменов и кто является ответственным перед клиентом, на мой взгляд, очевиден - перевозчик. Просто они выстраивают свои бизнес процессы по урегулированию проблем через агентов, т.к. им так удобнее.

А чем они отличаются от обычных?

Не хочется с соседями сидеть близко)

Купите себе 2 эконом)

большим объёмом мест для ног, свободным средним рядом (1+1 вместо 1+1+1) и багажом

так нельзя обычно

Ну тогда не судьба