а кому-то отношения мешают :)
а кому-то вообще все сложности осм в виде различных сложнопонимаемых схем :)
а кому-то, пардон, что-то мешает танцевать :)
бывает

сколь ни мапил, сколь не переделывал за собой - не мешало :)

В josm выделить полигон и нажать G. Таким же образом расцепляются точки и линии.

Глухим по два раза обедню не служат. Адская неремонтопригодность во всех редакторах кроме связки josm+reltoolbox является вполне логичным доводом, то что ты его в упор не видишь это твои личные проблемы, они не должны превращаться в проблемы других маперов.

Люди, которые занимаются дорожным графом имеют полное право не ставить себе связку инструментов, нужную исключительно для рисования лоскутного зонирования.

Дорожный граф в осм не является отдельной сущностью как в тех же shape, так что так или иначе работать надо со всем.
Если не умеешь то не берись

Расцепляются при этом ВСЕ точки, например, стыки дорог. Собирать их обратно через M та ещё морока, тем более, что можно какую-нибудь забыть...

Все равно это самый безопасный способ.

Ты сейчас взял и послал нахрен большую часть сообщества, чьими трудами пользуешься без зазрения.

В осм нет выделения какой-либо сущности в отдельный слой.
Ты же нормально относишься к разделению дороги при создании отношения запретов поворотов

нужно выделить полигон и его точки на дороге и нажать G

Потом можно сразу потянуть за одну из точек и перетащить их все на равное расстояние

🤔

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/ContourMerge

Не смотря на название, позволяет проделывать обратную операцию (насколько помню, оч. давно не использовал)

Вопрос: №1 или №2 Или присоединять ли пешеходные дорожки/проходы/тротуары ко входам зданий?

Почему бы и нет? Физически же дорожки подходят ко входам.

Лично моё мнение — обязательно!
Чаще проблема в том, что входы вообще не отмечены.
Стоит магаз, к примеру, а с какой стороны вход — неочевидно.

Да, я пока тоже исхожу из такой логики и статаюсь присоединять. Однако иногда входы бывают не на уровне земли, а например на уровне второго этажа с уличной лестницей к двери, или входы в цокольный этаж с лестницей вниз соответственно. И в таком случае не очень понятно как их присоединять. Делать эту маленькую перемычку от дорожки до двери highway=steps вместо highway=footway? То что перемычка не совсем точно демонстрирует расположение лестницы в пространстве это не важно?

Например что бы точно продемонстрировать расположение лестницы в пространстве в данном случае мне надо нарисовать наверное что-то такое. Или будет достаточно соединить дверь с дорожкой хоть как-то, и отметить что она на -1 этаже?

Если там есть лестница, то отчего же не отметить лестницу лестницей, да не указать ей incline?

Ну я понимаю что отметить хоть как-то наверное стоит. Вопрос который меня интересует можно сформулировать так - не наступает ли тут ситуации когда слишком много лишних и никому не нужных деталей (если рисовать так как на последней картинке например)?

Рисовать надо всë но правильно
Правильно оттегированные "лишние" детали можно отфильтровать и показать на карте только что нужно.
А вот подъедет колясочник к этому магазину а там лестница вместо асфальта и будет неприятный сюрприз