ʍɢ
Size: a a a
2020 September 18
T
ннуу бывает и больше
И
Я из газеты
Веселые картинки?
И
ну да
печень, почки, мозг
печень, почки, мозг
Бля, Тюль
T
Не знаю чо там ограничивает тебе. На мотокроссе мне в шлеме много видно было
Мне все равно не нравится
Мне все равно не нравится
ну налево назад в нем можно посмотреть в свою же полосу?
если да тогда ок, но вот фуллхед так не умеет
если да тогда ок, но вот фуллхед так не умеет
И
ну налево назад в нем можно посмотреть в свою же полосу?
если да тогда ок, но вот фуллхед так не умеет
если да тогда ок, но вот фуллхед так не умеет
Смотря насколько голову повернешь. Мне удавалось
ʍɢ
А ты из органов? 😱
Нет. Говорил сто раз, что я в юрфирме тружусь.
ʍɢ
Тут даже кто-то шутит про ставку мою)
T
Тут даже кто-то шутит про ставку мою)
это что щас за интеграция была?
И
Тут даже кто-то шутит про ставку мою)
Я пропустил. Имущественные дрязги берёте?
Про ставку..?
Про ставку..?
ʍɢ
Я пропустил. Имущественные дрязги берёте?
Про ставку..?
Про ставку..?
Все берём.
Дорого, через жопу, охуенно.
Дорого, через жопу, охуенно.
T
ставки на спорт это в спб чат
MA
ставки на спорт это в спб чат
Там ток настоящие мужики общаются, пидорам туда нельзя
MA
Там комариная инспекция
T
Там комариная инспекция
ищут просрочку
И
Все берём.
Дорого, через жопу, охуенно.
Дорого, через жопу, охуенно.
Прям нашу страну описал
🐈
Там комариная инспекция
Высасут все что можно
SZ
🎈
А что страшнее звучит для народа - дсг или вариатор?
Дсг тоже разные бывают: есть dq 200, 250, 381, 500
Dq 200 это 7 ступенчатая коробка разработанная компанией люк с сухим сцеплением (такое же сцепление как на обычной механике) - это именно та коробка с которой были проблемы когда она только начинала продаваться в России (конец нулевых начало 2010-х). Сейчас уже пофиксили ездит норм
Dq 250 - шестиступенчатая коробка разработанная компанией borg warner. Сцепление мокрого типа, используется набор текстолитовых и стальных дисков как в коробке автомат для включения передачи или как в муфте халдекс если хотите.
Dq 381 - относительно новая 7 ступка от компании люк но уже с мокрой сцепой. Точно знаю что ставится на пассаты и етти с семнадцатого года.
Dq500 - самая жирная коробка от компании Борг варнер естественно с мокрым сцеплением. Ставилась на q5 на q3 (не со всеми моторами).
Если не ошибаюсь, числа после букв дq - величина максимального крутящего момента, которая может переварить коробка.
Повторюсь проблемы были только с dq200 и только в первые года выпуска. Если не ошибаюсь, поправьте меня, У неё из-за неправильно настроенного охлаждения вело плиту гидроблока и из-за этого уходило давление и не включались передачи. Сейчас уже пофиксили эту проблему вроде как.
Но если сравнивать вариатор с DSG я бы взял DSG (пусть даже дq200) потому что она хотя бы куда-то едет и норм переключает быстро а не как эйсиновский автомат от Октавии(Рапида, поло, etc. Который сука думает по 5 минут Что включить вторую или третью). Разгон на вариаторе это самое противное что только может быть. Вы нажимаете газ двигатель начинает орать и вы меееееедленно ускоряетесь.
Ну всё сугубо индивидуально если вы кайфуйте от тошнотного режима вождения то берите варик конечно (но имейте в виду что в нём нужно менять масло и спойлер это недешево - я менял на жуке сам в гараже вышло 15.000 - это 15 л масла и два фильтра грубой и мелкой очистки).
Dq 200 это 7 ступенчатая коробка разработанная компанией люк с сухим сцеплением (такое же сцепление как на обычной механике) - это именно та коробка с которой были проблемы когда она только начинала продаваться в России (конец нулевых начало 2010-х). Сейчас уже пофиксили ездит норм
Dq 250 - шестиступенчатая коробка разработанная компанией borg warner. Сцепление мокрого типа, используется набор текстолитовых и стальных дисков как в коробке автомат для включения передачи или как в муфте халдекс если хотите.
Dq 381 - относительно новая 7 ступка от компании люк но уже с мокрой сцепой. Точно знаю что ставится на пассаты и етти с семнадцатого года.
Dq500 - самая жирная коробка от компании Борг варнер естественно с мокрым сцеплением. Ставилась на q5 на q3 (не со всеми моторами).
Если не ошибаюсь, числа после букв дq - величина максимального крутящего момента, которая может переварить коробка.
Повторюсь проблемы были только с dq200 и только в первые года выпуска. Если не ошибаюсь, поправьте меня, У неё из-за неправильно настроенного охлаждения вело плиту гидроблока и из-за этого уходило давление и не включались передачи. Сейчас уже пофиксили эту проблему вроде как.
Но если сравнивать вариатор с DSG я бы взял DSG (пусть даже дq200) потому что она хотя бы куда-то едет и норм переключает быстро а не как эйсиновский автомат от Октавии(Рапида, поло, etc. Который сука думает по 5 минут Что включить вторую или третью). Разгон на вариаторе это самое противное что только может быть. Вы нажимаете газ двигатель начинает орать и вы меееееедленно ускоряетесь.
Ну всё сугубо индивидуально если вы кайфуйте от тошнотного режима вождения то берите варик конечно (но имейте в виду что в нём нужно менять масло и спойлер это недешево - я менял на жуке сам в гараже вышло 15.000 - это 15 л масла и два фильтра грубой и мелкой очистки).