⚡С остановки, на которой сделали кучу ошибок в названии, сняли табличку с навигацией!

После нашего поста новость об этом административном фиаско облетела всю Россию — про неё написала Афиша, TJ и несколько других изданий.

Надеемся, что отправили на доработку. С нами опять никто не связался. Очень жаль, ведь мы можем бесплатно нарисовать классный макет с Ильёй Бирманом и написать правильные названия и переводы остановок.

Если Евгений Николаевич хочет видеть нас консультантами, то может быть пора начать сотрудничать? Прошло две недели после громкого заявления мэра о том, что он меня приглашает на помощь администрации, но никаких действий после эфира на радио не было! Никто не позвонил и не написал. Я грущу :(

Коммент дня

​​Как вам эти белые пластиковые двери на фасаде главного управления архитектуры области? Достаточно чудовищны?

Если бы я был главным архитектором области и работал бы в этом здании, я бы давно психанул и заставил бы их поменять. Как вообще можно терпеть уродские двери?!

У большинства россиян есть проблема — утраченное чувство меры. Иногда в погоне «сделать красиво и понятно» мы, наоборот, всё портим.

Вот фасад офисного здания вдоль главной улицы города — Ленина, 81. Там полный ад с входной группой. Анархия, которую развёл собственник, портит внешний вид всего здания (наверное, он ещё и берёт деньги за аренду места на фасаде).

Естественно, допускать такое никак нельзя. Я отправил фото в урбан-полицию, и департамент визуальной эстетики прислал мне наглядный пример по спасению входной группы:

​​В Челябинске чудовищная неразбериха.

В городе закрыли свалку. Теперь подрядчики должны увозить мусор за город. Подрядчики отказались работать, требуя больше денег (одна из версий).

Город погрузился во мрак. Стали появляться крысы. Во дворах стоит вонь.

СМИ пишут, что мэрия обязалась разобраться к концу недели, и что пригнала кучу мусоровозов из других городов (потому что, кажется, мусорным картелям не удалось договорится).

Мой друг на Тополинке пишет, что у него всё чисто. Но в моём дворе — нет, так же, как и у многих подписчиков.

Давайте разберёмся, какова ситуация на самом деле.

В вашем дворе начали вывозить мусор?
anonymous poll

Нет, в моём дворе огромная свалка до сих пор – 116
👍👍👍👍👍👍👍 44%

Я из другого города (мне просто посмотреть) – 79
👍👍👍👍👍 30%

В моём дворе не было проблем с вывозом – 48
👍👍👍 18%

Да, уже начали – 22
👍 8%

👥 265 people voted so far.

​​Я очень верю в хорошее будущее нашей страны. И не просто верю, а стараюсь внести свою лепту в становление прекрасной России.

Я безумно радуюсь, когда вижу чиновников с человеческим мышлением. И мне кажется, что со сменой поколений их становится больше.

Я точно знаю, что однажды городами будут управлять умные и чуткие люди, в первую очередь думающие о самых беззащитных слоях населения: стариках, детях, инвалидах. Они будут думать об эстетике, психологическом комфорте, уровне шума, чистом воздухе, заботиться о снижении стресса у жителей города.

Надеюсь, что мы с вами при жизни увидим, как эпоха управляющих городами сегодня дуболомных "крепких хозяйственников" станет историей.

Важно, чтобы каждый из нас чувствовал в себе силы влиять на этот мир. Мы сами можем писать историю своей страны.

из комментов :)

​​Нет ни одной причины красить бордюры.

Бордюры красят, чтобы:
— было побольше разводов на асфальте
— появилось ощущение разрухи и неряшливости
— чтобы не как в Европе
— потому что так в армии делали
— чтобы увеличить смету
— чтобы чем-то занять коммунальщиков и отчитаться

Покраска бордюров — это абсолютно бессмысленное мероприятие, уродующее улицу.

Покраска — признак тупости, воровства или дешёвых материалов. На нормальной улице не надо ничего красить, можно только мыть!

Воскресенье, вечер. В мэрии экстренное совещание по вывозу мусора.

— Лес вырубим, пешеходов пустим под землю! Можно, а? :)
— Да вроде ок, Саша, мне нравится! Организуй слушания, ну и... согласуй сам!

Мэр города назначил слушания по планировке территории вдоль улицы Труда, где городской бор. Проект сделал «Челябинский институт генплана и транспорта», директор которого — депутат-единоросс Александр Павлюченко, он же руководит публичными слушаниями в городе 😉

В проекте:
— Центр изучения флоры и фауны (Дельфинарий) вместо леса
— вдоль Труда появляется дублёр, на котором парковки
— все пешеходные переходы → под или над землей
— в лесу появляются новые парковки для новых ангаров — ледового дворца и спортшколы Ковалёва.

А теперь следите за руками:
1. Дельфинарий спроектировал Павлюченко
2. Проект планировки сделал Павлюченко
3. Публичными слушаниями руководит Павлюченко

А ещё Александр Павлюченко — директор челябинских трамваев и троллейбусов, ООО «ЧелябГЭТ».

Нам уже не хочется говорить простые истины про то, что вырубать лес — это тупость, а подземные переходы недопустимы.

Нам кажется, что нельзя отдавать такое количество полномочий в руки одной группы влияния. Ничего хорошего из этого не выходит.

И вообще, какого чёрта «Челябинский институт генерального плана и транспорта» не нарисовал выделенных трамвайных линий по Труда? Там просто асфальтовые поля и огромнейший трафик. Тем более, если директор этого института является директором всего электротранспорта.

Отныне будем называть его «Челябинский институт парковок на генплане».

Приходите 25 октября в 13:30 на Ленина, 41а. Расскажите председателю что вы думаете о том, куда катится Челябинск. И не дайте опять отобрать у вас лес — последнюю ценность города.

Мы сделали сквер из пустыря за 25 000 рублей. Мы нарисовали проект, скинулись деньгами и вместе с горожанами сделали маленькое общественное пространство.

Нас отговаривали: цветы вырвут, скамейки подожгут. Но прошло несколько недель, и всё оказалось в порядке! Пространство ожило!

Недавно администрация района начала реконструкцию этого места — там поменяют асфальт на плитку, уберут старые фундаменты. Надеемся, в следующем году на месте временных конструкций мы увидим долговечный сквер с кустарниками и деревьями.

Тактический урбанизм работает! Спасибо за вашу поддержку и донаты, дорогие подписчики! 🖤

https://youtu.be/Lw8ZJbEUG4k

Мосгортранс налаживает диалог между водителями и пассажирами. Круто, что такая работа ведётся.