Много говорили про управление городами тогда и сегодня. Выдаю суть тезисно:
— При плановой экономике должность и роль главного архитектора была значимой. Его кандидатура для столичных городов согласовывалась в Бюро ЦК КПСС. Архитекторы решали и продумывали всё: жильё, парки, общественные здания и (важно) транспортную схему. Развивать города было гораздо проще, чем сейчас;
— Общественный транспорт был в разы лучше, чем сегодня, потому что генплан чётко определял, где и сколько людей будут жить, и где они будут работать. Государство вкладывало деньги в создание эффективных градостроительных моделей;
— После развала начался хаос в управлении городами. Многие задумки советских генпланов уничтожены безответственными управленцами. До развала на каждого жителя Еревана приходилось 16 кв.м озелененных пространств, теперь 4 кв.м.
— В Союзе был совет главных архитекторов городов. Они ездили по крупным городам СССР, планировали, обсуждали, обменивались опытом. Главного архитектора не мог уволить даже мэр.
Гурген Нурсесович говорит, что градостроительство — это эстафета среди главных архитекторов. Город живёт тысячи лет, а главный архитектор — несколько десятков. Если один из участников эстафеты налажает, это отразится на результате всей команды. Один безответственный человек может испортить очень много, а города чувствительны к ошибкам.
Гурген Мушегян всё ещё преподаёт в университете, несмотря на возраст. Ему больно смотреть, как облик Еревана убивают жадные застройщики, застраивая парки и ломая архитектурные ансамбли. Он надеется, что однажды мы вновь осознаем значимость архитектуры и её огромное влияние на развитие общества. Надеюсь, эти посты сделают свой маленький вклад на пути к важной цели.
