#трамвай #транспортное_планипование

На протяжении более десяти лет в Центральном районе снимали трамвайные рельсы, объясняя это борьбой с пробками. Только пробок, почему-то, меньше не становится, больше того, к пробкам из машин теперь добавились пробки из людей!

Довольно исчерпывающее объяснение ситуации, происходящей на Чернышевской в часы пик. Главная причина — отсутствие у Петербурга транспортной стратегии, приводяшей к сильному перекосу в сторону строительства [супердорогого в условиях Петербурга] метрополитена и [неэффективной в условиях города] автомобильной инфраструктуры.

vk.com/wall-187965173_3883

#вебинар
Презентация и видеозапись вебинара о приоритетном проезде для скоростного трамвая доступны здесь: https://www.traffic-ing.ru/priority-tramway-access
Всем спасибо за участие!

#велоинфраструктура #велосипедизация #активизм

В пятницу буду рассказывать немного о том, как там велосипедизируется Петербург и немного делиться опытом участия в проекте «Твой бюджет».

Если вам интересно, почему велополосы на Большом проспекте не сделали по тротуару, нафига это всё в ноябре и где же теперь будут парковаться миллионы василеостровцев — приходите и спрашивайте. С удовольствием обо всём этом поговорю =)

8 ноября, 19:00, Медиков д.3, к.5, Коворкинг «Просто»

Бесплатно, но с регистрацией: https://vk.cc/9Yu4Ha

Городской велопрокат "Велогород" давно уже завершил сезон, но велосипеды остались стоять на станциях ¯\_(ツ)_/¯ #велосипедизация

Будущее наступает.
Интересно, каково им будет среди нашей недобезбарьерной среды и не в меру любопытных граждан? :-)

Думаю, что это - ещё один (после электросамокатчиков) новый претендент на пользование велодорожками и внесение изменений в ПДД )
#беспилотники #безбарьерная_среда #велоинфраструктура

Яндекс официально запустил мини-тележеньки, которые пока будут мотаться по офисам яндекса и доставлять грузы и документы. Тележеньки, разумеется, селфдрайвинг. И разумеется в планах не ограничиваться только офисом https://www.engadget.com/2019/11/07/yandex-autonomous-delivery-robots-testing-moscow/

Интересные фотографии американских пробок середины XX-го века https://samsebeskazal.livejournal.com/106780.html
Что-то мне это всё напоминает 🥴
#история #транспортный_поток

Вместо того чтобы нанять дизайнеров, провести исследование, эксперименты, у нас провели какое-то странное он-лайн голосование с выбором из трёх весьма низкокачественных картинок с оттенками синего. Потом добавили ещё два цвета-спойлера, когда все уже проголосовали. И на этом основании перекрасят все автобусы одним цветом (возможно, и не только автобусы), не обращая внимания на дизайн кузова, да ещё и копируя при этом Москву, где автобусы красят почти также. И ответственности за это никакой, ведь "петербуржцы так решили". Это нормально вообще?
#общественный_транспорт

Сегодня в центре Петербурга будет представлен новый цвет общественного транспорта. Спонсором оклейки выступил футбольный клуб "Зенит", который вчера также предложил переименовать станцию метро "Новокрестовская" и оплатить все связанные с этим расходы.

Лазурный оттенок синего цвета был выбран по результатам опроса, в котором изначально предлагалось выбрать между тремя оттенками синего цвета, а позднее - также между белым и рыжим. В опросе приняли участие 21,7 тысяча респондентов, цвет-победитель набрал 37%.

Volgabus-5270 будет курсировать по маршруту №3, а МАЗ-103 - по маршруту №1.

Всё-таки, не всё так плохо с транспортной реформой, вот и выделенки подъехали https://neva.today/news/v-peterburge-vydelennye-polosy-poyavyatsya-na-semi-magistralyah-183460/
Из перечисленного, конечно, ничего особо нового нет, всё это планировалось и раньше (это решения КСОДД). Да и то, как они работают сейчас (а точнее, не работают) - никуда не годится. Но радует, что об этом хотя бы заговорили.
#приоритеты #общественный_транспорт

#транспортное_планирование #приоритеты #общественный_транспорт #ОДД

Сегодня крайний срок принятия комплексной схемы организации дорожного движения на период до 2033 года. Это тот документ, на который будут ориентироваться ближайшие 14 лет при принятии решений о создании выделенных полос для общественного транспорта.

Сегодня же "Петербургский дневник" оповестил о том, что в городе уже в следующем году появятся новые выделенные полосы - на коридоре Ленинский-Типанова-Славы-Ивановская-Народная, а также на проспектах М.Блюхера и Энергетиков.

К плюсам материала можно отнести комментарий эксперта Владимира Валдина, который верно заметил, что выделенная полоса на Блюхера и Энергетиков если и нужна, то точно не в первую очередь. Строго говоря, её там делают потому, что заторов там не бывает, а сами проспекты широкие. Звучит нелогично, правда?

На самом деле, делать её всё равно придётся, ибо на проект уже потрачены 3,5 миллиона рублей, да и работа была принята ещё 11 месяцев назад.

https://spbdnevnik.ru/news/2019-11-08/smolnyy-vybral-magistrali-dlya-buduschih-vydelennyh-polos

#заборы