Поддерживаю Кирилла Янкова из Союза пассажиров России, что заказные автобусы перегрузят выделенные полосы. Поэтому их также как и электромобили или автомобили инвалидов не стоит пускать на выделенки http://www.m24.ru/articles/149497

В миллионном городе Омске можно организовать 105 км выделенных полос: http://monteklever.livejournal.com/256935.html

Призывая ездить по выделенным полосам в Екб, сотрудники ГИБДД не просто вредят общественному транспорту, они совершают должностное преступление – провоцируют ДТП
http://ekuznecov.livejournal.com/118722.html

«Свердловские гаишники – жулики и вредители»: блогер Варламов заступился за выделенные полосы в Екатеринбурге
http://ngzt.ru/news/view/30-08-2017-bloger-ilya-varlamov-zastupilsya-za-vydelennye-polosy-na-malysheva-i-rozy-lyuksemburg-obozvav-gaishnikov-vreditelyami

Выпускница кафедры "Организация и безопасность дорожного движения" АлтГТУ из Барнаула в своей дипломной работе обосновала целесообразность выделенных полос на проспекте Ленина длиной 7 км
http://altapress.ru/auto/story/spetsialist-na-glavnom-prospekte-barnaula-nuzhni-videlennie-polosi-dlya-obshchestvennogo-transporta-207652

Министр транспорта Максим Соколов проснулся и заявил о поддержке выделенных полос для общественного транспорта в городах-миллиониках:
«Это очень правильно, более того, это единственно возможный инструмент для того, чтобы справиться со все нарастающим трафиком внутри городской агломерации городов-миллионников. Конечно, нужно развивать улично-дорожную сеть, строить новые развязки. Но гораздо важнее - организация общественного движения, обеспечение преимущества общественного транспорта, пешеходные зоны, велосипедные дорожки - это кардинальное решение проблемы с пробками в любом городе», - сказал Максим Соколов.
http://veved.ru/news/93000-glava-mintransa-rf-maksim-sokolov-podderzhal-sozdanie-vydelennyx-polos-dlya-obshhestvennogo-transporta-v-ekaterinburge.html

СМИ дружно взорвались сообщениями о появлении выделенок по всей стране. Министр транспорта лишь озвучил поддержку создания выделенок, а каждый новостной сайт переврал новость как смог

Она хотела бы жить на Манхэттене.. А на Лесной повесли симпатишные знаки однозначного приоритета трамвая. Используйте такие в своих городах - трамвайчик будет счастлив!

В Саратове автомобилисты не чураются гончть по встречным выделенкам. Такое происходит, когда ГИБДД не справляется с потоком нарушителей, а в городе нет денег на установку сотни камер контроля нарушений
http://www.vzsar.ru/news/2017/09/04/pikap-micybisi-vyehal-na-vstrechky-i-ypersya-v-trolleybys-video.html

"Тема необходимости введения выделенных полос для общественного транспорта уже понималась воронежскими властями. Депутат городской Думы Олег Черкасов в этом году предлагал рассмотреть вопрос о создании отдельных полос для автобусов, маршруток и троллейбусов на трех мостах, а также на улице Плехановской и Московском проспекте. Этот вопрос изучило управление транспорта. В итоге чиновники посчитали, что введение отдельных полос не поможет Воронежу избавиться от пробок."

http://36on.ru/auto/news/70656-v-voronezhe-snova-mogut-poyavitsya-vydelennye-polosy-dlya-marshrutok

Какие 'умные' чиновники управляют Воронежем. Сначала выпилили трамвай, теперь саботируют выделенные полосы. Кстати неудивительно, что в Воронеже нет и платных парковок. С такими вводными нужно менять всё руководство дептранса Воронежа целиком.

Общественники Краснодара поддержали идею главы Минтранса РФ и обратились к властям города с призывом "не стесняться" выделять такие полосы

http://krasnodarmedia.su/news/619714/

Мосгортранс вместе с ЦОДД обособили пути на ул. Свободы знаками и разметкой. Не всё вышло гладко, но уже много лучше, чем было.
Пс. Обратите внимание на совместное применение 5.14 и 3.1 над путями. Двойной заслон )

В городах России прямо сейчас имеется неиспользуемый потенциал навскидку на 2000-3000 км новых выделенных полос (точную цифру смогу дать через месяц)! Но Правительство России этот потенциал никак не раскрывает.

Зато появляются разные перлы и сказки о несбыточном будущем где-то через 20 лет:
"Выделенные полосы в будущем могут появиться в российских городах для беспилотных авто, научные институты сейчас работают над совершенствованием дорожной инфраструктуры и логистики, сообщил РИА Новости помощник президента РФ Игорь Левитин"
https://news.rambler.ru/auto/37827688/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

В ростовской администрации отказались обособлять трамвай на улице Максима Горького. Соответствующий ответ в сообществе «Ростовский Городской Транспорт» опубликовал горожанин Артем Зайцев. Мэрия считает, что пассажиры четырёх маршрутов трамвая должны страдать в пробках, а машины должны с комфортом передвигаться по путям.

В современном городе будущего будут с позором увольнять за такие решения. А пока в Ростове-на-Дону директор департамента автомобильных дорог и организации автомобильного движения Сергей Лиманов спокойно подписывает подобные ответы.

http://newsdelo.com/2017/09/06/ростовская-администрация-не-планиру/

СМИ массово пишут про новый участок ВП на Кутузовском. Например, вот:
"На проспекте обновят дорожную разметку - для машин оставят по четыре полосы и организуют “выделенку” на участке от Минской ул. до ул. Генерала Ермолова"
http://mosday.ru/news/item.php?1132357&view=full

Смишники косячат. Выделенка на этом участке давно существует. Правильно новость звучит так: за счёт сужения ВП и прочих полос добавляется ещё одна полоса для автотранспорта в центр.

В Минске после реконструкции улицы Кубышева появится выделенная полоса для ОТ. Судя по отсутствию молоточков, ВП будет работать без выходных https://auto.onliner.by/2017/09/08/minsk-1109

Примечательно, что выделенку делают в том числе и на участках с двумя полосами движения, оставляя по одной полосе для прочего транспорта. Ещё ВП не отделяют сплошной линией разметки, лишь ставят знаки и рисуют А-шки.

С сегодняшнего дня на отдельных участках заработала выделенная полоса на Рязанском проспекте (50% от всего коридора)
https://www.mos.ru/news/item/29080073/

Нескольких километров шоссе или 1000 км велодорожек? По стоимости это одно и то же, но эффект совершенно разный.