Мэр благодарит бизнесменов, которые помогли в начале пандемии. Отдельное спасибо сказал Фонду святой Екатерины, который купил 30 автомобилей и привез в Екатеринбург маски.

Благодаря этим машинам, в Екатеринбурге создан резерв автомобилей скорой помощи, теперь если одна машина сломается, то экипаж сможет пересесть на другой транспорт.

На Ленина, 52, где сейчас поликлиника, будет большой культурный центр. Это здание — памятник архитектуры, ему очень нужен ремонт. Поликлиника переедет в новое здание.

Мэр решил выступать стоя.

Для культуры делают не много: строят «Эрмитаж-Урал» и капитально ремонтируют театр кукол. В следующем году власти планируют ремонтировать школы искусств.

В 2019 году в Екатеринбурге заменили 249 лифтов, в 2020-м сделают 390.

В этом году поставили 9 низкопольных автобусов. До 1 ноября в город поставят 57 новых автобусов, в следующем году планируют еще 60 автобусов. Мэрия обновляет вагоны метро.

— Поезд метро стоит 250 миллионов, как один детский сад. При обсуждении бюджета нам всегда приходится выбирать, — говорит мэр.

Мэр рассказывает про благоустройство дворов и районных скверов. Главы районов получили средства на работу в парках и скверах.

— Мы негативно относимся к точечной застройке, потому что она перегружает инфраструктуру. Из-за этого идут споры с застройщиками.

Александр Высокинский:

Купили за два года 118 единиц уборочной техники. Теперь ее так много, что буквально некуда ставить. Ищут места под новые базы бытовой техники.

Екатеринбург пока не стал мировым туристическим центром, зато привлекает разнообразные делегации. В этом году из-за коронавируса работали в основном онлайн, но рассчитывают, что люди снова будут приезжать на деловые тусовки.

Мэр доклад закончил, сейчас будет отвечать на вопросы.

Актуальный вопрос: на ЗиКе разрабатывают беспилотную уборочную технику, будут ли ее использовать в Екатеринбурге, хотя бы для эксперимента?

— Мы сотрудничаем с НПО "Автоматике" и рассчитываем, где и как работает техника. Мы видим, опущена ли щетка у трактора или нет. Скоро это станет публичным и контролировать смогут все. По беспилотным: проводили эксперимент, ночью такая техника ходить может, но надо доработать.

«41 канал» спрашивает, почему не эвакуируют машины в городе?

— Это зависит от количества сотрудников ГИБДД, которые выделяют на эвакуацию. Администрация по закону не может заниматься эвакуацией самостоятельно. Второе — создание приложения, которое работает по принципу такси, чтобы все перевозчики работали в одинаковых условиях. Эта система уже работает, но пока с диспетчером. Когда объемы увеличатся, система будет автоматизирована.

У мэра спросили, надо ли на площади 1905 года разбить сквер. Высокинский против.

— У каждого города должна быть своя площадь. В Москве же никто не собирается делать сквер из Красной площади. Парковку, в перспективе, надо переносить.

Александр Высокинский объяснил, зачем городу нужны «ясли для деревьев» 🌳

— Город создает запас зеленых насаждений. Нужно выработать перечень зеленых насаждений, которые здесь приживаются. Что-то эксплуатировать удобно, что-то нет. Нам надо накопить опыт. Пока мы обходимся небольшими средствами. Наша задача не вкладывать большие деньги, а научиться эксплуатировать площадки с деревьями, чтобы их не воровали. Нужно обеспечить формирование системы эксплуатации.

— Во время карантина выручка общественного транспорта упала на 80 %, мы до сих пор не вышли на прежние объемы перевозок. Но городской транспорт останется городским. Опыт показал, что автобусы частные на линии выходили не всегда, приходилось с ними беседовать.

Как будут поступать с родителями, которые не дают прививать детей?

— Грипп и COVID-19 — это вирусы. Если они обрушатся на организм одновременно, организм может не справиться с этим. Поэтому очень важно делать прививки. Мы уже привили около 750 тысяч человек, до конца года привьем около миллиона. С родителями, которые отказываются ставить прививки, мы ничего сделать не можем. Но я призываю не отказываться от этого, мы делаем все, что можем. Поэтому, когда часть граждан не дает прививать детей, эту позицию считаем недальновидной, — ответил мэр.

— Мы сократили объемы бюджета города на полтора миллиарда рублей. Например, решили пока не укладывать гранит, кроме улицы Пушкина и Почтового переулка. Стараемся выполнять наши обязательства, чтобы на основании софинансирования получать средства вышестоящих бюджетов.

Александр Высокинский рассказал, что появится на месте поликлиники по Ленина, 52. Там будет коворкинг для творческих людей.

— Мы удержали стабильность в 2019 году. Сквер был не простым испытанием. С коронавирусом справимся. Что не успел и не доработал — знаю, умею самому себе об этом говорить перед зеркалом, поэтому добью, не переживайте.

— Проект трамвая в Академический готов, он является частью концессии. Мы планируем привлечь на это несколько десятков миллиардов рублей. Также планируем проект трамвайной ветки в Березовский. Вместе с Железной дорогой прорабатываем проект полного кольца городской электрички. Городская электричка от Керамика идет до Широкой речки и дальше выходит на Сортировку. Электричка одна может везти 1000 человек на высокой скорости, не считая преград. Это как метро, поэтому проекту мы будем уделять очень большое внимание, — рассказал мэр.

Сроки строительства не уточнил.