C
написано что HSS, но что-то тверже люминя очень плохо сверлится
Size: a a a
2021 January 14
СД
китайцы часто грешат кривой заточкой с завода
VT
барахолки и сверла у дедов
У меня в городе фактически нет ничего. Ощущение что все что было - в 90-ые распродали и все осело по карманам таких как мы 😔
СД
такой маленький город?
M
Да ты просто спесифическим дрочевом занимаешься вместо установки в6
Как и обещал, скидываю =)
Тест нависаний печатнул, чтобы показать, что обдува хватает: по всем направлениям до 65 градусов - отлично, 70 - хорошо.
Все проектировалось под печать без поддержек, есть два склея - деталька, обхватывающая правое ребро каретки, и дуйка. Для крепления к каретке используются родные винты, так же винты на шаговик, все остальное норм под шурупы. Устанавливается без перемещения сопла и родного радиатора, но предполагает вытачивания в корпусе BMG паза под головку болта колеса, а так же небольшого заглубления отверстий под винты мотора (чтобы доставали)
Тест нависаний печатнул, чтобы показать, что обдува хватает: по всем направлениям до 65 градусов - отлично, 70 - хорошо.
Все проектировалось под печать без поддержек, есть два склея - деталька, обхватывающая правое ребро каретки, и дуйка. Для крепления к каретке используются родные винты, так же винты на шаговик, все остальное норм под шурупы. Устанавливается без перемещения сопла и родного радиатора, но предполагает вытачивания в корпусе BMG паза под головку болта колеса, а так же небольшого заглубления отверстий под винты мотора (чтобы доставали)
M
Да ты просто спесифическим дрочевом занимаешься вместо установки в6
M
Да ты просто спесифическим дрочевом занимаешься вместо установки в6
M
Да ты просто спесифическим дрочевом занимаешься вместо установки в6
M
Да ты просто спесифическим дрочевом занимаешься вместо установки в6
M
Да ты просто спесифическим дрочевом занимаешься вместо установки в6
M
Да ты просто спесифическим дрочевом занимаешься вместо установки в6
M
Да ты просто спесифическим дрочевом занимаешься вместо установки в6
M
Да ты просто спесифическим дрочевом занимаешься вместо установки в6
МК
... а слабо было к чугуному блоку присобачить?
а в чем беда?)
AM
Как и обещал, скидываю =)
Тест нависаний печатнул, чтобы показать, что обдува хватает: по всем направлениям до 65 градусов - отлично, 70 - хорошо.
Все проектировалось под печать без поддержек, есть два склея - деталька, обхватывающая правое ребро каретки, и дуйка. Для крепления к каретке используются родные винты, так же винты на шаговик, все остальное норм под шурупы. Устанавливается без перемещения сопла и родного радиатора, но предполагает вытачивания в корпусе BMG паза под головку болта колеса, а так же небольшого заглубления отверстий под винты мотора (чтобы доставали)
Тест нависаний печатнул, чтобы показать, что обдува хватает: по всем направлениям до 65 градусов - отлично, 70 - хорошо.
Все проектировалось под печать без поддержек, есть два склея - деталька, обхватывающая правое ребро каретки, и дуйка. Для крепления к каретке используются родные винты, так же винты на шаговик, все остальное норм под шурупы. Устанавливается без перемещения сопла и родного радиатора, но предполагает вытачивания в корпусе BMG паза под головку болта колеса, а так же небольшого заглубления отверстий под винты мотора (чтобы доставали)
ух епт...
AM
Как и обещал, скидываю =)
Тест нависаний печатнул, чтобы показать, что обдува хватает: по всем направлениям до 65 градусов - отлично, 70 - хорошо.
Все проектировалось под печать без поддержек, есть два склея - деталька, обхватывающая правое ребро каретки, и дуйка. Для крепления к каретке используются родные винты, так же винты на шаговик, все остальное норм под шурупы. Устанавливается без перемещения сопла и родного радиатора, но предполагает вытачивания в корпусе BMG паза под головку болта колеса, а так же небольшого заглубления отверстий под винты мотора (чтобы доставали)
Тест нависаний печатнул, чтобы показать, что обдува хватает: по всем направлениям до 65 градусов - отлично, 70 - хорошо.
Все проектировалось под печать без поддержек, есть два склея - деталька, обхватывающая правое ребро каретки, и дуйка. Для крепления к каретке используются родные винты, так же винты на шаговик, все остальное норм под шурупы. Устанавливается без перемещения сопла и родного радиатора, но предполагает вытачивания в корпусе BMG паза под головку болта колеса, а так же небольшого заглубления отверстий под винты мотора (чтобы доставали)
тыж говорил, что каретку пилил
M
тыж говорил, что каретку пилил
Нет, чисто бемельге дремелем. Под шляпку пинта углубление небольшое.
AM
Нет, чисто бемельге дремелем. Под шляпку пинта углубление небольшое.
мк8 через переходник фиксируется в бемельге, я так понимаю?
C
а в чем беда?)
я к фотке,а не к идее