Радиолокатор и апельсиновый сад в Севилье (Испания)

Сибирская осень. Фото: Владимир Юнеман

В Екатеринбурге заработала новая система наблюдения за воздушным движением "Альманах"

"Ранее состоялись монтажные и пусконаладочные работы, которые уже по традиции проведены нашей компанией в беспрецедентно быстрые сроки за счет высокого уровня компетенций команды и инновационных подходов в работе, – рассказал главный конструктор МПСН «Альманах» Юрий Капойко. – В рамках ПСИ, в частности, была проведенная летная проверка (облет) под контролем предприятия «Аэроконтроль». Облет подтвердил высокие точностные характеристики «Альманаха», а также обеспечение системой поля цифрового наблюдения до 200 км вокруг аэропорта "Кольцово". 

Система «Альманах» является энергоэффективным и экономически рациональным территориально распределенным средством цифрового наблюдения. В отличие от традиционного радиолокатора, имеющего массивную антенну и задержку времени приема сигнала от 6 до 12 секунд, «Альманах» получает и обрабатывает информацию от любых объектов, работающих в режимах A/C/RBS и S, а также принимает расширенные сквиттеры (данные) от бортовых ответчиков АЗН-В 1090ES, которыми оборудованы 87% воздушных судов, пользующихся воздушным пространством Российской Федерации. Новая система позволяет вести наблюдение за воздушным и наземным движением в области аэродрома в режиме реального времени с вероятностью обнаружения объектов до 0,99 и становится хорошим подспорьем диспетчерам в обеспечении безопасных взлетно-посадочных операций. В перспективе МПСН «Альманах» является базой для создания ультрасовременных систем управления и контроля наземного движения A-SMGCS, разворачиваемых в самых передовых аэропортах мира.

В Санкт-Петербурге состоялся семинар на тему «Операции, основанные на траектории. Концепция, состояние, дорожная карта»

10 октября 2019 года в Санкт-Петербурге состоялся семинар на тему «Операции, основанные на траектории. Концепция, состояние, дорожная карта». В семинаре приняли участие представители АО «Азимут», ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», АО «Научно-исследовательский институт авиационного оборудования» и компании AIRBUS.

Участники ознакомились и обсудили европейский Master Plan 2019, отраслевую дорожную карту «Airbus CNS/ATM», концепцию и дорожную карту «Airbus» в части внедрения 4D-траекторий, перспективные проекты в области ОрВД и планы внедрения сервисов на основе применения цифровых линий передачи данных «борт-земля» в Российской Федерации и в Европе. В ходе последующей дискуссии были затронуты и другие актуальные задачи в области CNS/ATM.

Осень - это вторая весна, когда каждый лист - цветок.

Аэродромный обзорный радиолокатор АОРЛ-1АС. Объект ОРЛ-А+ АРП + ЛККС, Тувинский центр ОВД, филиал «Аэронавигация Центральной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

Фото Дениса Гаврилова

Аэродромный обзорный радиолокатор (ОРЛ-А) Лира-А10 Бугульминского центра ОВД филиала "Татаэронавигация".

Фото Антонины Абыденковой

Ростех испытал систему противодействия беспилотникам в аэропорту Краснодара

Автоматизированный комплекс противодействия гражданским беспилотникам «Атака – DBS» холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех успешно прошел испытания на территории международного аэропорта Краснодара имени Екатерины II.

В ходе испытаний представителям аэропорта была продемонстрирована работа комплекса, разработанного АО «НПП «Алмаз» (входит в «Росэлектронику»), в условиях имитированных атак дронов с ближнего и дальнего расстояния, в том числе на экстремально низкой высоте – 30-40 м от земли. В соответствии с заявленными техническими характеристиками оборудование в автоматическом режиме обнаружило БПЛА на расстоянии 1,5 км, идентифицировало объект как несанкционированный, произвело блокировку канала связи и навигации, после чего беспилотник не смог продолжить полет по заданному курсу и вернулся в точку старта.

Уххх...

В Югорском центре ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» (аэродром Ханты-Мансийск) на участке ДПРМ-058-ПРЦ специалистами службы ЭРТОС выполнены работы по монтажу радиорелейной станции МИК-РЛ 400.

Стоит отметить, что установка нового оборудования обеспечит резерв существующей кабельной линии связи, находящейся в зоне городской застройки.

В рамках проведения профориентационной работы в Нижневартовском центре ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» проведена ознакомительная экскурсия для учащихся средней школы № 19. Основной целью экскурсии явилось проведение беседы о профессиях специалистов ОВД и инженерно-технического персонала службы ЭРТОС, повышение заинтересованности учеников выпускных классов в получении данных профессий.

Учащиеся ознакомились с работой специалистов УВД и ЭРТОС, побывали в едином зале УВД, на тренажере, в ЛАЗ КДП, ознакомились с работой диспетчера УВД. Школьникам рассказали об обеспечения безопасности полетов воздушных судов, ознакомили их с основами обслуживания воздушного движения. В ходе экскурсии в ЛАЗ КДП ученики узнали при помощи каких современных радиотехнических средств осуществляется обслуживание воздушного движения.

FAA рапортовало о повсеместном внедрении АЗН-В

«Можно говорить о досрочном успешном завершении развертывания базовых сервисов АЗН-В. До 1 января 2020 года все воздушные суда, выполняющие полеты в определенном контролируемом воздушном пространстве, должны быть оснащены этой технологией», — сообщается на сайте FAA.

Отмечается, что в настоящее время АЗН-В работает на всей территории США, включая сами аэропорты, участки подхода и захода на посадку, а также наблюдение на больших высотах.
Оснащенные системой АЗН-В In воздушные суда способны наблюдать свое местоположение относительно других ВС в режиме реального времени. АЗН-В In не является обязательным в США, однако эксплуатируется ввиду возможности напрямую принимать сигналы от других ВС.

Начальник Братского центра обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация Восточной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Сергей Иванов рассказал корреспонденту «БСТ» о преимуществах новой радиомаячной системы посадки, которую планируют установить на аэродроме Братска.

Всенаправленный азимутальный радиомаяк в Малаге (Испания)

В Красноселькупское отделение Тарко-Салинского центра ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» осуществлена поставка, монтаж и пуско-наладочные работы земной станции фиксированной спутниковой связи. Данная станция предназначена для передачи радиолокационной информации от планируемого к установке МВРЛ «Аврора 2», а также резервирования канала связи предоставляемого АО КБ «Искра» между Тарко-Салинским центром ОВД и Тюменским укрупненным центром. Для улучшения технического обслуживания в сложных метеоусловиях станция оснащена радиопрозрачным укрытием.