Уверен, что "умные" люди будут в стороне. Но в нашей стране есть транспортная прокуратура, Ространснадзор эти структуры поверьте отработаю на 5 балов если кто то накосячит.
А по мне так напротив, в ЭРТОС много чего упразднят. К примеру, объекты навигации достаточно будет обслуживать одному человеку. А не держать несколько. Ибо проверка параметров и температуры в кунгах, может выполнить и один человек. А, например, облёты, ремонты и объёмные виды ТО, приглашать с завода людей.
Во многих производственных организациях так и есть, ОКР один человек, а С-ТО проводят по договору спецы с завода изготовителя оборудования, так получается намного дешевле чем держать толпу