А что, у вас все летают с идеальными ответчиками, особенно те, кто за границу не летает? Знать не хочу, как его можно обслужить, не мое это дело, а вот последствия такого ответчика на экране показать  могу. Не надо говорить о том, чего не знаешь!

Глиссадный радиомаяк инструментальной системы посадки СП-80 Астраханского центра ОВД филиала "Аэронавигация Юга" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД"

Сделайте фотку более вменяемую, я, например, не понимаю, что изображено, сколько каналов видно( активный, пассивный), какие типы самолетов на экране( бывает, что плохо обслуженный ответчик на борту выдает всякую фигню), высоты и т.д. К сожалению, что такое Лира ТВК я не знаю, неплохо было бы написать об составе оборудования и обработки. У нас, на Утесе Т подобные проблемы бывают, но редко, и причины явно не Ваши. Что видно из Вашей картинки-явно разные азимуты для ровного трека и кривого, что косвенно может говорить о наличии переотраженки от местника в том направлении( в одном месте мне показалась двойная метка), слабый сигнал от ответчика( если на фото активный канал), который дает изменяющийся по азимуту центр пакета, который приводит к подобному, либо сам приемник в активном канале... Про приемник Вам уже писали.

👍👍👍