Мъщаа!
Кстати, ничего  необычного не видите  на видео?
На этом видео есть целых два Ка-52, которые когда-то были просто Ка-50. 😏

Практика уже показала, что всё оружие, которое использует спутниковые сигналы для коррекции, может применяться только против противника, у которого нет систем РЭБ, которые эти самые сигналы могут заглушить. Таких противников ныне найти очень и очень сложно. А планирующий боеприпас подразумевает под собой своё применение без входа в зону поражения ЗРК противника. И если у противника есть ЗРК, который достаёт цели за 30 км, то такие средства РЭБ у него точно найдутся. Поэтому нахера нужна эта "Дрель", я лично не очень понимаю.
Но жираф большой, ему видней. 🤷‍♂️
https://t.me/oboronka_channel/2388

​​Этот ​​пятничный пост будет непонятен почти всем (но не всем) гражданам, далёким от военной службы, и отдельным военнослужащим, служившим в ещё дорестайлинговые времена. Ну и конечно он не имеет никакого отношения к действительности и является плодом воображения автора. 😏

Рестайлинг.
Рестайлинг в армии - это одна из причин, по которой любой нормальный военнослужащий в любом звании до полковника включительно, завидев на горизонте красных шапок, начинает бечь от них в закат. Ибо только красные шапки знают последние течения и модные тенденции, актуальные в одежде военнослужащего именно сегодня. Они слыхали за рестайлинг и могут за него пояснить. Именно они знают, что, суко, кантик на шевроне голубым был ажно месяц назад, а ныне он должен быть тёмно-синий.
Что белый пропеллер уже неделю как специальным приказом специальной комиссии из кучи генералов и адмиралов (и которая в отличие от вас, тщ полполковник, не занимается хуйней, а занимается нужным стране делом)  превратился из белого в жёлтый, а это белое безобразие на вашем рукаве - залёт и диверсия. Они знают, что со вчерашнего дня этот ёбаный дракон из белого вдруг стал чёрным и у вас, тщ капитан, грубое нарушение ношения формы одежды, поэтому предъявите документики.
И это только преступления против военной службы на вашем шевроне на левом рукаве, а теперь озвучим пиздецы на вашем правом рукаве, а уже потом перейдём к пуговицам и звёздам.
И хуууяяячат круглосуточно легионы швейных мастерских новые шевроны и бирки, и текут нескончаемой рекой кровные военнослужащих в карманы благодарных швей и прочих "Округов" и все они точно знают, что наступит завтра и стране нужен будет жёлтый дракон.
А пока швеи шьют, на помощь нам придёт маркер нужного цвета и высший уровень по физо.
Беги, Форест! Беги! 😀

Закончились полёты!
Взвились ракеты ввысь!
Завтра суббота!
Все будет заибись!

З. Ы. Запуск красной ракеты с КДП означает окончание, или отбой лётной смены.

Давайте субботу проведём с северным Мишкой в ленте.
Поверьте мне, он на этом фото очень северный и очень мишка. 😏

Конкурсный Ан-2 в ленту.
И я считаю, что и остальные работы художника достойны того чтобы вы их увидели. 😏

Крылатый и винтокрылый. 😏

Гвардейцев в ленту. 😎
Всем хорошего понедельника и ударной рабочей недели!

​​Я уже как-то писал, что без тренажёров авиации не бывает, тренажёры дают экипажу очень многое. Именно на тренажёрах экипаж понимает логику работы комплекса и длительность определённых процессов во время выполнения тех или иных элементов полетного задания, отрабатывает действия с арматурой кабины, узнает, как и куда щёлкать многочисленными переключателями и в какую сторону крутить различные крутилки. Ну и, конечно, отрабатывает действия при возникновении особых случаев на борту самолёта. Это всякие там отказы и прочие сценарии, которые могут взбрести в голову инструктору.

Я не знаю, сколько стоят нынешние тренажёры, но советский тренажёр, допустим Су24, занимал приличный двухэтажный дом и стоил примерно как полтора самолёта Су24. Сейчас тренажёры сделали шаг вперёд к захвату власти над человеками и занимают уже трех-четырехэтажный дом. Понятия не имею, сколько они сейчас стоят, но думаю, соотношение цены осталось примерно таким же, хотя возможности, конечно, выросли кратно. Сейчас на тренажёре можно потренить небольшую войнушку против какого-нибудь небольшого государства со всеми его вооружёнными силами.

На фото сааамый крутой тренажёр Су-34 от "Динамики" с экраном-полусферой. Есть такой же попроще с экранами поменьше, есть совсем простой на компе и есть самый часто используемый, конечно же незаконный, в виде приложения на телефоне.

Жаль, конечно, что значительную часть тренажерного времени используется на "катание" всяких "очень уважаемых людей", а так бы цены ему не было. )

https://t.me/Belarus_VPO/2642
А вот если бы поляки были подписаны на ФБ, и прочли это, то это конечно бы все равно случилось, но можно было бы свалить свой залёт на ФБ

​​Тут подъехали очередные фотошопы.
Вообще самолёты пятого поколения типа F-35, F-22 активно эксплуатируются уже довольно давно, но все это время их как-то тактикульно-стратегически старались не давать на сьедение нашим файтерам, не считая единичных случаев которые буржуины комментируют с кислыми ебалами, или не коментят вообще.

Но наконец это историческое событие случилось, и видимо в честь юбилейного "Балтопса", а может просто время пришло, итальянские F-35 заступили в патруль в небе Балтики и — все заверте...

Лучшие бойцы Бесов вместе с уступающими бесам в матчасти, но никак не в боевом духе калининградцами с первого дня доходчиво объясняют "новичкам" кто в Балтике папа. Разумеется не забывая про всех остальных. 😏
Я уже заебался петь оды бесам, но это заслужено по праву. 🤷‍♂️
Бесы и Кёниг это на сегодня файтерский топ.
Они это демонстрация флага и славы русского оружия и русского духа в небе Европы. Та самая демонстрация которая лучше тысяч нот протеста, решительных заявлений и каких-то там санкций.
Наши истребители в Балтике практически ежедневно поясняют супостатам что сегодня "Балтика наш" и что как оно бывает в пропагандистских книжках, роликах и фильмах, а как оно есть в реале это очень разные вещи. 😎
Пизды получат все. (с)
Нейтральное воздушное пространство Балтики посреди цивилизованной Европы это уникальнейшее место, со своими законами, где сосредоточен весь цвет авиации планеты и где за пару полётов файтерам, да и любым другим представителям авиации ОТА можно набрать опыта больше чем за 25 лет полётов где-то ещё, включая эти ваши песочницы не говоря уже о устаревших Астраханях, а если это ещё и грамотно и красиво организовать и спланировать да ещё и в процессе планирования не отбить охоту летать в принципе то будет вообще зачёт.
Я очень надеюсь, что это понимаю не я один.
А записи радиообмена второй РС между экипажами с сопровождений можно сводить в альбомы, и они будут национальными хитами вне всякого сомнения.
Кароче наши истребители на Балтике капитальные красавчики и мастера своего дела. И, самое главное, вообще не стесняются демонстрировать это мастерство супостатам. Жму лапу. 🤝


#otoshshshshel #pizdypoluchatvse