Ну и ещё немножко буржуинских тридцать пятых в ленту. Здесь уже отметились представители другого истребительного полка, который находится где-то между Ленинградом и Москвой. В лесу, неподалёку от шестизвездочного отеля "Балтика" с одноимённым салатом в качестве фирменного блюда. Культовое, скажу я вам, место.
Я про отель если что.

Но и из лесу супостатов нагибают. 😎
https://youtu.be/UAlfSVjAVz8

Тут интервьюшечка вышла в новом формате.😏
https://youtu.be/4hSVsOnsK78

Тридцать первые щщи в ленту, выполненные в классическом стиле "Рыцарей неба", врываются на конкурс. 😎

Я помню, что обещал вам проехаться по этому кино, и в ближайшее время сдержу своё обещание.
Не переключайтесь. 😏

​​Пятница! Поэтому держите анекдот от подписчика пусть он и не про лётчиков, а про моряков.

Такси в Лас Вегасе, пожилой толстый негр за рулем в кепке жует гамбургер, сзади открывается дверь и на пассажирское сиденье вваливается мужик с двумя баулами из которых вываливаются деньги.
Таксист оборачивается и спрашивает:
-Куда едем, сэр?
- Видяево!
-Кх, кх, куда???!
-Видяево, Россия, не очень далеко от Мурманска!
-Сэр! Это невозможно, мы на другом континенте, океан! Десятки стран нас разделяет!
Мужик двумя руками зачерпывает деньги, и заталкивает таксисту в окошко на переднее сиденье, таксист несколько минут очумело смотрит на гору денег у него перед носом, оборачивается и спрашивает:
- К штабу 50 дивизии или в жилой городок на Заречную?

Вообще этот жест техника самолёта на выруливании означает, что он тебе разрешает руление и чеки сняты, тщ военлёт, но сегодня пятница.

Поэтому не ебёт, заруливаем, чеки вставляем взад и да здравствует её величество Пятница и длинные выходные!

​​​​Сегодня праздник. Сегодня День России.
К сожалению большинством граждан этот день воспринимается просто как дополнительный выходной, а не как государственный праздник.
Я не буду вас сегодня к чему-то призывать, или на что-то сподвигать. Ваше отношение к своей стране это ваше дело.
Но для меня моя страна в первую очередь моя страна. Моя личная. Земля моих предков. Единственная и неповторимая. Другой у меня никогда не будет, мне и не надо, но и свою я никому не отдам.
Ценность флага России в виде шеврона на плече, в виде нарисованного маленького флажка на кимбе или танке, или пусть даже в виде патча на твоей RRVхе, да даже на госномере авто, или мотоцикла наиболее сильно чувствуется за пределами нашей страны.
И чем дальше от моей страны меня закидывало, тем больше я себя ассоциировал с этим флагом и с Россией.
Я очень быстро понял, что местные везде меня воспринимают не как Ваню, или офицера, не как бомбера, или бьютиблогера, а в первую очередь как Русского.
И нигде и никогда мне не было за этот флаг стыдно.
Ни разу никто и нигде не спросил меня, что написано в графе "национальность" в моём удостоверении.
Быть Русским большая ответственность, честь и сложность. Быть русским круто.
Так что с праздником вас, Россияне!
Держать строй!

Модельки самолётов в полках - тема отдельной темы, но могу сказать, что качество моделей зависит только от умений мастеров, их строящих. Никакие пластиковые сборные модели от  какой-нибудь "Звёзды" тут не канают, ибо модель должна выдерживать вес чугунного зада военлёта без особых последствий для себя.
Поэтому две полностью одинаковые модели в полку вы вряд ли не найдёте.
Но вообще пост про другое.
Назовите позывной аэродрома по фото. 😏

Ну дык наладить производство тормозных парашютов, да ещё разных типов это не перекрасить самолёты в модный пиксельный цвет. 😏
"Иии тааак сойдёт!" (с)
https://t.me/operline_ru/26994

Звук - ВКЛ.
Это видео здесь ради звука самого мощного серийного турбовинтового двигателя в мире НК-12.
Ну и ради спокойствия и уверенности которые видео внушает при просмотре. 😎

Рад сообщить вам, что рабочие названия для автобиографических книг ФБ выбраны, и все эти названия известны подавляющему числу военлетов многие пятидесятилетия, но по каким-то причинам ни одной книги про часы с такими названиями в мире не нашлось. И я считаю, что именно я должен исправить этот недостаток.
Но если у вас есть другие предложения по названиям, пишите в комментарии. 😏

Это пиздец.

https://rg.ru/2021/06/13/professionaly-sozhaleiut-ob-otstavke-krikaleva-s-posta-v-roskosmose.html

Мне кажется, в такую прекрасную погоду нет ничего лучше, чем отправиться с друзьями в поход. Лучше такого похода только поход в горы. В горы, с друзьями, ээхххх! 😍

Лучше этого наверное только поход с друзьями в Тайланд.

Кстати типичный случай подъёма истребителя в целях помощи своему экипажу в случае чего, ну и чтоб схерачить пассажирский самолёт вместе с пассажирами у которого всего лишь отказала связь, если он вдруг начнёт дурковать.
Итальянцы назвали все это не заморачиваясь "процедурой идентификации".
И никаких воплей заметьте.
"Вы не понимаете, это другое" (с) 😁
https://twitter.com/italianairforce/status/1404389900447850498?s=21

​​БАНО  - бортовые аэронавигационные огни. Относятся к светотехническому оборудованию летабл и предназначены для предотвращения столкновений летабл как друг с другом на земле и в воздухе, так и с АПАшками, велосипедистами и прочими пехотинцами. То бишь БАНО предназначены для пущей заметности самолёта в тёмное время суток.

Представляют из себя лампочки разных типов, видов, размеров, поколений и цветов, расставленых в разных местах самолёта. Обычно используется три основных цвета: красный, зелёный и белый. Красный идёт на проблесковые (импульсные) маячки, которые прокручивают сверху и снизу летабл, этим же цветом в мире принято обозначать левую сторону самолёта и заодно самый широкий габарит самолёта слева.

Это очень удобно, и если вдруг экипаж, или пассажир забыл, где у него лево, а где право, то достаточно ночью взглянуть в  люминатор своего самолёта, и если на крыле красный огонёк, то лево у тебя тут. А если ничего не видишь, то значит или лампочка перегорела, или это не крыло и ты вообще не в самолёте, или ты садишься на Химки, или ты вообще в боевом вылете, в коих все эти БАНО включают только на земле на рулении.

С правой стороны кто-то решил, что прикольно, если огонь будет зелёный, так что не запутаетесь. В хвосте самолёта обычно втыкают белый огонь, так что если видите лампочку белого света, значит вы позади летаблы, и есть вариант, что вас сдует нах. Спереди обычно никаких АНО нет, там есть фары, они идут отдельным списком.

На многих военных самолётах АНО имеет 4 режима работы. 10, 30 и 100% мощности, проблесковый режим и режим "стелс", то бишь положение "выкл." На 100% мы летаем по небу, на 30%, например, рулим, а на 10% - буксируемся, стоим на ЦЗТ и экономим аккумуляторы.

Проблесковый режим в боевой авиации используется везде по-разному, например, для обозначения руления или запущенных двигателей летаблы.  Иногда БАНО включают и днем, например, при групповых полетах при пробивании облачности, ну или для красоты. Вообще, конечно, интереснее для групповых полётов использовать специальные огни полёта строем, но не на всех самолётах они есть. 😏

Лекция закончена, журналы мне на подпись, тщи офицеры!

Ещё одна внеконкурсная работа, написанная в честь юбилея одного предприятия оборонной промышленности. Где, собственно, сейчас и демонстрируется. 😎

Вчера на других посмотреть и себя показать в нейтральном воздушном пространстве Балтики прибыло целых два Ту-160. Желающих поглазеть было вдоволь, поэтому наши истребители осуществляли предвзятый фэйсконтроль. Но заценить красоту с почтительного расстояния разрешили, поэтому ждём фото от супостатов.
А пока немножко фотошопов от подписчиков по такому случаю. 😎