Может ли военный летчик посадить гражданский лайнер типа арбуза или бэхи? Да хуй его знает, если честно. Могу только предположить, что в автомате, с инструкциями по радио, на аэродром оснащённый системой автоматической посадки посадить современный авиалайнер на котором все работает сможет наверное любой адекватный человек. Конечно есть нюанс, что таких аэродромов не так много. Без подсказок, скорее всего нет, он просто устанет искать по кабине где там всякие выпуски шасси, руды, реверс, триммера и прочее и даже если он это все найдёт, шанс посадки на руках будет все равно 50 на 50. Конечно если военлет пилот какого-нибудь Ту-154, или Ил-76, то шансы на благополучную посадку значительно возрастают. Я конечно про реальный полет, а не про посадку на тренажёре. На тренажёре все иначе. 😏

Замечательного Су-35С в ленту. Особое внимание обратите на нарисованные бомбульки на борту флагмана истребителей авиации. Тут все чётко, правильно и заслуженно. Но! Истребатели того же "Севастопольского", прославленного на своих Су-30СМ, рисуют за боевые вылеты по наземной цели звёзды на борту, как бомберы, а не бомбульки. Понятно, что они канал про часы внимательно не читают и рисуют что попало, да ещё вдобавок и моряки, но, как говорится, факт остаётся фактом! 😀

И мне таки очень интересно, что будут рисовать ИАКи на  Су-30см, когда случится этому типу завалить условного "мессера"?

Я тут случайно крайним постом воспламенил отдельных представителей славного "Севастопольского" и даже парочку особо тупоголовых пришлось выпилить.
Но в разговоре с более адекватными гидролетчиками (а есть и такие) удалось понять, откуда взялись звёзды на бортах истребителей.
В общем,  "Севастопольский" - это штурмовой полк. Штурмовики. Морская авиация. Морские карты легли так, что штурмуют они ныне на истребителях Су-30СМ. Они не виноваты. Так получилось блэт. 🤷🏻‍♂️ А в прошлом многие лётчики полка вообще бомберы. И совокупность всех этих событий привела к звёздам на бортах за боевые вылеты. Не корабли же им там рисовать, в самом деле. 😏
Вы ничего не поняли? Я вас прекрасно понимаю. 😁

​​Ещё немножко за суровый авиационный быт.
В ВВС СССР существовала следующая традиция. Лётчикам, оставившим где-то головной убор (фуражку), рисовали во внутренней стороне кота с яйцами. В меру своих рисовательных способностей и запаса времени.  (к сожалению фото прямо сейчас у меня нет, но думаю подписчики поищут и пришлют мне парочку лучших фото, а я их выставлю)
Однажды в одну из частей Киевского Военного округа с инспекцией прибыл заместитель командующего ВВС. При посещении класса предполётных указаний генерал имел неосторожность оставить свой головной убор, в данном случае фуражку. В течение 2-3-х минут неизвестные личности с первым летным классом нарисовали в генеральской фуражке кота с красными яйцами, благо попались умельцы, которые рисовали хорошо. Генерал вернулся в класс за  фуражкой, взял её в руки, увидел кота, повертел, подумал, ещё повертел, решил, что это не его фуражка, положил её на место и взял соседнюю, но там тоже на него смотрела жопа кота, только с синими яйцами. Генерал вернулся обратно к своей фуражке, опознал ее по "дубам", и при одевании ее негромко сказал командиру полка: "У вас тут уже вообще нельзя ничего оставить!" и молча ушёл.

А потому что традиции!

За текст говорим спасибо подписчику @iliya87, а точнее его бате, я лишь чуть отредактировал. 😏
А за великолепный натюрморт подписчикам из ВВС Республики Беларусь. 😏

Всем хорошей, трудовой недели! ✊

Да, работа проведена эпичнейшая. С палаток, полевых кухонь и "чунгачанги" до бильярда, кондеев и бетонных укрытий самолётов.
https://t.me/sashakots/10758

А вот такие вот щщи и лайк от дальника. 😎

После этого видео, с F-22, ржавыми стелсами и прочими понтами всё наконец встало на свои места. Я даже не удивлюсь если окажется, что в экипаж F-22 входит негр - кочегар. 😏
Для сравнения, просто посмотрите в нете видео как запускается ВСУ Су-34  4го поколения.
https://t.me/new_militarycolumnist/20899

Буржуинов в ленту.

Не забываем подписываться на мой паблик в инсте и вк. Только там вы сможете стать участником жарких дискуссий и получить развёрнутые ответы на свои вопросы. Ссылки в профиле. 😏

Правильный ответ - сральня на открытом воздухе.
Человек на 30. Ни с чем не сравнимое чувство гадить рядом с боевыми братьями в ровик, сидя напротив десятка других боевых братьев за невысокой оградкой из прутьев и камыша (или как там это растение называется) . А за оградкой видно как повара завтрак готовят. И солнышко так красиво встаёт из-за гор... 😍
А сейчас на этом месте красивый скверик с фонтанчиком. 😏

Поздравляю всех товарищей военнослужащих РФ. С сегодня ваше денежное довольствие увеличилось на 4%!
Говорят, КПП усилили тяжёлыми огнеметами по этому случаю. 😏

Сегодня очередная годовщина цитадели мракобесия, а заодно лучшего и единственного на планете, а то и во всей галактике училища штурманов по имени ЧВВАКУШ.
Ажно с 1936 года училище пилит, как сказал Пётр-1 "хамское отродье" для всех родов и видов авиации, включая вертолёты, самолёты и конечно же для Селезня.
Поэтому нет повода не порезать красиво шахматный кекс, погладить полуторку у УЛО и не взглянуть в глаза "плачущему" летчику в парке. И помните, только летаблы в составе которых есть штурман являются нормальными самолётами. Все остальное, это жалкое, радиоуправляемое подобие левой руки ну или беспилотники. 😏

Ну и конечно ЗАААААА ШТУРМАНОВ!!! КАААААК!!! ЖАХНЕМ!!!!!  УРРРАААА!!!!

​​Сегодня день боли. Боли авианог. Вы наверное уже поняли, что разговор пойдёт о не имеющих аналогов, проверенных временем полетных ботинках, которые уже почти сто лет стоят на вооружении ВВС вместе с самолётами шагнувшими в пятое поколение. Летные ботинки при этом остались где-то далеко-далеко в жопе. Какой-то злобный гений решил что они ещё и НЕ должны обладать протектором, ибо за него, дескать, цепляется грязь и лучше пусть летчик убьётся нахер подскользнувшись на... Да на чем угодно подскользнувшись, даже на резиновом коврике, чем возможно грязища попадёт в кабину. Они мгновенно промокают, в них невозможно ходить дольше пары часов без мозолей и натертостей, хоть сколько они будет разношены, они жаркие и неудобные.
Я не знаю другой такой страны, где рядовой пехотинец может выбрать из трех видов берцев изготовленных по современным технологиям с применением мембран, грязеотталкивающих подошв, современных утеплителей, анатомических стелек, лёгких и дышащих, а летчик носит два засохших куска говна мамонта на ногах. Есть ещё разновидность полетных ботинок - как вы догадались "утяжеленные" , рассчитанные на осенне-зимний период эксплуатации. Передвигаться в них можно только неспешно и вальяжно, ибо они весят как ФАБ-100—120. В комплекте к ним идут "унтята", как вкладыш в энти ботинки. Унтята это такой толстенный меховой носок разваливающийся на ноге уже в момент первого надевания. Но есть нюанс, чтоб одеть ботинок на унтенка, надо брать ботинки размера на два больше, что исключает использование ботинок без унтят. А вы носили кирзачи на два-три размера больше? Очень удобно? Вот тут тоже самое. Есть ещё сапоги зимние. Там вообще пиздец. Их даже в качестве подарка никто не берет.
И при попытках сменить эти конченые кандалы на какой-нибудь клёвый "Бельвиль" , "Lowa", или даже отечественный БТК-групп, (а БТК-шные берцы (не путать с "Фарадеем") показали себя очень даже неплохо в песочнице в сравнении с говноботинками и радостно носились вместо оных) летный состав жёстко ебется за нарушение формы одежды. Я понимаю, что всем похуй, ну а вдруг? Может посмотрим на обувь летчиков соседей? Я даже не говорю за НАТО. Посмотрите в чем ходят летчики стран бывшего СССР. Там есть чему поучиться.

Всё так.
https://t.me/sputnikipogrom/7624

99% снимков в небе делаются на телефон. Никаких фотошопов, никаких хромокеев и постанов, "рабочих" сторон, моделей и прочего, ибо всем лень, некогда, да и мало кто из военлетов умеет в фотошоп.

Но если  все вокруг красиво и прекрасно, то никакие кривые руки военлета снимок не испортят. 😏

Небо. Су-34. Закат.

Держите в качестве. 😏

Растите большими сябры! ✊
https://t.me/otvinta_by/86