Аэропорт Пулково (г. Санкт-Петербург) придумал необычный способ борьбы с таксистами: теперь подъехать к терминалу можно не раньше чем через полчаса после выезда. Это делает невозможной популярную у бомбил схему с "нарезанием кругов" по дорогам в районе аэропорта: они подъезжали к зданию аэровокзала, стояли бесплатные 15 минут, потом выезжали и снова заезжали. Пассажиров они получали от "зазывал", которые в зоне прилета пристают ко всем со словами "Такси недорого".

Получалось, что одни и те же машины забивали проезды у терминала и уменьшали их пропускную способность, создавая пробки на въезд и выезд.

Впрочем, принятые меры - это просто переливание помоев со своего участка на соседский.


http://www.frequentflyers.ru/2018/11/30/led_go_around/

В России в ближайшее время отменят бумажные посадочные талоны. Разговоры об этом, впрочем, ведутся давно, а воз и ныне там, однако до конца года Минтранс планирует таки согласовать в МВД и зарегистрировать в Минюсте опубликованный еще в прошлом году приказ, разрешающий использовать QR-коды на экранах смартфонов вместо привычных бумажек.

При этом распечатка бумажного посадочного талона для тех, у кого не будет электронного, может стать платной дополнительной услугой авиакомпаний по аналогии с тем, как сегодня взимают плату за выписку билета на бумажном бланке, если не достаточно электронной маршрут-квитанции.
http://www.frequentflyers.ru/2018/12/03/paperless_checkin-2/

Авиакомпания Utair призналась в том, что использовала подсознательные эмоции людей в своей рекламной кампании "Туда, где вас ждут". Она опубликовала ролик, в котором c помощью полиграфа ученые исследуют реакцию людей на изображения самых красивых пейзажей по всему миру и сравнивают с чувствами, которые возникают при взгляде на фотографию родного дома.  Результаты эксперимента удивили: по данным прибора 16 из 22 участников больше всего хотели бы отправиться к родному дому, однако вслух такое желание выразили лишь 3 человека. Поэтому признаться, что ты хочешь в ободранную хрущевку - стыдно, но ты туда хочешь.

Собственно, ролик:
http://www.frequentflyers.ru/2018/12/03/uta_detector/

В российских аэропортах введут платную регистрацию на рейс. Соответствующее предложение направила в Минтранс авиакомпания «Победа», ведомство пообещало его обсудить; инициативу поддержала также авиакомпания Utair. «Победа» предполагает, что стоимость услуги составит 1000 рублей.

http://www.frequentflyers.ru/2018/12/04/paid_checkin/

Извините за англицизмы в заголовке, но по-другому тут никак: преситинг — это предварительный выбор мест в салоне самолета до начала регистрации, а апгрейд — это повышение класса обслуживания до «Бизнеса». И вот как это работает (спойлер: шансы получить комфортное кресло бесплатно стали еще меньше).
http://www.frequentflyers.ru/2018/12/05/su_preseat_upg/

Сразу несколько пассажиров различных рейсов, вылетавших из терминала B аэропорта Шереметьево, опоздали на самолет и были вынуждены покупать новые билеты из-за особенностей работы системы оповещения пассажиров.

http://www.frequentflyers.ru/2018/12/06/svo_trap/

Авиакомпания Utair вводит новую тарифную линейку: Минимум, Оптимум, Премиум и Бизнес, снизив при этом минимальную стоимость за авиабилет с 1990 рублей (по тарифу «Лайт») до 900 (по новому тарифу «Минимум»).
Пассажиры смогут приобрести билеты тарифу «Минимум» начиная с 10 декабря, а вылеты будут осуществляться с 1 февраля 2019 года. В стоимость билета входит бесплатная перевозка ручной клади весом до 5 кг и размерами до 40х30х20 см.
http://www.frequentflyers.ru/2018/12/06/uta_900/

Казалось бы, фирма Meizu ассоциируется у всех со смартфонами, а у знатоков, может быть, еще с аудиоплеерами. Но у азиатских компаний принято выпускать под своим брендом все подряд — например, Yamaha и мотоциклами славится, и барабанами, а Samsung — это не только микроволновки, но и автомобили (которые у нас продаются под именем Renault, чтобы не пугать покупателя). Meizu же решила начать выпускать дорожные наборы, причем не простые, а с изображением Кумамона. И вот его честный обзор во славу.
http://www.frequentflyers.ru/2018/12/09/meizu_kumamon_review/

В апреле 2019 года в России начнет работать новая авиакомпания We Go Air, которая будет выполнять полеты из московского аэропорта Жуковский. Известно, что она будет летать на 10-летних Airbus A321 с двигателями CFM56* в одноклассной компоновке на 220 кресел: это предельная вместимость для этого типа, что в целом логично: перевозчик будет выполнять чартерные рейсы на популярные курортные направления.


http://www.frequentflyers.ru/2018/12/10/wego_air/

И о злободневном