Так, зайчики. У нас для вас сегодня подборочка интересных каналов про авиацию и не только. Там периодически постят интересное, так что подпишитесь.

@aviationmode - канал о самых интересных новостях из мира гражданской авиации от тех, для кого это не просто профессия, но и любимое дело

@wingsofwar – канал о боевой авиации, летчиках, воздушных боях и боевых операциях

@aviachatchannel - оперативная информация и главные новости из мира авиации. Базируемся в МАУ, но смотрим далеко за его пределы!

@threeforces - только интересные статьи из мира трёх стихий: самолётов, кораблей и поездов.

Последние дни не утихают споры относительно инициативы по переименованию российских аэропортов в честь выдающихся людей. Вместо привычных названий с географической привязкой типа Домодедово и Пулково мы скоро услышим что-то типа: «Второй московский аэропорт имени патриарха Никона» или «Петербургский аэропорт имени Собчака». Решить, в честь кого называть аэропорты, должны при помощи всенародного голосования, однако в том, что при любом исходе голосования все равно будут выбраны идеологически правильные личности, сомневаться не приходится.
http://www.frequentflyers.ru/2018/10/19/airports_rename/

Станция «Аэропорт» ленметрополитена. Рубрика «Помечтаем о будущем». Газета «Ленинградский метрополитен», №46–47, четверг, 18 ноября 1965. Художник неизвестен.

Госдума приняла в первом чтении законопроект, согласно которому невозвратный билет можно будет сдать, если вы не смогли полететь из-за болезни близкого родственника. Ранее для этого вы должны были заболеть сами, либо ваш родственник — умереть совсем, либо он должен был лететь с вами. Как раз формулировку «совместно следующих с ним на воздушном судне» и уберут.
http://www.frequentflyers.ru/2018/10/22/more_refund/

S7 Airlines пригрозила полной остановкой деятельности ряда российских авиакомпаний, включая «Аэрофлот», «Сибирь», «Глобус» и «Уральские авиалинии» с 1 января 2020 года. Это произойдет, если вступит в силу в текущем виде постановление правительства «Об утверждении требований к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, базам данных, входящим в ее состав, к информационно-телекоммуникационной сети, обеспечивающей работу указанной автоматизированной системы, к ее оператору, а также мер по защите информации, содержащейся в ней, и порядка ее  функционирования», предусматривающее хранение персональных данных в системах бронирования на серверах, расположенных на территории России, при этом провайдер системы бронирования должен быть российским юрлицом.
http://www.frequentflyers.ru/2018/10/22/s7_gds/

Как выглядит самый жуткий из действующих аэропортов России: На самом деле тут еще должно было быть написано: «Самый северный», но это не так — посёлок Диксон, о котором идет речь, действительно является самым северным населенным пунктом России, однако недавно открывшийся аэропорт Сабетта на Ямале, обслуживающий вахтовиков, расположен еще севернее. В Диксоне же есть постоянное население: 569 человек.
http://www.frequentflyers.ru/2018/10/23/dks_airport/

Авиакомпания «Россия» начала сама проводить D-Check: самые сложные периодические формы обслуживания на семейства Airbus А320 и 319. Речь идет об обеих формах D-Сheck: 6Y check и 12Y check. Обслуживание производится на АТБ аэропорта Пулково, где и базируется флот Airbus. Ранее здесь научились делать C-Check и с 2015 года обслужили уже 35 самолетов. В 2019 году на D-Check поставят 6 самолетов. Такая форма обслуживания занимает больше месяца.
Разрешение на проведение этого вида работ было получено авиакомпанией после аудита департамента авиационно-технического обеспечения (ДАТО) «России» Бермудскими авиационными властями (BСАA), состоявшегося в сентябре. Аудиту предшествовало приобретение специального инструмента и наземного оборудования.

Подробнее о том, как самолеты проходят техобслуживание:
http://www.frequentflyers.ru/2018/10/23/sdm_check/

После этого никогда не говорите, что летели в скотских условиях. Ан-26, авиакомпания «Полярные авиалинии».

«Не стреляйте в пианиста, он летает как умеет». 1959 год, электроорган в салоне бизнес-класса Northwest Airlines на рейсе Нью-Йорк-Чикаго-Миннеаполис-Сент-Пол. Фото Associated Press.

Аэрофлот сегодня возобновляет продажу авиабилетов по субсидируемым тарифам на рейсы в города Дальнего Востока и в Калининград.
Воспользоваться субсидируемыми авиаперевозками в экономическом классе могут граждане Российской Федерации в возрасте до 23 лет и свыше 60 лет (для женщин — свыше 55 лет), инвалиды I группы, инвалиды с детства II и III группы, сопровождающие инвалида I группы или ребенка-инвалида.
Период окончания перевозок в соответствии с действующей редакцией Постановления Правительства РФ №215 определён датой 1 декабря.
Стоимость перелета по субсидируемым тарифам в одну сторону составляет (таксы и сборы не применяются):

Владивосток — Москва 7400
Петропавловск-Камчатский — Москва 7500
Южно-Сахалинск — Москва 7300
Хабаровск — Москва 7200
Магадан — Москва 7200
Магадан — Хабаровск 4000
Хабаровск — Новосибирск 5700
Петропавловск-Камчатский — Владивосток 6000
Хабаровск — Владивосток 1800
Красноярск — Хабаровск 6000
Калининград — Москва 3800
Калининград — Санкт-Петербург 3500

Стали известны параметры нового тарифа "Аэроэкспресса" для путешествующих вдвоем, который запускается в ноябре. Предложение называется "Пара" и (рояль в кустах!) билет по нему обойдется дороже, чем ехать в одиночку. Выгода достигается лишь при одном условии.


http://www.frequentflyers.ru/2018/10/24/aeroexpress_pair_fail/

К вопросу о том, где хранить персональные данные пассажиров: украдены ПД 9 миллионов пассажиров крупнейшей азиатской авиакомпании Cathay Pacific. Паспорта, номера кредитных карт и т.п. Так что с таким не шутят. Интересно, можно ли их будет купить на диске на радиорынке? 😁

Зеленые собрались выполнять международные рейсы в Крым :)))