Да не пугаем. Просто трезвый расчет стоимости владения ))

А если надо на дачу ездить без ночёвкой то без машины никак

Не надо ничего снимать , нужно подъехать к магазину где покупал и там всё сделают бесплатно.

А если гена мертвый в мороз посадить акум и потратить 2,5к на эвакуатор, тоже прекрасная идея. На много лучше чем скинуть клему и все понять 👏

Ну так то не дешево,а страховка для  вновь получивших права отнюдь не дёшева-от 5 тр и выше,стоит прилично +налог  на авто+ топливо,масло,резину  и тд.Это расходники.

Ну стукни по генератору балонником и тебе хватит километров на 200

Вы вообще о чем и к чему?

Обычно по стартеру стучат,а по гене куда стучать-диодный мост внутри,коллектор,ротор,что даст стук ,чтоб подшипник у шкива заклинил ?

Проще приехать в магазин,где проверят акб нагрузочной вилкой и работу генератора и стартера, зажигания,на всё это потребно 10 минут от силы 😄,даже в домашних  условиях если есть чем. У меня например есть чем.

Это хорошо, что у вас есть чем. И тем не менее, глупо отрицать что проще скинуть е****ю клему, что займет секунд 5 и понять в акуме проблема или в генераторе. И от этого уже плясать.

есть машины,где категорически  нельзя снимать клемму акб при заведенном двигателе,  потому что на некоторых моделях повышается напряжение  в  бортсети, которое может сжечь электронику,соответственно это делается на свой страх и риск. Даже если машина новая и на гарантии при таком фокусе ,гарантии не станет. И весь ремонт за свой счет😅😆

Это может повлечь за собой последствия, на старых машинах такое конечно прокатит, а на более свежих можно попасть на конкретное бабло. Так что проще сделать как я сказал выше, ариведерчи))

Рискну задать еще вопрос. Как отключить автопрогрев на пандоре?

Хоспаде, я не буду спорить, делайте как хотите, я уже понял что спорить бесполезно) а машини нихера не будет. Ибо 1) при посадке акума горела бы электроника, 2) при сгоревшем гене горела бы электроника. Больше я ничего доказывать и спорить не буду.

Согласно инструкции/паспорта,книжечка должна быть,путем нажимания комбинации кнопок на брелке.

По Гене стучат когда загорается значок аккума, то есть когда щетки на нуле

Ок. 👌🏼Пошла гуглить.

Последняя кнопка справа потыкать до автозапуска и выключить, а лучше загуглить будет по модели пандоры

При посадке акб  гореть ничего не будет ,так как батарея в цепи и служит буфером-резистором,если сгорает генератор .а там вариантов хватает реле-регулятор напряжения и тогда вместо  12,7- 13,2 вольт  либо ниже 11 V либо выше- от 14 V, при нижнем напряжении, акб  при включенных потребителях-фары,музычка ,печки сдохнет очень быстро и на панели будет гореть знак акб либо подобное,при высшем  тупо сожжёт многое что без защиты  вплоть до предов. Могут щетки износиться,коллектор, кз быть,при последнем вообще  батарею высосет и ещё преды вышибать будет.Если конечно у Вас дрова типа марковки 90 х,то подобное не страшно😀. У современных авто, вся память энергозависимая, и резкое не санкционированное снятие напряжения сожжёт флэш память в эбу-борткомпе, далее варианты.

Вам лучше на дром на форумы автомобилистов