Появилось видео с ДТП в ходе которого иномарка влетела в здание автомойки

Авария произошла 13 ноября около 16:00 на улице Уральской.

По предварительной информации, 31-летний водитель Daewoo Nexia, обгоняя другое авто, выехал на встречку. В следующий момент Daewoo столкнулся с попутным Toyota Corolla, за рулем которого была 31-летняя женщина.

От удара машина предполагаемого виновника происшествия поменяла траекторию движения и на большой скорости врезалась в автомойку. В этот момент там находились люди, однако обошлось без пострадавших, сообщает «Живая Кубань». По данным краснодарской полиции, водитель, спровоцировавший ДТП, был трезв.

В отношении мужчины составлен административный протокол о выезде на встречную полосу. Теперь нарушителю грозит штраф в размере 5 тысяч рублей или лишение прав до полугода. Дело направили на рассмотрение.

​​Уменьшился прирост мигрантов на Кубани

По данным «Краснодарстата», за первые 9 месяцев 2017 года миграционный прирост (разница между количеством приехавших и уехавших) населения упал на 38,1% по сравнению с январем-сентябрем 2016.

Это произошло из-за снижения количества прибывших в край на 13 770 человек. В абсолютных цифрах прирост составил 28834, а за аналогичный прошлый период 46575.

От общего числа россиян, переселившихся в край, жители Сибирского федерального округа составили 28,3%, Уральского – 17,8%, Приволжского – 16,9%, Дальневосточного – 15,7%, Южного – 10,8%, Северо-Кавказского – 8,9%, Северо-Западного – 3,5%.

Прирост за счет мигрантов из СНГ уменьшился в 2.4 раза. В абсолютных цифрах — на 5 688 человек.

​​Улучшения в проекте застройки на ГМР

Мэром утвержден проект планировки территории между проспектом им. Писателя Знаменского, улицами им. Валерия Гассия и им. Снесарева.

Последними корректировками увеличена этажность зданий до 14-16 этажей, что позволило уменьшить количество домов и оптимизировать свободное пространство.

Согласно изменениям в плане, количество мест в детских садах увеличится с 320 до 400 (в ранее разработанном проекте было два дошкольных учреждения на 160 мест каждое, после корректировок — на 160 и 240 мест). Предусмотрено строительство более крупной школы на 1550 мест (ранее — 1100 мест).

Многоярусные парковки, кроме открытых, расположенных возле жилых домов, разместятся в радиусе пешей доступности — 800 метров. Все дворовое пространство свяжут пешеходные аллеи, благоустроенные скверы и бульвары общего пользования.

​​Президент одобрил создание в Москве нового наземного метро

Новые линии, проходя через центр города, соединят между собой окраины. Надеемся, что такой пример окажется заразительным, и дела с краснодарской Наземкой пойдут быстрее.

​​В лесу под Горячим Ключом пропали маленький мальчик и пожилой мужчина

Сообщение об этом поступило в дежурную часть около 6 вечера 15 числа.
Мужчина 80 лет и мальчик 7 ушли в лес в районе 10-го километра между Горячим Ключом и станицей Калужской.

В поиске задействовано 85 человек и 25 единиц техники от МЧС, а так же сотрудники полиции и Следственного управления СК РФ.

Стоит отметить, что недалеко от этого места 23 октября заблудился 12-летний школьник на чемпионате по спортивному ориентированию возле Саратовской. Его в итоге на следующий день нашли живым возле станицы Калужской, он сам вышел к поисковикам.
https://t.me/krd_tipich_ru/914

Появилось  описание внешности и одежды пропавших под Горячим Ключом

​​8 лет получил полицейский, который хотел получить 1 000 000 рублей от участника ДТП

В августе 2016 года в Новопокровском районе произошло ДТП. На автомобиле «DAF XF» сбили двух пешеходов.

Сергей Морин на тот момент исполнял обязанности начальника следственного отделения. Он предложил представителю водителя дать взятку в размере 1 000 000 рублей за отказ в возбуждении уголовного дела. Мужчина передал 200 тыс рублей, но потом сообщил об этом в следственное управление. 29 сентября 2016 года при получении 800 000 рублей полицейского задержали.

Суд приговорил Морина к 8 годам колонии строгого режима и штрафу в пятикратном размере взятки, сообщает пресс-служба следственного комитета.

Фото: «Сельская газета»

Потерявшихся вчера в лесу под Горячим Ключом дедушку и внука сегодня утром нашли живыми и здоровыми в районе пос. Золотая Горка.

Когда боишься лобби недовольных автомобилистов и вместо того, чтобы делать выделенные полосы на дорогах, предлагаешь строить канатное метро.

Мэрия Краснодара всерьез рассматривает создание «канатного метро»

При этом проект Наземки она постоянно назвает электричкой, а тут аж метро!

С идеей выступил комитет «Экономика города» Совета по вопросам стратегического развития и приоритетным проектам при главе Краснодара.

— Необходимо тщательно продумать и просчитать все аспекты такого проекта в Краснодаре. И только после этого будет понятно, насколько реально строительство «канатного метро» в нашем городе. Тем более, что речь идет о создании не какого-либо отдельного маршрута, а нескольких полноценных «веток» и направлений. Очень важна при этом интеграция с существующими видами общественного транспорта. Для Краснодара «канатное метро» интересно именно как возможный системный проект, — сказал Евгений Первышов.

Будет проведен анализ текущей транспортной ситуации в краевом центре, в том числе — прогноз изменений. Будет также разработана предварительная концепция системы «канатного метро», определены «пилотные» маршруты и возможные остановочные пункты в привязке к остановкам других видов общественного транспорта.

— В разных городах мира есть примеры строительства веток канатных дорог уже не в качестве туристических проектов, а именно как общественного транспорта. При существующих технологиях «канатное метро» способно перевозить от 4 до 7 тыс. пассажиров в час. Его основные преимущества — строительство такой трассы в несколько раз дешевле создания автомобильной или железной дороги. Занимает минимум наземных площадей — в среднем 0,1 га на 1 км дороги. Не требует строительства большого количества сопутствующей инфраструктуры. Это экологически чистый и надежный вид транспорта, — сказал Евгений Горобец.

Он также отметил, что, по данным Международной организации канатного транспорта, его внедрение приводит к снижению общего количества аварий на автодорогах в городах, где такие системы работают. Построить трассу протяженностью до 20 км возможно за 3–4 года.

Кроме того, трасса «канатного метро» не зависит от ландшафта, маршрут может быть выбран произвольно, это дает возможность создавать новые транспортные узлы. Канатные линии не имеют пересечений с наземными дорогами в одном уровне, функционируют независимо от остального трафика, то есть не зависят от пробок. Дизайн станций легко интегрируется в архитектурный облик города, а конструкции позволяют преодолевать препятствия высотой до 100 м, водные и наземные преграды.

Евгений Первышов отметил, что для реализации такого проекта один из главных вопросов, который предстоит решить, — это выделение земли для прохождения линий «канатного метро», создания инфраструктуры для нового вида общественного транспорта. С учетом того, что свободной муниципальной земли в Краснодаре практически нет, важнейшим условием станет заинтересованность владельцев земельных участков в подобном проекте и их готовность принять участие в создании «канатки». Работа с собственниками участков необходима для определения возможных «коридоров» под строительство канатной дороги.

Первым в России примером использования канатной дороги в качестве городского транспорта стал Нижний Новгород (пропускная способность около 500 человек в час). Подобный проект также реализован в Оренбурге. [Обе канатки проложены над реками и служат «мостом» — прим. ТК ].

​​5 ноября мы публиковали на ВК пост про заезд к дому, который на полметра выступает на свежеотремонтированную дорогу, что  совсем не безопасно

Продолжение истории от подписчика:
Не знаю, что было толчком к действию. Может быть, кто-то из руководства города на досуге почитывает «ТК» в «ВК», может кто-нибудь колесо испортил, наскочив на поребрик , торчащий поперёк проезжей части, а может ещё что-то, но...

10.11.17г., в пятницу, проезжал мимо дома №121. Там рядом стояла газелька, из которой вышли рабочие с отбойным молотком и прочим инструментом. Парни подключили отбойник и начали взрыхлять ту часть подиума, которая выступала на дорогу общего пользования. Надо заметить, что работали они аккуратно - глубоко не ковыряли. Чем закончилось, не знаю «кино» досматривать не стал, сфотографировал и уехал.

Для тех, кто писал ранее, что этот шедевр был раньше и дорожники заботливо его обошли при укладке асфальта скажу, что вы заблуждаетесь. Подиум был, но при реконструкции его убрали. А после умники-редиски (можно подобрать любой синоним) обновили свой заезд поверх нового покрытия.
На известность не претендую.

​​В Краснодаре при сносе обрушилась стена хладокомбината. Под завалами могут находиться люди

Обрушение произошло сегодня около 11 утра на тех, кто проводил снос.

Известно, что один из рабочих получил перелом предплечья. Еще 2 человека, предварительно, могут быть под завалами. Что с ними — еще неясно, пишут «Кубанские Новости».

На месте происшествия работают специалисты муниципальной службы спасения и группа краснодарского пожарно-спасательного гарнизона.

​​Хладокомбинат прямо сейчас

По последним данным, на Хладокомбинате под завалом нашли одного погибшего рабочего, судьба другого еще неизвестна.

Прямо сейчас нам пишут, что фура застряла при повороте с Шевченко на Новороссийскую и перекрыла движение в обе стороны

Очередь к кубку мира