Size: a a a
2019 December 26
Позитивный пример Праги
Там признали ошибку и восстановили контактную сеть.
В Кёльне на испытаниях электробуса что-то пошло не так
97% мировых электробусов — в КНР.
И там тоже возвращают контактную сеть!
Он предложил создать рабочую группу при мэре Москвы для обсуждения мирового опыта. Дарья поддерживает создание такой группы.
«Резня контактной сети троллейбуса — это не то, что нужно Москве!»
Ассоциация направляла обращения Собянину, но пока безрезультатно
Журналист «Новых известий» Мизеркин рассказывает, что началось это всё ещё в 2010 году
«Новые известия» предупреждали, что внедрение электробусов будет стоить в два раза дороже, чем работе новых 200 троллейбусов в одном только 6-м парке.
Электробусы намного дороже. Это почва для коррупции
Электробусы намного дороже. Это почва для коррупции
В 2016 другой круглый стол проводили по той же теме
Много цифр
Модернизация контактной сети стоит 3-4 миллиарда. У Москвы эти деньги есть, хотя нам рассказывают, что это очень дорого
Интересно, что такое мобилизационные нужды и сколько туда требуется автобусов
UPD: оказывается, это для эвакуации людей
UPD: оказывается, это для эвакуации людей
Председатель экологической комиссии МГД также недоумевает, почему электробусы закупаются именно вместо троллейбусов
«Я лично считаю, что электробусы с динамической подзарядкой — самый лучший вариант развития ОТ» дословная цитата Александра Соловьёва из СР