Size: a a a
2021 October 07
В Сити сменится схема движения и появятся выделенки.
Мусорная куча в Неркасовке превратилась в арт-объект
Всем привет, это Максим Ликсутов!
В Москве около 1000 маршрутов автобусов, электробусов и трамваев. Они выполняют разные функции: где-то подвозят москвичей к местам работы, учебы и станциям метро, а где-то работают как основной и быстрый магистральный транспорт, такой как метрополитен или МЦД.
В 2016 году мы пересмотрели подход к организации маршрутной сети наземного транспорта в центре города — запустили «Магистраль». Изменили 49 маршрутов, запустили выделенные полосы, сделали удобные транспортные хабы.
Там, где раньше приходилось долго ждать транспорта и ехать по искривленной трассе, автобусы теперь ходят часто и напрямую. Благодаря «Магистрали» мы связали центр Москвы быстрыми магистральными маршрутами, сделали «наземку» предсказуемой и удобной. Теперь наша «Магистраль» одна из лучших в мире.
По поручению Мэра мы также внедрили бестурникетную оплату проезда — «вход во все двери», тактовое расписание, а также обеспечили бесплатную пересадку в течение 90 минут на всем наземном транспорте.
В результате 5 лет работы «Магистрали» в центре Москвы пользоваться наземным транспортом стало комфортнее: зависимость от дорожной ситуации снизилась, время ожидания уменьшилось, а общее количество пассажиров наоборот выросло на огромную цифру + 40%. То есть москвичи стали ездить на автобусах намного чаще — ведь это действительно теперь удобно, значит наземному городскому транспорту стало доверять все больше москвичей.
Например, благодаря новому маршруту м2, пассажир может комфортно добраться с Нового Арбата от кинотеатра «Октябрь» до проспекта Мира. Раньше потребовалось бы 15 минут, чтобы дойти до метро еще 35 минут — на дорогу в подземке с двумя пересадками. Альтернативы не было. Раньше такой маршрут занимал в 2 раза времени больше. Сейчас на автобусе м2 путь занимает 21 минуту без пересадок. Этим маршрутом ежедневно пользуется 17 тыс. человек.
Очевидно, что подход по организации маршрутов, выбранный 5 лет назад, эффективен, и мы готовимся запустить «Магистраль» и в других округах Москвы. Детальнее про это читайте здесь.
Принципы останутся прежними — сокращение интервалов, выпрямление маршрутов, ввод новых остановок там, где пассажирам это удобно. Уже в ноябре этого года наземный транспорт станет удобнее для 1,9 млн жителей ЦАО и ЮАО — там появится быстрые, часто ходящих магистральные маршруты обновленной «Магистрали».
Люди станут меньше ждать транспорт, что сократит общее время поездки – пассажиры наземного транспорта ЦАО и ЮАО смогут экономить время в пути на 30-40% за каждую поездку.
Появятся 56 новых остановок. Часть — для удобных пересадок между маршрутами, другая часть охватит точки притяжения жителей.
В процессе запуска мы будем собирать обратную связь — чтобы была возможность оперативно настраивать сеть маршрутов, и мы могли где-то изменить количество транспорта на линии. Вы можете оставлять свои комментарии здесь, а также пишите нам в @to_deptrans_bot.
Мы ищем в команду людей, которые помогут сделать наземный транспорт еще удобнее в других округах. Большую часть времени вы будете проводить не в офисе, а «в полях». Вас ждет отличная команда, интересные задачи и конкурентная зарплата. Если вы хотите присоединиться к нам и стать одним из координаторов, присылайте резюме и небольшой рассказ о себе на magistral@mos.ru. В теме письма укажите «Районный координатор» и название вашего района.
В Москве около 1000 маршрутов автобусов, электробусов и трамваев. Они выполняют разные функции: где-то подвозят москвичей к местам работы, учебы и станциям метро, а где-то работают как основной и быстрый магистральный транспорт, такой как метрополитен или МЦД.
В 2016 году мы пересмотрели подход к организации маршрутной сети наземного транспорта в центре города — запустили «Магистраль». Изменили 49 маршрутов, запустили выделенные полосы, сделали удобные транспортные хабы.
Там, где раньше приходилось долго ждать транспорта и ехать по искривленной трассе, автобусы теперь ходят часто и напрямую. Благодаря «Магистрали» мы связали центр Москвы быстрыми магистральными маршрутами, сделали «наземку» предсказуемой и удобной. Теперь наша «Магистраль» одна из лучших в мире.
По поручению Мэра мы также внедрили бестурникетную оплату проезда — «вход во все двери», тактовое расписание, а также обеспечили бесплатную пересадку в течение 90 минут на всем наземном транспорте.
В результате 5 лет работы «Магистрали» в центре Москвы пользоваться наземным транспортом стало комфортнее: зависимость от дорожной ситуации снизилась, время ожидания уменьшилось, а общее количество пассажиров наоборот выросло на огромную цифру + 40%. То есть москвичи стали ездить на автобусах намного чаще — ведь это действительно теперь удобно, значит наземному городскому транспорту стало доверять все больше москвичей.
Например, благодаря новому маршруту м2, пассажир может комфортно добраться с Нового Арбата от кинотеатра «Октябрь» до проспекта Мира. Раньше потребовалось бы 15 минут, чтобы дойти до метро еще 35 минут — на дорогу в подземке с двумя пересадками. Альтернативы не было. Раньше такой маршрут занимал в 2 раза времени больше. Сейчас на автобусе м2 путь занимает 21 минуту без пересадок. Этим маршрутом ежедневно пользуется 17 тыс. человек.
Очевидно, что подход по организации маршрутов, выбранный 5 лет назад, эффективен, и мы готовимся запустить «Магистраль» и в других округах Москвы. Детальнее про это читайте здесь.
Принципы останутся прежними — сокращение интервалов, выпрямление маршрутов, ввод новых остановок там, где пассажирам это удобно. Уже в ноябре этого года наземный транспорт станет удобнее для 1,9 млн жителей ЦАО и ЮАО — там появится быстрые, часто ходящих магистральные маршруты обновленной «Магистрали».
Люди станут меньше ждать транспорт, что сократит общее время поездки – пассажиры наземного транспорта ЦАО и ЮАО смогут экономить время в пути на 30-40% за каждую поездку.
Появятся 56 новых остановок. Часть — для удобных пересадок между маршрутами, другая часть охватит точки притяжения жителей.
В процессе запуска мы будем собирать обратную связь — чтобы была возможность оперативно настраивать сеть маршрутов, и мы могли где-то изменить количество транспорта на линии. Вы можете оставлять свои комментарии здесь, а также пишите нам в @to_deptrans_bot.
Мы ищем в команду людей, которые помогут сделать наземный транспорт еще удобнее в других округах. Большую часть времени вы будете проводить не в офисе, а «в полях». Вас ждет отличная команда, интересные задачи и конкурентная зарплата. Если вы хотите присоединиться к нам и стать одним из координаторов, присылайте резюме и небольшой рассказ о себе на magistral@mos.ru. В теме письма укажите «Районный координатор» и название вашего района.
2021 October 08
Вчера на Электрозаводской появилось вот такое граффити. Оно просуществовало несколько часов.
Погибшие собаки были отравлены: в их корм добавили мышьяк, цинк, свинец. Яды уничтожили у животных лёгкие.
На Каширском шоссе ночью автомобиль врезался в здание МИФИ.
#нампишут
08.10.2021 13:53 От станции "Окружная" сломался состав "Иволга" в сторону области. Стоим уже полчаса.
08.10.2021 13:53 От станции "Окружная" сломался состав "Иволга" в сторону области. Стоим уже полчаса.
Дождь: в Москве задержали вице-президента группы компаний «ПИК» Александра Лефеля — его подозревают в мошенничестве в особо крупном размере
В Сити под эстакадой ТТК монтируют зарядки для электробусов. Там появятся два маршрута: м31 до «Краснопресненской» и м32 до «Белорусской».
Собянин* посетил Романа Ковалёва в больнице. Мэр поручил руководству метрополитена выделить пострадавшему 2 млн рублей.
*ПУТИН, СОБЯНИН, ВЕНЕДИКТОВ И ПАМФИЛОВА УКРАЛИ ВЫБОРЫ 19 СЕНТЯБРЯ 2021 ГОДА
*ПУТИН, СОБЯНИН, ВЕНЕДИКТОВ И ПАМФИЛОВА УКРАЛИ ВЫБОРЫ 19 СЕНТЯБРЯ 2021 ГОДА
В московском хостеле для рабочих четверо мигрантов отравились непонятным веществом. 3 откачали, 1 умер.
Арестовали до 7 декабря
В 2022 году кадастровая стоимость жилья в Москве вырастит на 21,4%
На Сиреневом бульваре кладут тройной бордюр
В Отрадном появился сугроб
2021 October 09
В Москве в рамках проекта «Магистраль» сменят номера несколько автобусов
Круизный теплоход сел на мель в канале имени Москвы.
ЧП случилось рано утром в Дмитровском районе Подмосковья. Круизный четырёх палубный 125-метровый теплоход «Константин Коротков», сначала врезался в откос правого берега канала, а потом сел на мель на левом берегу канала имени Москвы, в районе деревни Куминово. На борту находились только 80 членов экипажа - теплоход шёл из Москвы в Нижний Новгород на зимнюю стоянку. Никто не пострадал. Пробоин и течи так же не обнаружено. Сейчас теплоход приподняло прибывшей водой и отнесло в русло. «Константин Коротков» стоит на якорях и ждёт буксиры, которые помогут дойти до расширения канала в Татищеве, чтобы освободить судоходных ход и разобраться с неполадками. Из-за ЧП в канале встали несколько судов.
@live_corr
ЧП случилось рано утром в Дмитровском районе Подмосковья. Круизный четырёх палубный 125-метровый теплоход «Константин Коротков», сначала врезался в откос правого берега канала, а потом сел на мель на левом берегу канала имени Москвы, в районе деревни Куминово. На борту находились только 80 членов экипажа - теплоход шёл из Москвы в Нижний Новгород на зимнюю стоянку. Никто не пострадал. Пробоин и течи так же не обнаружено. Сейчас теплоход приподняло прибывшей водой и отнесло в русло. «Константин Коротков» стоит на якорях и ждёт буксиры, которые помогут дойти до расширения канала в Татищеве, чтобы освободить судоходных ход и разобраться с неполадками. Из-за ЧП в канале встали несколько судов.
@live_corr