У лучшего и старейшего российского новостного сайта про транспорт - TR.ru появился канал в телеграмме.
https://t.me/tr_ru

На смежных маршрутах московского реестра произошла тихая революция. На маршруте 523 можно заплатить не только наличными и Элпассом, но и с электронного кошелька карты "Тройка" (40 рублей). Одновременно введена возможность оплаты банковскими картами. Тарифы зависят от способа оплаты.

Трамваи новые, проблемы старые

Сегодня на площади Абельмановской заставы новый трамвай Лев сломал пантограф, из-за чего было парализовано движение трамваев на 8 маршрутах.

Такие происшествия для Москвы не редкость. Почему же они происходят?

Во-первых, на трамваи Витязь и Лев устанавливаются дешёвые, легко ломающиеся пантографы.

Во-вторых, в Москве отвратительно следят не только за путями, но и за контактной сетью: она провисает, изношена, из-за чего часто обрывается.

В третьих, Витязи требуют большей мощности подстанций и увеличения сечения контактного провода, однако работы по модернизации контактной сети практически не проводились, а местами Мосгортранс не может даже поддерживать существующие провода и подстанции в надлежащем состоянии, поэтому провода иногда пережигаются, становятся менее прочными и легко подверженными обрыву.

В результате новые трамваи ломают пантографы, рвут контактную сеть, пережигают провода, парализуют трамвайное и автомобильное движение, а за весь этот банкет платит московский бюджет.

Очень хороший пост про состояние трамвайных путей в Москве (спойлер: всё очень плохо).

https://medium.com/@alexradchenko/отчет-по-трамвайной-инфраструктуре-москвы-f8ee54ac05b6

Чемпионом Бутана - одной из слабейших футбольных стран в мире - является клуб "Транспорт Юнайтед". На его эмблеме изображён автобус.

Знать внутреннюю кухню не всегда хорошо. Человек, работавший на колбасном заводе, говорят, никогда не будет есть сосиски.
Примерно так же и с трамваями. Зная, какая ситуация происходит внутри Мосгортранса, всё сложнее радоваться красивым роликам Собянина, где длинный красивый трамвай рассекает плиточные волны улиц Москвы.

Мне прислали внутреннюю презентацию Мосгортранса по состоянию с эксплуатацией трамваев в Краснопресненском депо. Сказать что у меня волосы встали дыбом - ничего не сказать, хотел бы верить, что такого просто не может быть.

Основных проблем с трамваеями две: при их колосальной стоимости в 140 млн рублей за штуку следить за ними оказалось некому. Меньше чем за пять лет, которые прошли с начала их использования, большая часть трамваев уже встала на вечный прикол - трамваев в депо гниет на полтора миллиарда рублей, многие ещё  с 2017 года.

Из-за не умения ремонтировать, слабости управления и банального воровства, треть трамваев не выходит на маршруты.  При этом ради отчетности и страха получить люлей на линию выпускают заведомо сломанные вагоны, по которым есть десятки направлений на ремонт: неисправны тормоза (!!!), электрооборудование, оторваны детали тележек и так далее.

В итоге дорогостоящие трамваи или стоят в депо, или ездят, подвергая риску пассажиров.  За этот год уже загорелось четыре трамвая - чудо, что никто не пострадал.

https://zen.yandex.ru/media/id/5c93bc3cb7208c00b28fdbbe/vagony-pesa-po-sto-millionov-za-shtuku-odni-gniiut-v-depo-drugie-ezdiat-bez-tormozov-5c97c336d82a0800b26c0b54

Дмитрий Рогозин неожиданно анонсировал создание беспилотного медицинского трамвая:

«Это будет беспилотный низкопольный трамвай с Wi-Fi, с медицинскими элементами, которые позволят пассажирам, скажем, по дороге на работу, пройти минимальное медобслуживание».

Первый образец, по словам главы Роскосмоса, разработает филиал «Центра Хруничева» «Усть-Катавский трамвайный завод» и компания «Инвитро».

@tv360ru

С 14 апреля местами - к концу года везде! Надеемся, во всяком случае!

С 14 апреля в Москве запретят ездить по выделенным полосам в выходные дни. Об этом сообщает "Говорит Москва" со ссылкой на ЦОДД.

С этого дня камеры будут ежедневно фиксировать нарушения автомобилистов, выезжающих на выделенку.

Ежедневный режим работы введут на пяти полосах для общественного транспорта, проходящих через районы, где отсутствует альтернативный магистральный транспорт:

   Ленинский проспект;
   проспект Мира – Ярославское шоссе;
   улица Воздвиженка – Кутузовский проспект – Можайское шоссе;
   Нахимовский проспект – Ломоносовский проспект – Минская улица;
   Нижегородская улица – Рязанский проспект.

На этих участках демонтируют дорожные знаки с изображением молоточков (табличка 8.5.2. "Рабочие дни"). Кроме того, водителей об изменениях проинформируют световые табло на магистралях и экипажи Дорожного патруля, которые будут дежурить по выходным.

Дизель-поезд ДП-М вернулся на подмосковную линию Голутвин—Озёры
https://tr.ru/news/3169-dizel-poezd-dp-m-vernulsya-na-podmoskovnuyu-liniyu-golutvin-ozyory

На архитектуру станции Стромынка проводился открытый международный конкурс. Но Стройкомплексу оказалось проще положить болт на оригинальные решения, сделав свой проект "не хуже".

С Кленовым Бульваром, кажется, будет тоже самое. А вы еще спрашиваете "почему у нас так мало зданий по проекту архитекторов с мировым именем?" А вот поэтому. Никому не хочется, чтобы его утвержденную концепцию выкинули в помойку, а вместо нее сделали совсем другое.

🚇⛔️И теперь официально - с субботы, 30 марта, ориентировочно до 2020 года закрывается станция Каховская , сообщила пресс-служба департамента транспорта.

Закрытие нужно для реконструкции в рамках строительства Большой кольцевой линии/

Компенсационных маршрутов нет, но чтобы добраться от зеленой ветки до серой, можно пользоваться действующим наземным транспортом - маршрутов много, они указаны на схемах.  Также подробно про маршруты пишет канал «Василий и трамвайчики».

Пока Каховская будет закрыта, на ней полностью обновят облицовку путевых стен и платформ, заменят пути, построят дополнительный переход со станции «Каховская» на станцию «Севастопольская» - действовавший переход не справлялся с пассажиропотоком.

Станции Варшавская и Каширская пока работают. На Варшавской находится депо Замоскворецкой линии, ее сейчас закрыть не получится, но поезда между Варшавской и каширской станут ходить реже. Эти две станции  модернизируют в рамках второго этапа реконструкции Каховской линии.

По сообщениям депстроя Москвы, южный и юго-западный участки БКЛ планируют открыть в 2020 году. В состав южного участка, к которому присоединят Каховскую линию, войдут еще станции Зюзино, Воронцовская, Улица Новаторов.

Варвары

https://www.instagram.com/p/BvjcLFiAILX/

ВРИО губернатора Липецкой области Игорь Артамонов хочет потратить миллиард рублей на закрытие трамвая в Липецке и преподносит это как улучшение.

При этом трамвай - единственный транспорт в Липецке, который практически не зависит от пробок, т.к. большая часть линий проходит на обособленном полотне.

Если людям не нравятся "убогие трамваи", то на миллиард, который планируется потратить на уничтожение трамвая, можно купить 40 трамваев 71-623-02 (морковка) Усть-Катавскогр вагоностроительного завода, за счёт чего отставить от эксплуатации все старые вагоны (новые трамваи не закупались с 2005 года), а при сохранении части старых вагонов в строю существенно сократить интервалы. Или же на миллиард рублей можно отремонтировать половину всех трамвайных линий Липецка, что позволит трамваям развивать максимальную скорость.

Но вместо того, чтобы потратить 2 млрд рублей и получить отличную трамвайную систему, связывающую город в Липецке решили потратить миллиард на её уничтожение.

При этом в городе в 2017 году уже уничтожили троллейбус, то есть город останется полностью без электротранспорта переплюнув даже Воронеж.

Опытная эксплуатация поездов ЭГ2Тв на Белорусском направлении показала наличие проблем с быстрой посадкой на пассажирообразующих станциях, особенно в условиях повышенного пассажиропотока в дни «окон». В связи с этим конструкторское бюро Демиховского машиностроительного завода получило задание на разработку на основе поезда ЭП2Д новой серии поездов, оборудованных тремя парами дверей на вагон.

Разработка, а затем и строительство опытного состава продолжались в течение первых трёх месяцев 2019 г. Первый состав серии, названной ЭП22Д, в ближайшее время поступит для испытаний на экспериментальное кольцо в Щербинке. Затем составы этого типа планируется поставлять в депо Нахабино и Перерва для обслуживания линий МЦД Подольск-Нахабино и Лобня. Новыми поездами заинтересовался и Казахстан в рамках программы по обновлению подвижного состава на постояннотоковом участке северо-восточнее г. Нур-Султан.

🚇❗️О, отличные брейкинг ньюс - закрытый участок Сокольнической линии откроют уже завтра, сообщает пресс-служба метро. Движение на перекрытых участках восстановят сегодня ночью.