Многие думают, что скоростной режим на дороге/улице должен устанавливаться в соответствии с той скоростью, с которой по ней "комфортно" ехать большинству водителей.

Это, конечно, заблуждение. Скорость, которая среднестатистическому постсоветскому водителю (безопасному вождению не обучен в принципе, справка о медосмотре куплена и т.д.) представляется "комфортной", превышает действительно безопасную скорость на десятки километров в час. Особенно на наших дорогах, которые проектировали выпускники наших "транспортных ВУЗов".

Именно поэтому у нас так много ДТП, и именно поэтому там, где ставят камеры, количество ДТП стремительно падает.

К этому, например: https://varlamov.ru/3150972.html

Поговорим про урбан Ярославля.

Как меняют информацию в указателе? Вот так! 🤫

А у нас внезапный бонусный ремонт путей на выходных! С одной стороны - плохо, что внезапно, с другой - хорошо, что ремонт!

‍В связи с ремонтом трамвайных путей на Живописной улице

📅 27.10
🚌 028, 253, 800
🚃 28, 31

В связи с ремонтом трамвайных путей на Живописной улице только 27 октября 2018 года не будут работать трамваи № 28 и 31. Вместо них организуется временный маршрут автобуса № 028 «Проспект Маршала Жукова — Метро «Щукинская».

Автобусы будут следовать в обоих направлениях от проспекта Маршала Жукова вдоль трамвайной линии до остановки «Живописная улица, 50», далее по улицам Академика Бочвара, Маршала Новикова и Новощукинской улице до метро «Щукинская» (с разворотом на улице Маршала Василевского).

Автобусы поедут со всеми действующими остановками.

Остановка «Детская поликлиника» совмещается с остановкой «Медицинский центр им. Бурназяна».

Посадка у метро «Щукинская» — на остановке автобусов № 253, 800 возле трамвайной линии.

Источник

Прекрасная иллюстрация к происходящему в Москве с троллейбусом и в целом. Памятником московскому троллейбусу станет троллейбус из Краснодара.

Лидирующий ремонт!

Коротко о качестве ремонта трамвайных путей в Москве: ремонт ещё не закончен, а крепление пути уже сломано. Теперь я не удивлён, что трамваи сходят даже на свежеотремонтированных путях.

(Пересечение 1-Тульского и Холодильного переулков, путь в сторону центра, левый рельс)

Лидирующий чай из Санкт-Петербурга.

Информирования о переносе места посадки на Коломенской нет никакого, кроме маленькой красной стрелочки. Браво, Мосгортранс!

Особенности московского выделения трамвая: яма есть, а запрещающей выезжать на пути разметки нет.

ЦОДД и ГИБДД прекратили эксперимент с совмещением фаз для поворота направо и перехода улицы. Видимо ГОСТы оказались важнее здравого смысла. Теперь пешеходы и автомобилисты вынуждены дольше стоять на перекрёстке, а его пропускная способность снизилась. Всем стало хуже, даже мифическая "безопасность" не повысилась, ибо из-за длинных фаз пешеходы будут бегать на красный.
Надеюсь, рано или поздно, здравый смысл восторжествует и такое совмещение фаз станет нормой.

При этом в Москве продолжают спокойно существовать обычые переходы без отдельных пешеходных светофоров - те, до которых не дотянулась пока рука мэрии. Без повышенной аварийности, пробок и других проблем. Например - у Богородского загса: https://yandex.ru/maps/-/CBBHZZf1PC

Ждём лимитированную серию про Москву с текстурой забора и надписью "УВД ЦАО".

Компания PUMA выпустила кроссовки с отсылкой к России. Вдохновлялись одним из самых знаменитых русских узоров. Смотрите сначала на подошву, а потом на забор.

Развёрнуто нынче профессора пишут.