Size: a a a
2018 February 03
Учебный поход. Барк "Крузенштерн". СССР. 70-е гг.
📌 ⚓️ 📑
Корабль, первоначально носивший название "Падуя", был построен в 1925-1926-м гг. на верфи Joh. C. Tecklenborg Werft в Бремерхафене (Германия).
До 1945г. корабль использовался немцами как учебный корабль, однако попутно совершал и коммерческие рейсы в Южную Америку и Австралию.
В 1946г. по репарациям корабль был передан СССР. Он получил название "Крузенштерн" и, не без проблем, был включён в состав военно-морского флота. Корабль использовался для прохождения корабельной практики курсантами военно-морских учебных заведений.
В 1967г. корабль был передан Министерству рыбной промышленности, где также использовался в качестве учебного корабля.
В 1991г. корабль был передан из распоряжения Министерства рыбной промышленности Калининградскому высшему инженерному морскому училищу.
Корабль, первоначально носивший название "Падуя", был построен в 1925-1926-м гг. на верфи Joh. C. Tecklenborg Werft в Бремерхафене (Германия).
До 1945г. корабль использовался немцами как учебный корабль, однако попутно совершал и коммерческие рейсы в Южную Америку и Австралию.
В 1946г. по репарациям корабль был передан СССР. Он получил название "Крузенштерн" и, не без проблем, был включён в состав военно-морского флота. Корабль использовался для прохождения корабельной практики курсантами военно-морских учебных заведений.
В 1967г. корабль был передан Министерству рыбной промышленности, где также использовался в качестве учебного корабля.
В 1991г. корабль был передан из распоряжения Министерства рыбной промышленности Калининградскому высшему инженерному морскому училищу.
Немагнитная шхуна "Заря" - советское научно-исследовательское судно для изучения магнитного поля Земли, трёхмачтовая парусно-моторная шхуна с гафельным парусным вооружением.
📌 📷
Из личного архива хозяина фото:
"Фотография шхуны Заря, подаренная мне ее капитаном Игорем Ивановичем Киселевым в порту Росток летом 1982 года, по случаю нашей встречи. В 1981 году я был матросом на шхуне..." (Фото со штампом).
Из личного архива хозяина фото:
"Фотография шхуны Заря, подаренная мне ее капитаном Игорем Ивановичем Киселевым в порту Росток летом 1982 года, по случаю нашей встречи. В 1981 году я был матросом на шхуне..." (Фото со штампом).
Еще в позднесоветские времена почему-то считалось, что все у заграницы "круче". При этом собственная "крутизна", просто таковой не воспринималась.
Ну вот, например, советское кино. 1973г. Э. Рязанов снимает "Невероятные приключения итальянцев в России".
Да, нет комбинированных кадров - "как в Голливуде" (Рязанов утверждал, что ни одного, все чисто снято). А самолет садящийся на шоссе с транспортом есть!
Ну да, снимали на "загримированную" под шоссе полосу аэродрома в Ульяновске. Ну да, за рулем автомобилей были только летчики. Ну да, Министерство гражданской авиации не дало официального разрешения и все рисковали.
Но ведь сняли. И это круто. У профессионалов от кино и авиации спросите.
📷 🎞 🚙 🛩 🔻
Ну вот, например, советское кино. 1973г. Э. Рязанов снимает "Невероятные приключения итальянцев в России".
Да, нет комбинированных кадров - "как в Голливуде" (Рязанов утверждал, что ни одного, все чисто снято). А самолет садящийся на шоссе с транспортом есть!
Ну да, снимали на "загримированную" под шоссе полосу аэродрома в Ульяновске. Ну да, за рулем автомобилей были только летчики. Ну да, Министерство гражданской авиации не дало официального разрешения и все рисковали.
Но ведь сняли. И это круто. У профессионалов от кино и авиации спросите.
📷 🎞 🚙 🛩 🔻
Съемки фильма Э. Рязанова "Невероятные приключения итальянцев в России". СССР. г. Ульяновск. 1973г.
