Фильм: "Обыкновенное чудо" 🔺

Актеры: Евгений Леонов, Ирина Купченко, Владимир Долинский, Ервант Арзуманян.

Режиссер: Марк Захаров.
Драматург: Евгений Шварц.
Оператор: Николай Немоляев.
Композитор: Геннадий Гладков.
"Мосфильм" 1978г.

Это вещь. Я, например отслужил срочную в СА при МО Соколове, Язове, но Приказа тоже ждал... 🤩

Мы там выше в ленте делали заявку о планах на день...
https://t.me/myUSSR/1481
Ну так готовимся, потихоньку - советская классика... 🍷

Вот это называется - контент, или правильная "атрибуция" фотографии. Ну ведь сразу появляется смысл, интересно рассматривать, а не то самоубийство истории, когда одно и тоже в разных каналах тг, только даты меняются с 1956 на 1065. А зрителю всё равно, он ведь конец 40-х от начала 60-х отличить не может. Для него главное, чтоб поприкольнее было... Ну разве не так ?!
📌 📷 🔻

Замечательная фотография Павла Маркина: дом Энгельгардта в лесах, троллейбус МТБ-82, трамваи ЛМ-47, автобус ЗиС-154, Москвич-400, Победа М20, такси DKW. Автор датирует её 22/03/51, я настаиваю на 1949

​📷 🐘 🛩
По улицам Ил-а водили...

Ил-18 на улице Малышева, Свердловск, 1977г.
Транспортировка самолета на место будущей стоянки в парке Энгельса. Списанные самолеты в парках в СССР, не были чем-то исключительным, многие вспомнят свой, Ту, Ил, Як и, например, детский кинотеатр в нем...
О самолетах прямо в городе:
тут: https://t.me/myUSSR/269
и тут: https://t.me/myUSSR/923
🔻

📷 🚙 🚘 🍭 Золотой век.

По мне, касательно собственного опыта жизни в Союзе, это - когда уже вовсю ездили 24 Волги (красивая машина), но и 21 не была раритетом, а 31-02 с ее безобразными квадратными фонарями была только в проекте.

Когда появилось разнообразие с Жигулями, Москвичами и Запорожцами (да и сам автомобиль уже не был чем-то недосягаемым), но переднеприводные 8 ещё не родились.

Вот не знаю - может это ностальгия?
Ну да ладно, я не задавался целью системно как-то писать о машинах. У меня этот "золотой век" ассоциируется именно с этим модельно-временным рядом.

Фотографии ниже - эта такая советская глянцевая выставка социалистического автопрома, который хочет казаться капиталистическим. Постановочные, рекламные фотографии. В Союзе, по понятным причинам рекламировать автомобили не было нужды, а вот в западных странах без этого было нельзя.

Кстати, поразвлекайтесь - там есть рекламные фотографии, если не ошибаюсь в номерах, для испанского, немецкого рынка, наши фотографии. Да и вообще "советский человек" с лету определит не "наших" людей, да и по цвету машины можно ориентироваться. Много Вы в 70-х гг. красных и оранжевых Волг видели? Да и оттенки салатного цвета, совсем не советские.

В общем, интересного Вам времяпровождения. 🔻

🚘 Начну, пожалуй с "Копейки" (ВАЗ 2101). Ну и что с того, что это Фиат ?! Копейка была, принципиально иной, в отличие от Москвичей и Волг. И движок у нее не по нашему "журчал". Для советского человека, это был принципиально новый опыт. Время показало, что "копейка", что называется народу "зашла". 📷 🔻

Жигули ВАЗ 2101 Lada.

🚙 Что интересно, то на советских просторах, да и сейчас тоже, такая утилитарная и практичная форма, как универсал была не так популярна (продажи как бы намекают). Хотя и в СССР были прецеденты, если вспомнить такую машину как ИЖ комби. Но мы о ВАЗ 2102. 📷 🔻

Жигули ВАЗ 2102 Универсал Lada.

🚗 А вот на смену "копейке" пришла машина более крутая - резвая ВАЗ 2103, а затем ее "рестайлинг" (правда и двигатель с 1.5 до 1.6 увеличился) ВАЗ 2106. Все как положено - поменяли фонари, решетку, подсветку номеров, бампера и т.п. 📷 🔻