Оценочно, в период с 22 по 25 января 2020 года один из самых новейших подводных атомоходов ВМС США USS Washington (SSN-787) находился с визитом в базе Рота, Испания.

По-моему, это первое его появление в Атлантике столь далеко от родных берегов со дня принятия в боевой состав ВМС в 2017 году.

Выполнив беспосадочный перелёт через Тихий океан, вчера, 26 января 2020 года, на авиабазу Андерсен, о.Гуам, прибыли два беспилотника ВМС США MQ-4C Triton из состава Unmanned Patrol Squadron (VUP) 19, которые под руководством командира Combined Task Force (CTF) 72 в дальнейшем будут осуществлять свою надзирательскую деятельность в регионе по планам 7-го оперативного флота ВМС США.

С чувством глубокого удовлетворения читаю, что 121 американский миллиардер и миллионер подписались под открытым письмом мировому сообществу "Миллионеры против вил", в котором выражается не то, чтобы готовность, а прямой призыв брать с миллионеров больше налогов во имя достижения равенства, снижения социальной напряженности и предотвращения глобального кризиса.

Чуть раньше, в 2017 году, я столь же радостно удовлетворялся письмом 400 богатейших американских толстосумов в Конгресс, включая таких жирных котов, как товарищи Д.Сорос и С.Рокфеллер, в котором они требовали повысить налоги на них, мотивируя это аналогичными целями.

В марте 2016 года я ощущал приступ нежности к 48 нью-йоркским миллиардерам, включая того же Рокфеллера и наследницу империи Дисней Абигейл, умолявшими утяжелить налоговое бремя минимум на 1%, но более - только приветствовалось.

А в 2011 году зажиточные немецкие бюргеры в количестве мультимиллионных 49 штыков домогались от гражданки Меркель решения о повышении налогов для них, изложив свои предложения в "Послании 49-ти".

Но мое счастье осталось неполным. Доживу ли я до того времени, когда наши родные, простые, но деловые русские парни Ротенберг, Михельсон, Усманов, Дерипаска, Ковальчук, Мордашов и другие их коллеги напишут аналогичное обращение к нашему Премьеру, до сих пор источающему тягучие флюиды государственного мытаря?

Вряд ли.

Да и зачем... если уж доходит до ситуации, когда бюджет не может освоить и потратить целый лишний триллион, но высасывает с граждан все больше и больше податей и штрафов, компенсируя ими отток инвестиций, то смысла в дополнительном накачивании его деньгами нет никакого.

Я бы не был столь оптимистичен, как Служба военной разведки Дании, по вопросу аэродрома на острове Земля Александры, архипелаг Земля Франца-Иосифа - она просто не подозревает о масштабе финансовых и организационно-технических проблем, которые сопровождают каждую военную стройку.

В той версии, в которой этот аэродром в очередной раз попытается достроить, но уже в этом году, одна из аффилированных с Газпромом компаний (а то, что это произойдёт именно в году 2020 в полном объёме, предусмотренным проектом, далеко не факт), говорить о чём-то захватывающем дух и воображение от открывающихся оперативных возможностей не приходится.

Вполне возможно, что по завершению этого этапа строительства от ведомственных массовиков-затейников под вспышки от фотокамер можно будет ожидать какого-то сейшена по приёму на ЗФИ чего-то большого, разового, показного и демонстрационного, о чём потом с упоением расскажет телевизор, но не более того.

К большому сожалению, прекрасные возможности довольно ограниченного, в силу географических особенностей и нюансов геополитики, состава передовых баз Минобороны используются российскими военачальниками совсем не так и не в таком режиме, как, например, это организовано товарищами американцами на авиабазе Андерсен, о.Гуам, где уже давным-давно практикуется двух-, шестимесячный (в зависимости от типов летательных аппаратов) цикл дежурства назначенного наряда сил или НАТОвцами в той же Исландии на авиабазе Кефлавик по планам миссий Icelandic Air Policing или в случае использования этой базы противолодочными силами для слежения за подводными лодками ВМФ России.

Виной тому вовсе не узость кругозора отечественных военных топ-менеджеров, а банальное безденежье и, как следствие, непреодолимый ряд организационно-технических проблем в использовании инфраструктуры, стоящих за пониманием со стороны этих менеджеров важности этого вопроса.

Позволю ещё заметить, что Гренландия с ее Туле – само собой, но и подводную угрозу для сил Северного флота и инфраструктуры русского Заполярья со стороны американских многоцелевых подводных атомоходов, почти безнаказанно работающих в морях Арктического бассейна, никто не отменял.

И если бы при гипотетическом варианте развития событий на ЗФИ по принципу двухмесячной ротации дежурило бы три-четыре противолодочных самолёта типа Ил-38Н, а в перспективе, и Ту-204, которые вылетали бы в назначенные районы для поиска вирджиний раза три в неделю, как это делают сейчас на своих, пока ещё оставшихся в строю, самолётах Р-3С Орион в отношении подводных лодок СФ географические норвежские соседи, то это было бы со всех сторон здОрово.

Да и задачу охрану национального рыбного промысла от вездесущих кораблей Береговой охраны Норвегии тоже можно было бы как-никак решить.

Мечты, мечты…

В 13.24 мск 27 января 2020 года на удалении около 70 километров от базы Тартус, Сирия, дежурный истребитель ПВО авиабазы Хмеймим закончил процедуры сопровождения американского самолёта-шпиона RC-135, работающего со своими коварными целями неподалёку (когда процедура была инициирована, сказать точно не могу, ибо как говорил Козьма Прутков: "Нельзя объять необъятное").

За графику гранд-мерси товарищам с Самолётного Радара.

Не готов сказать, получил ли Сергей Кужугетович это обращение, о котором идут пересуды в военных кругах, но аутентичность изложенного в нем вполне на уровне.

В то же время несколько удивляет наивность товарищей офицеров, считающих, что лучший министр обороны России не осведомлен (неужели вы сомневаетесь?) о состоянии дел в войсках, и пишущих ему такие письма.

Судно специального назначения ГУГИ МО РФ "Янтарь" в первой половине суток прибыло к месту стоянки возле острова Нельсона, Антарктида.

Где-то там же должен находиться и гидрограф "Адмирал Владимирский", с которым "Янтарь" уже завтра должен принять участие в мероприятиях на  антарктической станции "Беллингсгаузен", приурочив свой визит к 200-летию открытию Антарктиды в 1820 году экспедицией, воглавляемой русскими офицерами Ф.Ф. Беллинсгаузеном и М.П. Лазаревем на шлюпах “Восток” и “Мирный”.

Начальник штаба ВВС США  генерал Дэвид Голдфейн подтвердил сегодняшнее крушение в афганской провинции Газни воздушного ПУС ВВС США E-11A.
Он сообщил, что на борту самолета находились не более 5 человек. Причины крушения пока не называются.

Сейчас на подлёте к базе на острове Диего-Гарсия находится шестой Стратофортресс В-52Н, вылетевший ранее с базы Морон, Испания, где он находился из-за возникших технических проблем с ночи 23 января, прервав свой парный перелёт на Диего с другим своим коллегой.

Коллектив в сборе.

Стремление мира к хаосу — фундаментальное свойство природы.

В подмосковном Жуковском на базе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ продолжаются лётные испытания нового авиационного двигателя ПД-14.
Фото от товарища Полякова.

Тут мне один из украинских товарищей сообщил, что 12 января в Киеве была делегация из Ирака, о чем мало кто знает: один бригадный генерал и два генерал-майора вооруженных сил Ирака.

Иракцы прилетели из Стамбула 12 января рейсом ТК 1255. Жили в элитном отеле "11 зеркал", который принадлежит Виталию Кличко. Там же, в Киеве, они провели ряд встреч с представителями НАТО: полковником Дэвидом Мейсоном из Англии, американцем Томасом Ван Роем и полковником Владимиром Студени из Чехии.

В переговорах, которые проходили сразу после катастрофы самолёта МАУ над Тегераном, шло обсуждение размещения украинского контингента в Ираке. НАТОвцы предоставили украинской стороне данные объективного контроля, подтверждающие, что украинский самолёт был сбит средствами ПВО Ирана. Кроме того, представители иракской делегации обсудили с украинской стороной особенности проведения операций в зоне АТО и как этот опыт может быть применён на территории Ирака в борьбе с шиитским ополчением. Этот вопрос был настолько важен для иракской стороны, что они даже переводчиков привезли своих, не доверяя украинским военным переводчикам.

Как итог, судя по фразам "проведение зачисток" и "фильтрация жителей в населённых пунктах",  есть какие-то договоренности о размещении в Ираке, в районе ирано-иракской границы, украинского контингента из числа военнослужащих, имеющих боевой опыт и опыт проведения контрпартизанских мероприятий.

Можно, кстати, предположить, что иранцы именно из-за этих переговоров, узнав о них, отказались передавать Украине "черные ящики" сбитого самолёта, опасаясь подтасовки результатов расшифровки. Хотя, если вспомнить, изначально Иран заявлял, что самописцы будут переданы Украине.

На мой вопрос, под чьим флагом, в составе каких формирований будут действовать украинцы, и с какими задачами, мне обещали уточнить с развитием обстановки.

На высказанные мною сомнения товарищ предложил поинтересоваться в гостинице "11 зеркал" или в ресторане "Mon Cher" об их гостях, которых привозили на микроавтобусе "Фольксваген" с период с 12 по 14 января. Или посмотреть, кто же из граждан Ирака был зарегистрирован 14 января 2020 года на рейс катарских авиалиний QR298 Киев-Доха.

Что ж, поинтересуюсь.

Семён, приветствую тебя дорогой!
В очередной раз прошу, поменяй пароль к учётной записи в своём канале, которым пользуются недобросовестные ведомственные пропагандисты, распространяющие откровенные фейки и позорящие твоё доброе имя.

Никакой Талибан никакого офицера ЦРУ на потерпевшем вчера крушении самолёте E-11A не уничтожал.

Всё это голимая лажа, сочинённая и распространяемая хорошо тебе знакомыми людьми, которые всегда тебя подводят своей неуёмной фантазией.

В минувшую субботу, 25 января, корвет ВМС США USS Montgomery LCS8, руководствуясь международными нормами свободы судоходства, совершил первый в этом году проход в границах самовольно установленной Китаем 12-мильной зоны вокруг рифа Fiery Cross (архипелаг Спратли, ЮКМ).

Официальный представитель армии Китая полковник Li Huamin сказал, что это очередной акт провокации обнаглевших янки, а официальный представитель 7-го флота ВМС США лейтенант Joe Keiley сказал, что ходили, ходим и ходить будем на глазах у обнаглевших китайцев.

В общем, все в мире уже достаточно обнаглели.

В период с 20 по 26 января 2020 года истребители НАТО, выполняющие в Прибалтике задачи по плану миссии Baltic Air Policing дважды поднимались в воздух для сопровождения самолёта Ан-26 Западного военного округа, который 22 января перелетал из континентальной Росии в Калининград, а 24 января - из Калининграда по обратному маршруту.

В обоих случаях самолёт бортовой автоответчик не включал, но заранее предоставил диспетчерским службам стран НАТО свои планы полёта, во время которых поддерживал с диспетчерами служебную УКВ-радиосвязь.

"...в том и состоит военное искусство, чтобы вовремя отступить без потери."

А.В.Суворов.

Оленька, зайка, за распространением "смертоносной бациллы", похоже, наблюдаете только вы и ваши искренние адепты.
Ибо весь остальной мир волнуется из-за распространения вируса.
Мы с моим соседом Митричем, все время порывающимся выслать вам "Почтой России" упаковку АИ-2 наложенным платежом, считаем, что данный посыл, вложенный в вашу общественно-политическую передачу, приведет к заблуждению широких народных масс и, как следствие, к предпосылкам неправильной профилактики заболеваний, ошибочного самолечения, преждевременной смерти и сохранению наполненности бюджета (благое дело!) по причине сокращения количества пенсионеров.
Чему ни я, ни мой сосед Митрич, не рады.
https://t.me/skabeeva/2589

А вот ещё весьма интересная информация про возможное размещение украинского контингента на ирако-иранской границе. По ней уже есть немного конкретики - согласовано размещение батальонной тактической группы, в перспективе предусматривается её расширение до бригады. В ближайшее время в Ирак будет направлена рекгруппа из офицеров штаба.
Кроме того, если переговоры украинских и иракских военных и правда инициированы Вашингтоном, то вырисовывается ещё одна причина приезда Помпео в Киев и его турне в целом, а также проступают контуры весьма интересных событий на Ближнем Востоке, наступление которых вероятно уже в весьма обозримом будущем.