немного методом научного тыка, но работает 😉

От мені цікаво: що думає спільнота про деталізацію відрізків, які дозволяють заїхати на та з'їхати з кільця? Мова про те, як воно зроблене на північ, схід та південь від кільця на картинці. З тим що на заході від кільця і так зрозуміло.
Я зустрічав твердження що не варто так деталізовувати і треба просто робити одну пряму лінію як, для прикладу, отут https://www.openstreetmap.org/way/24161638 .

Тут деталізація виправдана з кількох причин. Більшість назвуть наявність розмітки як аргумент.

думаю, на таких больших кольцах это оправдано

Тут детализация - оправдана наличием островков безопасности.  В данном случае это критически важно определить схему движения. Если бы их не было - просто прямой линии достаточно.

Вот в твоем примере, кстати, замаплено в как раз неправильно.

З розміткою то якось більш-менш зрозуміло. А от що робити коли та розмітка давно стерлась і її ніби як де-факто немає? При тому очевидно що люди поводяться так ніби вона там є.
Воно ніби вже і не зовсім TotG. Але це ж так само як з державними кордонами, які не намальовані фізично на землі.

На мою думку, позначати проїзд треба по факту, а не по наявності розмітки (тобто, як влучно сказано - згідно того як дорогу використовують по факту), але такий підхід для багатьох видається проблемним бо ніхто не любить нечітких критеріїв і починаються аргументи на кшталт "ага, а якщо якийсь мудак виїхав на тротуар - мені що, теж там хайвей малювати?!"

Нихрена во Львове вокзальную площадь переделывают. Круть) Я там в сквере с слева от вокзала с циганами ночевал) Теперь все по другому.

@Ungoose , @mike140 , ID , дякую дуже за ваші відповіді. До речі, мої думки у даному питанні повністю збігаються з вашими.
Я також посмію додати ще один аргумент, який на мою думку покращує якість карти. Мова про навігацію. Косий відрізок (який більше відповідає дійсності) робить маршрут через кільце трохи коротшим. А це може впливати на алгоритми прокладання маршрутів. Звісно що це мізер, але якщо алгоритм не бере до уваги трафік і видає тільки 1 результат (я зараз говорю про OsmAnd, який не пропонує ще 2 альтернативні як це робить Google Maps), то це може бути вагомим іноді.

Ну, "1 мудак" не є "значною більшістю". Тут ніби аргументи можна фільтрувати.

Все вірно. По-хорошому, будь-яке позначення на карті корисніше якщо воно відповідає дійсності, а у випадку доріг кут сходження доріг це доволі важлива інформація.

теперь не будешь  )

Коли є бажання відстояти свою позицію (на противагу "з'ясувати яка позиція є вірною") - на все знайдуться контраргументи, в т.ч. і на "значну більшість". Кожен фільтрує в бік якому віддає перевагу

Все ещё в зале ожидания спать можно) Я там тоже был) Вообще Львовский вокзал - отстой. Розеток в здании кот наплакал и вай-фай пароль дают только когда идешь в платный зал ожидания.  И то он по времени ограничен. Отстоище. В Ивано-Франковске и то с этим лучше.

Ну тоді варто йти по "підтримку спільноти". Обговорення та голосування можуть допомогти дійти консенсусу.

Чим я зараз і займаюсь.

На це теж знаходяться аргументи) від "результати голосування сфальсифіковані, відмовляюсь вірити" до "йобнутий договорняк спільноти" ))

Життя - страждання.
Правде мені сьогодні пощастило бо я знайшов хоч кількох прихильників. Хоча не відомо чи інші не почнуть раптом протестувати. :)