Допоможіть перекласти JOSM! На поточний момент інтерфейс програми перекладено українською на 100%.

Важливе уточнення:

For artificial drainage waterways lined with concrete or similar, see waterway=drain.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:waterway%3Dditch

See also waterway=ditch for simpler non-lined artificial drainage ditches.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:waterway%3Ddrain

Дякую! це важливо

Я колись постив новину про Максарівські знімки до 15см точності https://twitter.com/EUSPACEIMAGING/status/1330797840755535874

А подвір’я с ОСМ якось позначаються? Не farmyard, бо він не до всіх підходить, а якось по іншому (в загальному)

Подвір'я житлового будинку?

Ніяк. Можна паркани позначити якщо хочеться щоб на карті красиво (якщо там дійсно є паркани, звичайно)

Так

Может это: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:place%3Dplot

@phobosZT  Перш ніж починати користуватися цим тегом, зверніть увагу на плашки у шапці статті та ознайомтеся з аргументами за і проти додавання такої інформації до OSM: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Parcel
(доведеться напрягтися, перекладу поки що немає)

Було би непогано мати розрізнення по ширині каналів. Бо 12-метровий ірігаційний канал, обкладений бетонними плитами, як на мене, цілком заслуговує на тег waterway=canal - якщо його наповнити, то легкий моторний човен там зможе пройти. А от з каналами, наприклад, на рисових чеках все не так однозначно - вони можуть бути такими ж широкими, але скоріше за все вони недостатньо глибокі для проходу човнів.

Ну і ще я би створював пропозицію затвердити щось по типу waterway=gutter - те саме, що waterway=drain, але меншої пропускної здатності (десь до 0,3 м2 в перетині). Такі канави могли би слугувати помітним орієнтиром при зумах 18-19, але далі вони не повинні промальовуватися на відміну від більш значних та помітних канав.

Вони і так розрізняються приблизно за цими ж критеріями - canal це суттєвіший об'єкт інфраструктури, як по масштабу, так і за призначенням. Для ширини та придатності для судоходства (?) є окремі теги. Визначення на ОСМ зазвичай не містять чітких критеріїв, оскільки це часто вносить більше питань щодо виключень ніж чіткості, і таких прикладів вже достатньо.

Щодо gutter - для таких об'єктів вже є два близьких за значенням теги (drain та ditch), нащо ще третій?

В пошуку є inview, indownloadarea і ще два. А є inselected?

ля, я сліпий

Я би розглядав це як різні класи інфраструктури, так само як із дорогами, хоча тут буде достатньо більш простої класификації. Або визначити важливість окремої канави окремим тегом.
Такий самий поділ був би корисним для труб, бо зараз що магістральні міждержавні труби, що магістралі отоплення у спальниках відмальовуються однаково. Газові труби в містах, хоча б діаметром 300-400 мм, взагалі через це малювати стає недоречним, хоча це також помітний орієнтир.

Окремо від цього мене цікавить питання молдовських доріг (можливо, хтось окрім @anatoliegolovco допоможе зорієнтуватись): на карті частина нашої дороги М-15, яка проходить територією Молдови, одночасно позначена як частина молдовської дороги R31. Цікаво знати, чи дійсно вона так там зареєстрована, бо це саме українська дорога, за яку відповідає наш автодор, а навіть у тендерній документації по ремонту R31 написана довжина ремонту 15.1 км, що відповідає лише довжині від початку до пункту пропуску та перетину з М-15. Але у чистому виді довжини дороги я знайти не зміг.

Это здесь обсуждалось раза два. Я так понимаю что дорога Украинская. Молдова обменялась териториями, но я могу ошибаться.

Ну, собственно о государственной принадлежности дороги вопрос не стоит (точно не уверен насчёт деталей договора, но там был обмен на порт Джурджулешты) - в первую очередь интересно насколько необходим молдавский индекс одновременно с украинским на этом участке. Выходит, что имеем трудноперевариваемую конструкцию в тегах в виде ref=E 87;R31 (MD);М-15 (UA), на которую ругается валидатор, и которую навигатор пытается произнести целиком, что определённо не добавляет лёгкости использования карты. По возможности я бы хотел изъять этот участок из отношения R31 и убрать молдавский индекс после съезда с пункта пропуска.