Лидер мирового судостроения Южная Корея анонсирует бум строительства кораблей на СПГ. По мнению корейских чиновников, 6 из 10 заказов на новые корабли будут приходиться на судна с двигателями на СПГ.

Также прогнозируется, что к 2025 году в мире будет построено около двух тысяч новых судов для перевозки СПГ.  Дополнительно к этому времени в 10 раз вырастет количество заказов на бункеровочные суда под СПГ. Власти уже рассчитали, что экономика Кореи в 2020 году в 2 раза увеличит портфель заказов связанных с СПГ-судостроением, до $10,5 млрд. К 2025 сумма достигнет $30 млрд.

Судостроительная отрасль России упорно продолжает развиваться ориентируясь на традиционную нефтяную иглу. На минувшей неделе, на роснефтевом заводе «Звезда» заложили второй из десяти танкеров класс «Афрамакс» для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, заказанных АО «Роснефтефлот».

«Газпром» ожидает среднюю экспортную цену на газ в 2019 г. примерно $230-235 за  тыс. куб. м, заглянули в будущее в «Газпром экспорте».

В компании ожидают  роста цены на нефть и нефтепродукты, что даст добавку к прогнозируемой цене на газ. Сейчас, в первом квартале,  средняя экспортная цена составила $254 за тыс. куб. м. Объемы поставок в текущем году ожидаются не ниже прошлогодних.

В 2018 г. «Газпром» увеличил экспорт газа в дальнее зарубежье на 3,8% по сравнению с показателем предшествующего года — до 201,8 млрд куб. м. Показатель экспорта стал рекордным за всю историю компании.

Средняя экспортная цена в 2018 году составила $246 за тыс. куб. м, что на 23% больше, чем в 2017 году.

Прибыль британской нефтегазовой компании BP от участия в «Роснефти» в январе-марте 2019 г. увеличилась в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила $526 млн.

На долю ВР в первом квартале пришлось 937 тыс. баррелей нефти в сутки из добычи «Роснефти», что выше показателя годом ранее (902 тыс. баррелей в сутки).

Добыча газа, приходящаяся на BP в добыче «Роснефти», выросла незначительно - до 1,327 млн куб. футов в сутки против 1,307 млн куб. футов в сутки годом ранее.

Раз уж речь зашла о великой нефтегазовой державе Британии, то нельзя пройти мимо разгоревшегося там скандала. Комиссар правительства по сланцевой газодобыче Наташа Энгель обратилась к министру по делам бизнеса, энергетики и промышленной стратегии Грегу Кларку с предупреждением, что в стране развитие индустрии сланцевого газа сегодня это невыполнимая задача. Отрасль работает вхолостую «из-за государственной политики, основанной на лоббировании экологов, а не на науке и желании увидеть процветание британской промышленности».

По экспертным оценкам, потенциальный объем добычи сланцевого газа Великобритании сопоставим с показателями крупнейшего американского газового бассейна Marcellus. Если добыча будет запущена, то от импорта можно будет полностью отказаться, а британский платежный баланс улучшится на $10 млрд.

Но главным препятствием для газодобычи Наташа Энгель видит в решении правительства запрещающего гидроразрыв, который приведет к  подземным толчкам превышающим 0,5 балла по шкале Рихтера.  

Фактически это означает запрет на фрекинг. Комиссара поддерживает вся нефтегазовая отрасль страны, но влияния у ее представителей куда меньше, чем у экологов. Будь они так же сильны во время британской промышленной революции, история пошла бы совсем другим путем.

Вся сумма, которую «Газпром» получил от операционной деятельности в 2018 г. - 1,617 трлн. руб. пошла на постройку «Силы Сибири», «Турецкого потока» и Nord Stream 2. Следовательно, платить анонсированные дивиденды (10,43 руб. на акцию, 246,9 млрд руб. в сумме), как и в прошлом году, «Газпрому» придется в долг.

Компания уже наращивает займы. В феврале-апреле 2019 г. «Газпром» привлек €0,9 млрд. (188 млрд руб.) с помощью французского банка Natixis и итальянского Intesa Sanpaolo. Всего за год холдингу предстоит занять 288 млрд руб. Выход «Газпрома» на положительный денежный поток возможен после 2020 г, когда закончатся крупные стройки.

Этому, впрочем, может помешать изменение правил игры на газовом рынке ЕС, из-за которых полупустым рискует остаться стоящий €10 млрд трубопровод Nord Stream 2. Соответствующие поправки в газовую директиву Евросоюза Европарламент, напомним, принял в апреле. Как ожидается, они вступят в силу уже летом.

Почему прибыль рекордная, а платить нечем? Долг «Газпрома» достиг 3,863 трлн. руб. И это рекорд за всю историю компании, который на 597 млрд руб. или 18,2% выше показателя годичной давности. За год «Газпром» привлек 101 млрд руб. долгосрочных займов и на 4,3 млрд руб. увеличил краткосрочный долг. Оставшуюся сумму нового долгового бремени обеспечило 20% падение рубля, который начинал прошлый год на отметке 57,5 за $, а закончил - выше 69.

94% долгосрочного долга «Газпрома» номинировано в иностранной валюте. Это $15,8 млрд, €21 млрд. и $4,7 млрд. в виде кредитов в швейцарских франках и прочих валютах. По итогам года этот валютный долг превысил чистую выручку компании от продажи газа в дальнее зарубежье: «Газпром» заработал на внешних рынках 2,951 трлн руб. (+32%).

Нарастить валютные доходы холдингу помог резкий рост цен на газ в Европе. В среднем куб. м. продавался в ЕС по $246,4  против $200,2  год назад. Объемы продаж практически не изменились - 243,3 млрд куб. м. против 242 млрд.

Общая выручка «Газпрома» с учетом продаж в РФ и странах бывшего СНГ выросла на четверть - до 8,224 трлн. руб. А чистая прибыль подскочила вдвое - до рекордных 1,456 трлн. руб. Реальный же денежный поток компании (разница между поступлениями на счета и расходами) по итогам года оказался нулевым.

В Sakhalin Energy сообщили, что завершена разработка проектной документации для строительства третьей технологической линии по производству СПГ.

В Sakhalin Energy явно пытаются ковать железо пока горячо. Несколько дней назад Владимир Путин, выступая на форуме в Китае «Один пояс - один путь», заявил, что Россия в течение двадцати лет намерена довести объемы экспортных поставок газа до 100 млрд куб. м. В том числе он допустил расширение проекта «Сахалин - 2».

А между тем у Sakhalin Energy ("Газпром" владеет 50% плюс одна акция, Shell - 27,5% минус одна акция, Mitsui - 12,5%, Mitsubishi - 10%) пока не решен главный вопрос – доступ к сырьевой базе на острове. Еще в 2015 г. "Газпром" и Shell подписали меморандум о строительстве третьей технологической линии, которая увеличит мощность завода в 1,5 раза, до 15 млн т в год. Поставить газ должен «Газпром», но пока не спешит это делать.

Чистая прибыль «Сургутнефтегаза» по итогам 2018 г. выросла в 4,4 раза к году ранее.  Выручка компании составила 1,87 триллиона рублей. Из них 50% заработали на продаже нефти, 25% на торговле нефтепродуктами, и почти 25% на торговле валютой. В отчетности эта статья звучит как «курсовая разница».

В целом, совокупные активы СНГ по итогам 2018 г. выросли на 21%, до 5,14 трлн руб.

➡️«Арктикгаз» (СП «Газпром нефти» и «Новатэка») почти в два раза увеличила прибыль в 2018 г. Частая прибыль компании составила 81,823 млрд руб. Выручка за прошлый год увеличилась на 32,9% и составила 195,581 млрд руб.
📌«Арктикгаз» владеет лицензиями на разработку Самбургского, Ево-Яхинского, Яро-Яхинского и Северо-Часельского участков в ЯНАО. Запасы компании — 1,35 трлн куб.м газа и 699 млн т. конденсата.

➡️Компания «Нортгаз», еще одно СП «Газпром нефти» и «Новатэка», получила чистую прибыль в 2018 г. в размере 6,868 млрд руб., что 7,7% превышает показатель год к году. Здесь выручка компании увеличилась на 1,1% и составила 23,337 млрд руб.
📌«Нортгаз» владеет лицензией на добычу углеводородов на Северо-Уренгойском месторождении, расположенном в Надымском и Пуровском районах ЯНАО.

«Газпром», скорее всего, не сможет показать в 2019 году таких же результатов, как в прошлом 2018 году. Российскому газовому монополисту удалось держать цену ниже рынка на газ в первом полугодии прошлого года. Это позволило существенно увеличить долю в потребления Европы — до 36,7%, оттеснив других производителей. Помогла и холодная зима. В итоге 2018 г. стал годом третьего подряд рекорда по экспорту в Европу и Турцию – 201,7 млрд куб. м.

Но в 2019 г. ожидаются ещё более низкие цены на газ. Средняя цена $200 за тыс. куб. м по году против $223 за тыс. куб. м в 2018 г. Ожидаются и более низкие цены и на нефть во втором полугодии 2019 г. ($55-$60/барр. в среднем).

Скажется и увеличение добычи нефти США и странами ОПЕК (никто не ждет продления сделки в июне). Как результат – падение цен и на газ. СПГ начнет еще сильнее давить на рынок. Сюда же следует добавить  ожидаемое падение роста мировой экономики в целом.

Финская компания Wärtsilä заключила контракт с «Совкомфлотом» (СКФ) на оснащение арктических танкеров, занятых в СПГ-перевозках, цифровой системой управления флотом (Fleet Operations Solution). Основная задача системы - повышение безопасности морского судовождения в сложных климатических условиях.

Система интегрирует все электронное бортовое оборудование судов с единым береговым центром СКФ в Санкт-Петербурге, обеспечит совместное принятие решений экипажей и береговых служб. В «Совкомфлоте» уверяют, что эти инвестиции окупятся за счет снижения операционных расходов.

Если что, Финляндия не является членом НАТО, но активно сотрудничает с альянсом.

Бурение в США и России

«Если в Америке и Канаде средняя глубина скважины 1200-2000 м, то в нашей стране теперь 3500 м».

Глубина бурения - не самый очевидный критерий эффективности.

В США - сланцевая нефть, а значит, горизонтальное бурение, ГРП, колтюбинг (гибкие трубы). При этом реальная глубина скважины может быть небольшой.

В России только осваивают новые подходы к работе. Они дорогостоящие. Поэтому проще вглубь бурить до изнеможения, чем заниматься развитием технологий.

Статистика:

Проходка в бурении по нефтяной отрасли России в январе — декабре 2018 года, по данным «ЦДУ ТЭК», составила 28 701,5 тыс. м, если сравнивать с соответствующим периодом 2017 года, то она уменьшилась на 0,5% (–138,1 тыс. м), в том числе:

• в эксплуатационном бурении уменьшилась на 0,7% (–195,5 тыс. м);
• в разведочном бурении увеличилась на 5,4% (+ 57,4 тыс. м).

https://t.me/papagaz/3398

Deutsche Welle считает, что Россия понесет серьезные имиджевые потери из-за инцидента с загрязненной нефтью в «Дружбе». Все произошло в тот самый момент, когда Москва, столкнувшись в ЕС с упорным сопротивлением своему газопроводу "Северный поток-2", всеми силами стремится убедить европейцев в том: Россия является надежным поставщиком энергоресурсов и способна обеспечить европейскую энергетическую безопасность.

У противников «Северного потока» появились на руках сильные козыри. Трубопровод "Дружба" сотрясло мощнейшее технологическое "землетрясение": выяснилось, что его содержимое может оказаться опасно грязным.

Этот прецедент запомнят все зарубежные клиенты российских энергетических компаний. Отныне импортерам волей-неволей придется более осторожно относиться к поставкам из России. Они активнее будут искать альтернативы и настойчиво требовать скидки.

Пошли первые бенефициары войны в Сирии. Угадайте кто?

«Стройтрансгаз» (пока ещё Тимченко) модернизирует и расширит порт Тартус за $500 млн.(скромные 30 млрд.руб) в обмен на право управления объектом на 49 лет. После модернизации порт сможет обрабатывать уже не 4, а 38 млн. т. нефтепродуктов в год. А приближённый к Путину олигарх получит контроль над нефтяными потоками Сирии.

Евросоюз импортировал в марте 2019 г.  рекордный объем СПГ из США — более 1,4 млрд куб. м. Кроме того, на прошлой неделе было заключено соглашение между правительством Польши и компанией Polskie LNG на расширение СПГ-терминала в Свиноуйсьце. ЕС инвестировал почти €128 млн из Европейского фонда регионального развития в расширение этого терминала, дополнительно к €224 млн евро, инвестированным в предыдущий период финансирования. То есть возможности приема СПГ теперь только увеличились.

Минэнерго сообщает, что начались работы по выдавливанию и вывозу загрязненной нефти из трубопроводов Белоруссии, Польши и Украины. Для этого РЖД  предоставляет 5 тыс. вагонов-цистерн, которые способны перевести до 100 тыс. т нефти в течение нескольких месяцев.  

В «Транснефти»  принято решение эту нефть компаундировать, то есть смешивать с нормальной нефтью в Новороссийске и дальше ее реализовывать.

Можно только представить, как возбудились сейчас трейдеры. Все эти партии можно будет купить буквально за бесценок и,  помотав по морям, запутав следы, где-нибудь продать уже как нормальное сырье.

У Минэнерго РФ, США и в отчете ОПЕК за февраль сошлись цифры, по которым лидерство США по добыче нефти теперь подтверждено официально.

В феврале США ежедневно производилось в среднем 11,683 млн баррелей нефти, и это при том, что в феврале добыча снизилась на 1,6% по сравнению с январем.

Россия в последнем месяце зимы добыла 43,296 млн т. нефти, что эквивалентно примерно 11,334 млн баррелей в сутки. В месячном выражении среднесуточная добыча сократилась на 0,4%.

Добыча нефти в Саудовской Аравии в феврале понизилась на 0,6% к январю, составив 10,118 млн баррелей в сутки.

«Транснефть» в 2018 г. приняла в трубопроводную систему 480 млн. т.  нефти. Объем капитальных вложений за прошлый год в компании составил 284 млрд. руб, из них 60 млрд. – это новое строительство и 202 млрд.  – ремонт, капитальная реконструкция, модернизация уже существующих сетей.

За последние 10 лет построено и реконструировано 17,7 тыс. км. нефтепроводов. Из них 7,7 – это новое строительство, и 10 тыс. – замена старой линейной части на новые нефтепроводы.

Сегодня, 2 мая, должна начаться прокачка российской нефти по территории Белоруссии. На территорию страны нефть не поступает с 29 апреля.

Сейчас стороны должны прийти к единому определению объемов «грязной» нефти и связанные с ней потери. В российском Минэнерго считают, что такой нефти в трубопроводе оказалось 3 млн т, при цене $75 за баррель, это на $1,6 млрд.

По оценке «Гомельтранснефть Дружба», там оказалось около 5 млн т, на $2,6 млрд. На территории Белоруссии в трубах было около 850 тыс. т загрязненной нефти, на производственных площадках белорусских НПЗ еще около 400 тыс. т. Польша успела принять около 1 млн т нефти с высоким содержанием дихлорэтана, Украина — 1,8 млн т. Остальное — на территории России.

Судя по тому, как сейчас идут дела, Россия еще неплохо выходит из ситуации. Могло быть и хуже. Еще бы виновников найти. Да что-то не ищутся.

Социологи провели опрос среди автовладельцев для выявления самых популярных брендов АЗС в России. Среди брендов АЗС чаще других предпочтение отдавалось сети «Газпром нефть» (19%), второе место занимает АЗС «Лукойл» (17%), третье место у «Роснефти» (7%).

При этом, порядка 37% опрошенных автомобилистов России не смогли назвать любимое место заправки.