Биологический институт Томского госуниверситета договорился об использовании в странах ЕС российской технологии «Аэрощуп для очистки донных отложений загрязненных нефтью водоемов». На европейский рынок ученые выходят в сотрудничестве с латвийской платформой развития новых технологий «Реакто Коммерциализации».

Преимущество «Аэрощупа» в том, что технология позволяет чистить водоемы без применения химических препаратов и выемки грунта. Все просто и гениально как, обычно придумывают в России. На дно опускается шланг, с помощью которого в место скопления нефти подают струю воздуха, в результате чего нефть поднимается к поверхности, где ее собирают.

Испытание технологии уже успешно прошла в Заполярье на озере Щучье республики Коми, где 20 лет назад произошла одна из крупнейших аварий, в результате которой в почву и водоемы попало около 200 тыс. т. нефти. В ходе очистки ученые подняли со дна 157 т. нефти, после чего экосистема водоема начала постепенно восстанавливаться.

Вчерашний разрыв на участке принадлежащего «Газпрому» газопровода «Ямбург – Поволжье» мог произойти из-за износа оборудования. Такой неприятный вывод для подчиненных Алексея Миллера сделали следственные органы МВД.

Сейчас на месте аварии продолжают работать эксперты, в том числе и из газового холдинга, которым нужна какая-нибудь и оправдывающая версия. Иначе возникнут вопросы и по технологии эксплуатации трубопровода, и по расходованию средств на содержание системы.

Взрыв магистрального газопровода произошел в Свердловской области в 26 км.  от поселка Пелым. К счастью, все обошлось без жертв и пострадавших. Сейчас газ подается по альтернативным маршрутам. На месте аварии восстановительные бригады ждут полного выгорания газа.

В Грузии переполох. И снова Сечин. Появилась информация, что «Роснефть», через дочерний офшор «Петрокас» ведет переговоры о покупке одной из самых известных частных грузинских топливных компаний Wissol Petroleum. Детали сделки пока неизвестны, в Wissol информацию не подтверждают и не опровергают.

Грузинская оппозиция заявляет, что такая сделка недопустима и, безусловно, нарушит закон страны «Об оккупированных территориях», который допускает сотрудничество с Абхазией и Южной Осетией только с согласия официального Тбилиси.

Wissol импортирует нефтепродукты из европейских стран. Компания владеет сетью из 165 АЗС, а также нефтетерминалом в порту Поти.

«Роснефть» получила разрешение Минэкономразвития РФ на экспорт в Украину нефтепродуктов в прежнем объеме с 1 июня.

Напомним, ранее(в апреле) Правительство РФ с серьезным видом заявило о введении с 1 июня запрета на экспорт нефти и нефтепродуктов в Украину.

По данным таможенной службы Украины, за три месяца 2019 г. страна импортировала из России нефти и нефтепродуктов на $459,9 млн. Доля импорта достигла 41,45%. Объемы не указываются, но как известно основными поставщиками ГСМ выступала Роснефть и ГПН(через Белоруссию).

Фактчекинг и ничего более.

Узбекистан задолжал «Лукойлу» за поставки газа в 2018 году $600 млн (это при том, что российская компания поставляла Ташкенту газ со скидкой). Задолженность образовалась из-за того, что Узбекистан забирал часть газа на внутренний рынок, хотя условия СРП предусматривают экспорт всего объема добываемого в Узбекистане газа.

В узбекском правительстве долг признают и надеются на «взаимопонимание». Обещают, что непременно рассчитаются, но сроки пока назвать не могут. Вполне обычная история, когда при ведении бизнеса много слов произносится про дружбу и хорошие отношения.

Совет директоров «Башнефти» рекомендовал годовому собранию акционеров направить 28,23 млрд руб. на выплату дивидендов за 2018 г. На каждую обыкновенную и привилегированную акции предлагается выплатить по 158,95 руб. Аналогичный размер выплат был установлен по итогам 2017 года.

Чистая прибыль компании за 2018 г. составила 101,8 млрд рублей. Годовое собрание акционеров «Башнефти» назначено на 11 июня.

Башкирии принадлежит 25% плюс одна акция «Башнефти». За 2018 г,, как и годом ранее, республика получила 6,6 млрд руб. дивидендов.

Возвращаясь к порыву газопровода «Газпрома». Обычно госкорпорация старается не афишировать подобные проишествия (мы тоже так делаем). Тут дело не только в  штрафах и прокуратуре, но и в репутации.

Например, в 2015 году, недалёко от Надыма, произошёл порыв магистрально газопровода между между Пангодинским ЛПУ и Правохеттинским ЛПУ. Директором первого был племянник депутата ГД РФ, а в те времена директора «Газпром трансгаз Югорск» Павла Завального Сергей Завальный.

Тогда про аварию постарались умолчать(дядя всё-таки), а сам Завальный вскоре ушёл в депутаты.

Госэкспертиза дала положительное заключение на проект «Газ Инжиниринга» по строительству терминала для перевалки сжиженных углеводородных газов (СУГ) в морском порту Ванино (Хабаровский край).

Через порт поставляются грузы в северо-восточные регионы России, Японию, Южную Корею, Китай, другие страны АТР, Австралию и США. Инфраструктуру порта образуют 16 причалов, открытые и закрытые склады, оборудованные перегрузочной техникой. Порт позволит увеличить экспорт СУГ до 2 млн. т. в год.

Управление энергетической информации (EIA) Минэнерго США пересмотрело ежемесячный прогноз по добыче нефти в стране на 2019-2020 гг. в сторону повышения.

Прогноз на 2019 г. повышен на 60 тыс. барр./сутки по сравнению с предыдущим обзором, до 12,45 млн барр./сутки. На 2020 г. прогноз пересмотрен в сторону увеличения на 280 тыс. барр./сутки, до 13,38 млн барр./сутки. Учитывая, что добычу нефти в США в 2018 г. EIA оценивает на уровне 10,96 млн барр./сутки, то в 2019 г. ожидается рост добычи на 13,6%, а в 2020 г. - на 22,1% по сравнению с 2018 г.

Рост нефтедобычи EIA связывает с повышением прогнозов по ценам на нефть в 2019 г. Так, средняя цена на нефть сорта Brent в 2019 г. ожидается на уровне $69,64 /барр. На 2020 г. прогноз по цене нефти Brent повыше с $62 до $67 /барр.

Налет вертолетов авиакомпании «Газпром авиа» продолжает сокращаться. По итогам 2018 г. он составил 30 324 часов, что на 613 часа меньше, чем в предыдущем году. Снижение налета в компании началось еще с 2013 г. и за последнее время он упал на 48,8%.

Больше всего "Газпром авиа" использовало вертолетный флот в 2012 г.(59 278 ч). В компании все объясняют развитием беспилотной летательной авиации (БПЛА).

Например, «Газпром нефть» уже сейчас стала эксплуатировать более двух десятков БПЛА самолетного и коптерного типа для мониторинга состояния нефтепроводов (60% трубопроводов контролируется беспилотниками) и объектов капитального строительства. С помощью дронов также изучается местность на ранних этапах разработки месторождений. Вертолетный коммерческий парк «Газпром авиа», согласно данным Росавиации, насчитывает 69 машин: 66 Ми-8 различных модификаций и три EC135 T2+ производства Airbus Helicopters.

Средняя стоимость 1 час работы Ми-8 сейчас оценивается в 70 тыс. руб. Цена за аренду БПЛА - 3 тыс. руб. за час. Самый дорогой беспилотник российского производства в комплекте с запчастями стоит около 900 тыс. руб.

Крупнейшие нефтяные компании (такие, как «Лукойл», «Роснефть», «Газпром нефть») пообещали, что до конца года построят сеть современных АЗС на платной автомагистрали М-11 «Москва-Санкт-Петербург». Сейчас на этой дороге в основном действуют автоматизированные контейнерные заправки, и даже таких станций явно мало.

До конца мая на 258 км платной автомагистрали по обеим сторонам дороги откроются две АЗС «Роснефть», а в начале августа на 423 км трассы М-11 появятся еще две многофункциональные автозаправки «Лукойл». До конца года «Газпром нефть» также планируется открыть на М-11 четыре комплекса АЗС - на 447 и 665 км в обоих направлениях.

В 2020 году строительство АЗС продолжится: станции появятся на 63 км в сторону Петербурга, на 74 км по направлению в Москву, на 123 и 313 км из Санкт-Петербурга в Москву, на 327 км – в прямом направлении и на 542 км в обоих направлениях.

"Совкомфлот" заключил кредитное соглашение сроком до 10 лет с тремя международными банками: ING Bank, KfW IPEX-Bank и Crédit Agricole Corporate and Investment Bank.

Заемные средства будут направлены на финансирование строительства двух танкеров-газовозов СПГ типоразмера Atlanicmax, которые планируется эксплуатировать совместно с Shell. Таким образом, флот газовозов "Совкомфлота" увеличится до 16 кораблей.

Передача заказчику первого танкера запланирована на конец 2020 г, второго — на начало 2021 г. Сумма соглашения - $ 297 млн.

О роли нефтянки в великой войне. Слова Сталина: «Товарищ Байбаков, Гитлер рвется на Кавказ... Имейте в виду, если вы оставите немцам хоть одну тонну нефти, мы вас расстреляем. - И после некоторой паузы добавил. - Но, если вы уничтожите промыслы преждевременно, а немец их так и не захватит, и мы останемся без горючего, мы вас тоже расстреляем». http://m.angi.ru/news/2871183-/

Немецкое DW сомневается в предварительных выводах СК РФ относительно «Дружбы».  Главный вопрос - мог ли резервуарный парк "Лопатино" загрязнить сразу весь нефтепровод?

Объявлено, что нефть с хлорсодержащими соединениями преднамеренно закачали руководители трех ООО - "Нефтеперевалка", "Петронефть Актив" и "Магистраль", чтобы скрыть «многократные хищения».

В этом нефтехранилище 8 резервуаров. На сайте АО "Транснефть-Дружба", которой принадлежит объект, можно узнать, что объем каждой такой железобетонной конструкции (ЖБР-30000) составляет 30 тыс. куб. м. Всего не более 240 тыс. т. нефти. А в "Дружбу", по оценке белорусской компании "Белнефтехим", попали 5 млн. т. (есть оценка 3 млн. т.) грязной нефти. Это сопоставимо с объемом прокачки по магистрали за месяц.

В любом случае сложно представить, как один лишь резервуарный парк "Лопатино" мог заразить многие тысячи километров международной трубопроводной системы.

Мошенничество самарских коммерсантов могло иметь место, однако, думается, большую партию грязной нефти пустил по трубе все же куда более крупный поставщик, чем никому не известная "Нефтеперевалка", подозревает DW.

Молчат и два немецких НПЗ, зависящих от нефти из "Дружбы". Возможно, потому что совладельцем одного из них (в Шведте) является российская компания "Роснефть". А другой совладелец, концерн Shell, имеет значительные интересы в России, как и компания Total, которой принадлежит завод в Лойне.

В «Газпром газораспределение Нижний Новгород» обнаружили и обрезали незаконный подземный газопровод с формулировкой «пресечено нарушение законодательства».

Такие мягкие формулировки обоснованы тем, что газопровод шел к дому председателя Думы города Заволжье Александра Пенского.

Чиновник во всём признался и обещал исправиться. Жители и газовики простили.

С Днём Победы, друзья!

В мае 2019 г. Минфин РФ рассчитывает получить от нефтегазовых доходов страны примерно 314,4 млрд руб. И уже с 14 мая по 6 июня ведомство планирует направить 300,5 млрд руб. (16,7 млрд в день) на покупку валюты согласно бюджетному правилу. К этой сумме прибавится также 56 млрд руб. в виде отложенных покупок (в конце прошлого года, когда курс рубля подбирался к 70 руб/$, Центробанк временно приостанавливал интервенции на валютном рынке)

С мая по июнь с рынка в пользу государства будет выкачано $5,5 млрд – рекордный объем с ноября прошлого года. При этом май – не самый прибыльный месяц для экономики страны. В марте профицит платежного баланса составлял $10,6 млрд, в апреле — $7,6 млрд. В текущем месяце экономика получит не более $5,4 млрд.

Хуже всего дела будут обстоять в июне, когда чистый приток валюты упадет до $2 млрд. Все эти обстоятельства наверняка повлияют на курс рубля по отношении к другим валютам.

Жители Барнаула возмущены работой одной из АЗС "Газпром нефть".

"Бензин не льется, а счетчик крутится. Будьте внимательны", – говорит автор. "Радуйся, что из бака остатки не высосало", – поддерживают пользователи в комментариях.

Компания "Газпром нефть" уже признала произошедшее: "Инцидент произошел на АЗС №210. В процессе заправки автомобиля была выявлена неисправность топливораздаточного крана. Персонал АЗС принес клиенту извинения, вернул деньги за заправку, перекрыл ТРК, вызвал технические службы. На данный момент неисправность устранена, топливораздаточная колонка работает в штатном режиме".

https://vk.com/video-140899168_456244477

Опять обострение между Ираном и США, опять Иран грозит перекрыть Ормузский пролив. Насколько эта  серьезная угроза?

Через Ормузский пролив Персидский залив соединяется с Оманским заливом, и далее с Аравийским морем и Индийским океаном. Бахрейн, Катар и Кувейт могут поставлять нефть на экспорт только так, так как других выходов к морю у них нет. Через него также идут танкеры Саудовской Аравии, ОАЭ и Ирака. Всего через Ормузский пролив проходит около 30%  всей экспортируемой в мире сырой нефти, значительная ее часть поступает в Китай, Японию, Индию, Южную Корею и Сингапур.

Теоретически Иран может сравнительно легко выполнить свою угрозу. В некоторых местах ширина пролива не достигает и 40 км. Если вычесть из нее территориальные воды прибрежных государств, то останется два узких транспортных коридора, каждый шириной не более трех километров, пригодных для прохода супертанкеров. Заложив там несколько морских мин, Иран смог бы полностью парализовать движение.

Однако, все уверены что до этого дело не дойдет. Это гарантированное попадание в страну – изгой, без каких-либо оправданий.