Из-за конфликта с Сечиным «Транснефть» неожиданно стала источником правды о том, как государство спонсирует нефтяников

Нефтекомпании получают огромные налоговые льготы от государства, говорится в презентации компании по поводу возможного снижения тарифов. По оценке «Транснефти», доля добычи на месторождениях с налоговыми льготами выросла с 27% в 2015 г. до 52% в 2019-м и может достичь 67% в 2025 году. Только изменения в налогообложении, вступившие в силу в 2019 г., в основном ориентированные на Самотлор «Роснефти», принесли нефтяным компаниям $4,5 млрд.

При этом из каждых 100 руб. чистой прибыли нефтекомпаний частным акционерам уходит 42 руб. дивидендов, в то время как государству — только 14 рублей. Неудивительно, что даже в условиях кризиса и низких цен на угледоводороды принадлежащие государству нефтяные корпорации выплачивают огромные дивиденды. Так, совет директоров «Роснефти» рекомендовал выплатить рекордные дивиденды за 2019 год в размере 354,1 млрд рублей, или ровно половину чистой прибыли. Так же решила повести себя и «Газпром нефть», которая выплатит дивиденды за 2019 год из расчёта 37,96 рубля на акцию, что на 26,6% больше уровня 2018 года.

При этом сама «Транснефть» платит государству от 40 руб. до 79 руб. на 100 руб. чистой прибыли, а ее услуги в среднем в 2,5 раза дешевле, чем у иностранных компаний-аналогов. Из-за этого прибыль и стоимость акций «Транснефти» за 2016–2019 гг. упали на 23% и 33% соответственно, тогда как у нефтекомпаний эти показатели существенно выросли.

Число действующих нефтегазовых буровых установок в США упало до минимума за все время ведения расчетов с 1940-х годов. Их количество на прошлой неделе сократилось на 35 - до 339. И возможно сократится еще - до 215.

Естественно, что прогосударственная пресса подает это как полный упадок нефтяной промышленности США. У нас плохо, а у соседа еще хуже.  Сравнивать все равно не с чем.

В России данные о количестве буровых установок являются коммерческой тайной компаний. Скорее всего, чтобы не пугать экономистов.

Последняя статистика о количестве российских скважин проскользнула в СМИ в 2011 году. Тогда в стране тогда насчитывалось 159,2 тыс. нефтяных скважин, в том числе 26,0 тыс. простаивающих. Сейчас не возможно узнать даже этих цифр.

По газовым скважинам в начале 2010-х показатели были примерно такие. ГАЗПРОМ - эксплуатационное - 187 скважин, разведочное - 91, Газпромбурение - соответственно 138 и 43, и плюс еще пара сотен по дочерним компаниям. Для сравнения в США, которые далеко не в лидерах по добыче и запасам газа по данным EIA 600 000 скважин.

Ну вот и подкатили доказательства того, что народ в российских регионах не из простой вредности жаловался на ужасную вонь от «каникул» на предприятиях. Замеры в марте и апреле показали: воздух чище не стал. Все данные собрал и обобщил Росприроднадзор, письмо за подписью главы РПН Радионовой ушло вице-премьеру Виктории Абрамченко. Это, между прочим, чревато для крупного бизнеса крупными неприятностями - не все же гражданам ходить под непрерывной слежкой, надо распространить опыт постоянного мониторинга на самые вонючие заводы. 

Из-за пандемии и отсутствия иностранных специалистов «Росатом» может задержать запуск второго энергоблока Ленинградской АЭС-2

На стройплощадке ЛАЭС-2 работали специалисты французской фирмы MAN, осуществлявшие шефмонтаж дизель-генераторов. Однако в марте власти начали массово закрывать границы и отменять международные рейсы, в результате французские специалисты были вынуждены покинуть Россию и экстренно вернуться во Францию. Работы по монтажу установок были приостановлены. В результате переговоров с французской стороной удалось организовать возвращение представителей компании MAN, и с конца апреля работы по монтажу дизель-генераторов возобновились.

Однако энергоблок ЛАЭС-2 строится по договору поставки мощности, и за срывы сроков предусмотрены штрафные санкции. Совокупный объем штрафа за два месяца — около 360 млн рублей. В итоге из-за форс-мажора дочерняя структура Росатома - «Росэнергоатом» просит освободить ее от уплаты неустойки за февраль и март 2021 года.

Китай постепенно восстанавливается от вирусного кризиса. 117 танкеров по 2 млн барр каждый отправятся в Поднебесную уже в скором времени.

Нефть была закуплена еще в апреле, по самым низким ценам. То есть, Китай ожидает в общей сложности не менее 230 млн баррелей нефти в течение следующих трех месяцев. Это самый большой флот супертанкеров, направляющихся к крупнейшему в мире импортеру нефти.

Однако среди всей огромнейшей партии, нет ни одного барреля российской нефти. Практически вся нефть закуплена на Аляске, в Бразилии и Канаде.

Сын Солженицына попытается спасти крупнейшую угольную компанию России от падения производственных показателей

Степан Солженицын был назначен гендиректором СУЭК, подконтрольной бизнесмену Андрею Мельниченко. При этом прежний гендиректор и совладелец СУЭК Владимир Рашевский останется в совете директоров компании и продолжит отвечать за стратегию. Основной причиной перестановок, скорее всего, стало невыполнениее производственной программы СУЭК. Неслучайно, в марте этого года компанию покинул ее финансовый директор Николай Пилипенко.

С одной стороны цены на уголь снижаются уже больше года. В конце апреля 2020 г. российский энергетический уголь подешевел до минимальных значений за последние четыре года: его цена в Азии снизилась до менее $60 за тонну. Однако добыча угля СУЭК упала еще раньше, в 2019 г.: она сократилась на 4% до 106,2 млн т. При этом выручка компании уменьшилась на 9%, до $7,5 млрд, EBITDA — на 17% до $2,115 млрд, а чистая прибыль — сразу на 39,3% до $706 млн.

Цены на нефть достигли месячного максимума, но уже завтра могут обвалиться

Стоимость марки Brent поднялась выше $35 за баррель впервые с 14 марта, свидетельствуют данные торгов Межконтинентальной биржи (ICE). В свою очередь стоимость июньских фьючерсов на нефть марки WTI повысилась до $32,71 за баррель. Основными причинами роста стало снижение добычи участниками сделки ОПЕК+ и восстановление спроса на энергоносители в Европе.

В частности, Саудовская аравия вместе с Кувейтом с 1 июня остановят добычу нефти на совместном месторождении «Аль-Хафджи». По оценкам S&P Global Platts, прекращение производства только на этом участке позволит убрать с рынка 140 тыс. баррелей в сутки. Более того, Саудовская Аравия планирует наполовину сократить продажу нефти в США и Европу в июне. В общей сложности королевство уменьшит добычу нефти сверх плана на 1 млн баррелей в сутки.

Впрочем, риски на рынке возрастают 19 мая — в последний день обращения июньских фьючерсов на нефть марки WTI. Месяц назад в этот день фьючерсы рухнули до отрицательного значения — минус $37,6 за баррель, что вызвало панику на рынке.

На Бованенковском месторождении добыли первые 500 млрд куб. м товарного газа

Бованенковское - крупнейшее месторождение на Ямале по разведанным запасам газа. Его промышленная разработка началась ещё в 2012 году. Начальные запасы газа на месторождении составляют 4,9 трлн куб. м. В настоящее время ведется разработка сеноман-аптских залежей газа. В перспективе проектный уровень добычи должен увеличиться до 140 млрд куб. м в год за счет освоения неоком-юрских залежей.

Бованенковский кластер, включающий в себя три месторождения, - Бованенковское, Харасавэйское и Крузенштернское, станет основой Ямальского центра газодобычи.

В «Газпроме» разворачивают операцию «Преемник». Накануне Миллер анонсировал начало работ по разработке проектной документации для ещё одной «Силы Сибири» мощностью 50 млрд.м3 в Китай, уже через Монголию. Ранее идею поддержал Путин.

Если отбросить экономическую составляющую проекта(а она уже повод для дискуссий), то новым газопроводом Миллер надеется втянуть традиционную клиентеллу мегастроек: Тимченко и Ротенбергов, в процесс мягкой передачи власти в госкорпорации. Текущий контракт самого Алексея Борисовича заканчивается в мае 2021, ровно через год. Он уже считается корпоративным долгожителем, к моменту ухода будет 20 лет как он возглавляет «Газпром». Новые пять лет, это будет перебор даже в российских традициях управленческого долголетия.

Сейчас Миллеру нужно вывесить на флаг новую инициативу, которая заинтересует окружение Путина, и подтвердить, что преемник на посту главы «Газпрома» обеспечит реализацию всех договорённостей.

Как и прежде, мы внимательно наблюдаем за главой «Газпром инвеста» Вячеславом Тюриным. Он уже собрал команду из лучших по всему периметру «Газпрома» и полностью контролирует все строительные и сервисные бюджеты. https://t.me/papagaz/5365

С любопытством бы и следующие пять лет наблюдали за стратегическими планами Алексея Борисовича, но в отличии от Сечина, Токарева и иных, ни для кого не секрет, что здоровье у Миллера подкашивает, проблемы с почками и спиной.

Но нужно закрыть гештальт «Северный поток-2». Сроки его ввода в эксплуатацию как раз должны совпасть с окончанием трудового контракта https://t.me/lngchannel/1822

Главный идеолог ВИЭ в России Анатолий Чубайс сравнил нефть со сдохшей лошадью

России надо принять стратегическое решение о снижении зависимости от нефтяных цен и «сворачивать с этого пути», заявил председатель правления «Роснано». «Невозможно подвергать страну стратегическому риску из-за такой структуры экономики», - сказал Чубайс. По его словам, подобный технологический уклад устаревает. «Есть известная ковбойская поговорка: если лошадь сдохла, с нее надо слезать», — добавил фронтмен российской приватизации.

По прогнозам Чубайса, цена на нефть не поднимется выше $40 за баррель, тогда как в 2020 г. цена отсечения установлена на уровне $42,4 за баррель Urals. В такой ситуации сохраняющаяся зависимость российской экономики от цен на нефть несет стратегические риски государственного масштаба.

Заявление Чубайса не лишено определённой доли лоббизма. В апреле возглавляемая им Ассоциация развития возобновляемой энергетики направила письмо в правительство с просьбой на год отложить ввод новых электростанций из-за коронавируса, а также освободить их от штрафов за задержки. С 2014 по 2019 год в России был построен 1 ГВт ВИЭ, то есть 56,4% от объемов, запланированных к вводу за пять лет государственной программы.

Ростех занялся спасением российских нефтепереработчиков от террористических беспилотников. Концерн «Автоматика» подписал договор на поставку систем противодействия беспилотным летательным аппаратам с компанией «Славнефть-ЯНОС».

Разработки концерна позволяют обнаруживать и подавлять беспилотные аппараты, в том числе те, которые осуществляют полет в режиме радиомолчания или маскируют радиосигнал под другие источники, на расстоянии до 30 км как в ручном, так и в автоматическом режимах. Системы даже способны определять местонахождение операторов беспилотников.

Необходимость таких систем, топ-менеджмент Ростеха обосновал атаками на саудовские атаки в прошлом сентябре. Боятся видимо, что опасные беспилотники доберутся и до Ярославской области. Мощности предприятия рассчитаны на переработку 18 млн тонн нефти в год. По объёмам первичной переработки нефти занимает 5-е место среди нефтеперерабатывающих заводов России.

«Газпром» сделал подарок Монголии: «Сила Сибири - 2» пройдёт все-таки через территорию этой страны

Российский концерн начал проектно-изыскательские работы по новому экспортному газопроводу в Китай «Сила Сибири-2».  До этого Владимир Путин поручил господину Миллеру проанализировать такой вариант прокладки маршрута. Транзитная труба через Монголию мощностью до 50 млрд кубометров в год соединит газотранспортные инфраструктуры Запада и Востока России, а также газифицирует Восточную Сибирь.

Сложностей с новым газопроводом ровно две. Во-первых, столько трубопроводного газа Китаю просто не нужно: Поднебесная последовательно сокращает закупки по газопроводам в пользу СПГ. В апреле Китай снизил импорт трубопроводного газа на 25% - до 3,17 млрд куб. м по сравнению с прошлым годом. При этом поставки СПГ в Китай в том же апреле выросли на 31% - до 7,45 млрд куб. м.

Во-вторых, прокладывая маршрут через Монголию,  российский концерн попадает в зависимость от новой страны-транзитера, примерно как с транзитом газа в Европу по «Турецкому потоку». Просто если раньше поставки российского газа на ключевые рынки зависели от Украины и Польши, то теперь от Монголии и Турции.

Минэкономразвития подготовило антикризисный план по восстановлению экономики. Ну как план... набор натасканных из других документов формулировок без какой-либо конкретики, по крайней мере в вопросе энергетики.

"План" просто перечисляет меры без привязки к срокам или конкретным механизмам достижения поставленных целей. Например, создание стимулирующих налоговых условий для переработки СУГ и этана в нефтегазохимическую продукцию. Формулировка дословно повторяет «дорожную карту» по развитию нефтегазохимического комплекса в Российской Федерации на период до 2025 г., только в отличие от исходного документа не содержит никакой конкретики или целевых показателей. Следующий загадочный пункт — модернизация НПЗ вообще не сопровождается никакими уточнениями. Аналогично туманно звучит «расширение поддержки внедрения ПГУ».

В свою очередь «установление повышенного тарифа на продажу в энергосеть избытков электроэнергии, произведенной на источниках микрогенерации, в том числе ВИЭ» повторяет законопроект правительства, внесённый в 2019 г. в Госдуму. Зато почему-то особый упор сделан на развитие ВИЭ на основе древесных отходов — в плане так и написано: «увеличение доли использования твердых древесных отходов при производстве тепловой энергии на удаленных объектах». Видимо, это наиболее насущная проблема российской энергетики. При этом в план не попали ни освобождение от штрафов создателей «зеленой генерации», ни необходимость отсрочки для ввода в эксплуатацию новых блоков АЭС из-за отсутствия иностранных специалистов. Очевидно, древесные отходы для Минэкономразвития важнее.

С этим антикризисным планом все ясно, несите следующий.

https://t.me/nebrexnya/3091

Символ импортозамещения — ледоколы для Севморпути подорожают на четверть из-за падения курса рубля

Стоимость девяти ледоколов для развития Северного морского пути может увеличиться на 25%, заявил глава глава Росморречфлота Александр Пошивай. В первую очередь рост цен объясняется увеличением стоимости иностранного оборудования, не имеющего отечественных аналогов. Аналогичная ситуация ожидает и сектор судоремонта. На сегодняшний день доля импортного оборудования и сменно-запасных частей на эксплуатируемом флоте достигает 80%.

В ноябре 2019 г. логистический оператор Росатома объявил конкурс на разработку маркетинговой стратегии проекта грузовых перевозок по Северному морскому транзитному коридору между Европой и Восточной Азией. Сюда планируется перевести часть существующего грузопотока через Суэцкий канал. Ключевым фактором для развития Севморпути должна стать реализация мегапроекта «Восток ойл», однако в условиях падения цен на углеводороды его перспективы, как и всего Севморпути, достаточно туманны.

Лавров пригрозил европейцам ростом цен на газ из-за сложностей с достройкой «Северного потока — 2»

Газопровод «Северный поток - 2» будет достроен, но созданные вокруг него сложности могут привести к подорожанию газа для жителей Европы, заявил глава МИД Сергей Лавров. По его словам, проект не может быть остановлен и будет обязательно реализован. Однако практически все варианты разрешения правовой коллизии приведут к удорожанию газа для конечных потребителей, то есть для граждан стран ЕС.

При этом, как пообещал Лавров, Россия не будет оказывать давление на Германию в вопросе строительства «Северного потока — 2», и этот вопрос даже не будет обсуждаться в рамках телефонных переговоров с главой немецкого МИД Хайко Маасом. Ранее германский регулятор решил не освобождать «Северный поток - 2» от требований обновленной Газовой директивы ЕС.

«Турецкий поток» высыхает. Турция, ранее занимавшая второе место среди крупнейших клиентов «Газпрома», откатилась во второй десяток, закупив газа даже меньше чем Литва (272 млн.м3). По итогам марта поставки в Турцию рухнули в 7 раз. И это не просто временный провал, списать на коронавирус уже не получится.

Помимо всех политических передряг между странами, Турция максимально диверсифицировала  энергетический сектор. Открыты новые ГРЭС, а среди закупок топлива на первое место вышел СПГ. 30 партий сжиженного газа из юго-восточной Азии уже куплены в конце года и еще на 70 заключены контракты.

То есть «Газпрому» придется торговаться и на этом рынке. А скорее всего, торговля уже началась. «Голубой поток», который несет газ с Ямала в Турцию приостановлен по официальным сообщениям на техническую профилактику, по неофициальным - из-за ценового спора с Турцией.

Стоимость нефти скорректировалась после эффектного роста на новостях о сокращении добычи по всему миру и разработке в США новой вакцины от коронавируса. В итоге Brent упала за сутки на 2,34% до $34,58 за баррель. Однако это не отразилось на стоимости российских нефтегазовых компаний.

Акции «Роснефти» выросли на 0,39% до 376,5 руб., «ЛУКойла» - на 1,96% до 5272 руб., «Газпрома» - на 0,88% до 194,2 руб., «НОВАТЭКа» - на 1,6% до 1077 руб., «Сургутнефтегаза» - на  0,14% до 36,55 рублей.

В Ханты-Мансийском АО сегодня отмечают добычу 12 000 000 000 тонны нефти. Прежний рекордный миллиард отмечали четыре года назад. Ежегодно в округе добывают около 240 миллионов тонн нефти.

После сделки ОПЕК+, новый миллиард придется ждать чуть дольше чем обычно, России предстоит на 20% снизить свою добычу, это будет делаться за счет истощеных и малорентабельных месторождений, а в Югре таких много. Нефть там добывают аж с 1964 года.

Нефтяные компании получили новые послабления: они не будут платить штрафы за несокращение добычи

Нефтяников не будут наказывать за недостижение проектных уровней добычи в связи со сделкой ОПЕК+, возобновившейся с 1 мая. Подобной меры нет в проекте поручений президента по итогам совещания о влиянии коронавируса на ТЭК от 29 апреля. Таким образом, правительство будет стимулировать сокращение добычи исключительно административными, а не финансовыми мерами.

Ещё один пряник в копилку в нефтяников - фонд незаконченных нефтяных скважин. Предполагается, что банки должны будут профинансировать бурение, а нефтекомпании получат право выкупить эти скважины в будущем. Наконец, была удовлетворена ещё одна просьба нефтяников - перенос оплаты акцизов на топливо с НПЗ на заправочные станции. Инициатором идеи выступила «Роснефть». Как говорят в Минфине, такой порядок уже действовал в 2003–2006 гг. и привёл к негативным последствиям. В частности, усложнилось администрирование акцизов, а количество налогоплательщиков существенно выросло.