Size: a a a
2018 December 16
С 19го декабря в Бангкоке AIS начинают тестить 5G
2018 December 17
Многие гиды говорят что штраф за вождение мотобайка без прав 5000 бат.
ОНИ ВРУТ ! Посылайте таких гидов сразу нахер.
ОНИ ВРУТ ! Посылайте таких гидов сразу нахер.
Департамент наземного транспорта с гордостью объявил о инновации.
С середины января мотоциклистам в Таиланде больше не нужно иметь с собой оригинальные права.
Они могут просто показать свои учетные данные через новое приложение.
С середины января мотоциклистам в Таиланде больше не нужно иметь с собой оригинальные права.
Они могут просто показать свои учетные данные через новое приложение.
Дорожные работы на шоссе Bypass Rd. должны быть завершены к Новому году. Соответствующее заявление в беседе с The Phuket News сделал глава местного офиса Департамента скоростных магистралей Сомванг Лохамут.
Господин Лохамут принес водителям извинения за доставленные неудобства и заверил, что работы по замене дорожного покрытия будут завершены к Новому году. По словам чиновника, перенести работы на более поздний срок было невозможно.
«Мы должны были закрыть эту часть дороги и отремонтировать ее. В течение долгого времени дорожное полотно подвергалось большой нагрузке и пострадало настолько сильно, что дальше его использовать было уже нельзя», – заявил господин Лохамут.
«Мне жаль, что были созданы неудобства для водителей, но сейчас все указывает на то, что мы сможем открыть обе полосы к 27 декабря. Пока же я прошу всех водителей закладывать дополнительное время на поездки», – добавил он.
Напомним, что дорожные работы в настоящий момент ведутся на участке протяженностью около 1,5 км, начинающемся примерно в районе автозаправки РРТ. Ремонт начался несколько недель назад и привел к образованию значительных пробок.
Господин Лохамут принес водителям извинения за доставленные неудобства и заверил, что работы по замене дорожного покрытия будут завершены к Новому году. По словам чиновника, перенести работы на более поздний срок было невозможно.
«Мы должны были закрыть эту часть дороги и отремонтировать ее. В течение долгого времени дорожное полотно подвергалось большой нагрузке и пострадало настолько сильно, что дальше его использовать было уже нельзя», – заявил господин Лохамут.
«Мне жаль, что были созданы неудобства для водителей, но сейчас все указывает на то, что мы сможем открыть обе полосы к 27 декабря. Пока же я прошу всех водителей закладывать дополнительное время на поездки», – добавил он.
Напомним, что дорожные работы в настоящий момент ведутся на участке протяженностью около 1,5 км, начинающемся примерно в районе автозаправки РРТ. Ремонт начался несколько недель назад и привел к образованию значительных пробок.
Разлив нефтепродуктов произошел у побережья Пхукета
Вице-губернатор Тханьяват Чанпинит потребовал установить причину разлива нефтепродуктов у побережья Пхукета и привлечь виновных к ответственности по всей строгости закона.
Официальные лица получили сообщение о разливе нефтепродуктов около восточного побережья Пхукета в воскресенье, 16 декабря, когда темное пятно достигло пляжа Тунгкен на мысе Панва.
На место событий выехали не только гражданские чиновники во главе с вице-губернатором Чанпинитом, но и высокопоставленные офицеры третьего регионального командования ВМФ, база которого находится на Панве.
В тот же день специалисты профильных ведомств совместно с военными и персоналом отелей приступили к ликвидации загрязнения и собрали большую часть нефтепродуктов и загрязненного песка. Об этом журналистам заявил глава пхукетского офиса Морского департамента Виват Читчертвонг. Сегодня работы были продолжены.
Виновник утечки пока не установлен. В настоящий момент официальные лица проверяют суда, стоящие на якоре в соответствующей части акватории.
«Если мы установим, что в загрязнении моря нефтепродуктами виноват некий частный оператор, администрация провинции примет в его отношении самые серьезные меры», – заверил вице-губернатор Чанпинит.
Вице-губернатор Тханьяват Чанпинит потребовал установить причину разлива нефтепродуктов у побережья Пхукета и привлечь виновных к ответственности по всей строгости закона.
Официальные лица получили сообщение о разливе нефтепродуктов около восточного побережья Пхукета в воскресенье, 16 декабря, когда темное пятно достигло пляжа Тунгкен на мысе Панва.
На место событий выехали не только гражданские чиновники во главе с вице-губернатором Чанпинитом, но и высокопоставленные офицеры третьего регионального командования ВМФ, база которого находится на Панве.
В тот же день специалисты профильных ведомств совместно с военными и персоналом отелей приступили к ликвидации загрязнения и собрали большую часть нефтепродуктов и загрязненного песка. Об этом журналистам заявил глава пхукетского офиса Морского департамента Виват Читчертвонг. Сегодня работы были продолжены.
Виновник утечки пока не установлен. В настоящий момент официальные лица проверяют суда, стоящие на якоре в соответствующей части акватории.
«Если мы установим, что в загрязнении моря нефтепродуктами виноват некий частный оператор, администрация провинции примет в его отношении самые серьезные меры», – заверил вице-губернатор Чанпинит.
На Пхукете зафиксировали вспышку вируса чикунгунья
Пхукетский офис Минздрава (РРНО) начинает кампанию по предотвращения распространения вируса чикунгунья на острове, после того как государственные больницы провинции сообщили о том, что с начала ноября по текущий момент было подтверждено 69 случаев заболевания.
В беседе с The Phuket News глава РРНО Танит Сермкэу подтвердил, что в ноябре на Пхукете было отмечено 47 случаев заражения вирусом чикунгунья, а с начала декабря – еще 21 случай. Как пояснил господин Сермкэу, к зоне риска относятся локации с высокой плотностью населения, такие как «Рассада, Вичит, Талад-Яй, а также Раваи». Именно на юге острова местные власти первыми открыто заявили о возросшем числе случаев заражения вирусом чикунгунья. Глава РРНО подчеркнул, что случаев смерти от вируса зафиксировано не было, и призвал жителей острова не паниковать.
Вирус чикунгунья, как и лихорадка денге, разносится комарами, поэтому основные методы борьбы с распространением болезни – уничтожение насекомых-разносчиков. Муниципалитет Раваи уже приступил к соответствующей работе. На юге острова окуривают дымом потенциальные места размножения комаров, а также раздают жителям информационные буклеты с информацией о том, как бороться с комарами и не давать им активно плодиться.
Согласно информации на сайте Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), переносчиками вируса чикунгунья являются комары видов Aedes aegypti и Aedes albopictus, которые разносят и другие вирусы, включая денге. Симптомы чикунгуньи и денге также являются схожими. После заражения у человека начинается внезапная лихорадка с высокой температурой, сопровождаемая сильными болями в суставах, мышечными и головными болями, тошнотой, усталостью и появлением сыпи.
Каких-либо специальных противовирусных препаратов для лечения чикунгуньи нет, вакцин против вируса также пока не разработано. Впрочем, серьезные осложнения у заболевших развиваются редко, в группе риска находятся преимущественно лица пожилого возраста. При подозрении на вирус необходимо оперативно обратиться в больницу, сдать анализы и следовать рекомендациям терапевта.
Напомним, основным способом защиты от денге и чикунгуньи является борьба с комарами, в частности, устранение условий для их активного размножения. Комары откладывают личинки в местах со стоячей водой, поэтому такие емкости должны быть как минимум закрытыми. Если же закрыть емкость невозможно, то необходимо регулярно проверять воду и обрабатывать ее средствами от комаров, которые можно купить практически в любом магазине. Также важно использовать репелленты от комаров, закрывать окна и двери москитными сетками, применять другие средства против насекомых.
Пхукетский офис Минздрава (РРНО) начинает кампанию по предотвращения распространения вируса чикунгунья на острове, после того как государственные больницы провинции сообщили о том, что с начала ноября по текущий момент было подтверждено 69 случаев заболевания.
В беседе с The Phuket News глава РРНО Танит Сермкэу подтвердил, что в ноябре на Пхукете было отмечено 47 случаев заражения вирусом чикунгунья, а с начала декабря – еще 21 случай. Как пояснил господин Сермкэу, к зоне риска относятся локации с высокой плотностью населения, такие как «Рассада, Вичит, Талад-Яй, а также Раваи». Именно на юге острова местные власти первыми открыто заявили о возросшем числе случаев заражения вирусом чикунгунья. Глава РРНО подчеркнул, что случаев смерти от вируса зафиксировано не было, и призвал жителей острова не паниковать.
Вирус чикунгунья, как и лихорадка денге, разносится комарами, поэтому основные методы борьбы с распространением болезни – уничтожение насекомых-разносчиков. Муниципалитет Раваи уже приступил к соответствующей работе. На юге острова окуривают дымом потенциальные места размножения комаров, а также раздают жителям информационные буклеты с информацией о том, как бороться с комарами и не давать им активно плодиться.
Согласно информации на сайте Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), переносчиками вируса чикунгунья являются комары видов Aedes aegypti и Aedes albopictus, которые разносят и другие вирусы, включая денге. Симптомы чикунгуньи и денге также являются схожими. После заражения у человека начинается внезапная лихорадка с высокой температурой, сопровождаемая сильными болями в суставах, мышечными и головными болями, тошнотой, усталостью и появлением сыпи.
Каких-либо специальных противовирусных препаратов для лечения чикунгуньи нет, вакцин против вируса также пока не разработано. Впрочем, серьезные осложнения у заболевших развиваются редко, в группе риска находятся преимущественно лица пожилого возраста. При подозрении на вирус необходимо оперативно обратиться в больницу, сдать анализы и следовать рекомендациям терапевта.
Напомним, основным способом защиты от денге и чикунгуньи является борьба с комарами, в частности, устранение условий для их активного размножения. Комары откладывают личинки в местах со стоячей водой, поэтому такие емкости должны быть как минимум закрытыми. Если же закрыть емкость невозможно, то необходимо регулярно проверять воду и обрабатывать ее средствами от комаров, которые можно купить практически в любом магазине. Также важно использовать репелленты от комаров, закрывать окна и двери москитными сетками, применять другие средства против насекомых.
2018 December 18
Привет из посольства Таиланда в Лаосе !
Такие дела...
Такие дела...
Где-то что то случилось ? Много скорых и пожарка пару раз проезжала в центре 🤔
Переслано от Ivan Sokolets
Сегодня в посольстве КЛ при оформлении новой туристической визы потребовали билеты из Таиланда обратно. До этого такого не было.
Велком ту Патонг
Одна из причин почему я не люблю дайвинг...
Анастасия Пойменова
Все произошло на острове Ko Tao, фирма Pura Vida Diving Koh Tao, инструктор имя Javier (выясню фамилию - напишу)
Все произошло на острове Ko Tao, фирма Pura Vida Diving Koh Tao, инструктор имя Javier (выясню фамилию - напишу)
Военные попросили турбизнес Пхукета отказаться от услуг гидов-нелегалов
Заместитель начальника четвертого регионального командования Королевской армии Таиланда Вичан Суксонг провел встречу с представителями туристического бизнеса острова и попросил их отказаться от найма нелегальных гидов, включая иностранцев.
Генерал-лейтенант Суксонг провел встречу в пхукетском офисе Министерства туризма и спорта 13 декабря. В мероприятии участвовали официальные лица и представители легальных гидов, которые воспользовались возможностью в очередной раз привлечь внимание к волнующей их проблеме конкуренции со стороны иностранцев и тайских гидов без лицензий. Генерал Суксонг поддержал легальных гидов и обратился к присутствовавшим представителям турбизнеса с просьбой не пользоваться услугами нелегалов.
«Я хочу, чтобы все сообща работали над созданием у Пхукета хорошего туристического образа. Поднятый сейчас вопрос касается безопасности туристов и защиты их от эксплуатации (навязывания услуг и т.д.). Все гиды должны работать на законных основаниях», – заявил генерал Суксонг.
Офицер отдельно коснулся китайского сегмента туристического рынка, отметив сокращение турпотока из этой страны, а следовательно и потребности в гидах. В последние годы именно нелегальные китайские гиды вызывали особое возмущение у легальных работников отрасли, причем дискуссия велась даже на национальном уровне. До этого самой ожесточенной критике подвергались нелегальные гиды из России. При этом аргументы турбизнеса в пользу найма (пусть незаконного) иностранцев в обоих случаях идентичны – для работы с туристами из-за рубежа гиды должны знать соответствующие языки. Легальные гиды на это традиционно отвечают, что проблем с иностранными языками у них нет.
Заместитель начальника четвертого регионального командования Королевской армии Таиланда Вичан Суксонг провел встречу с представителями туристического бизнеса острова и попросил их отказаться от найма нелегальных гидов, включая иностранцев.
Генерал-лейтенант Суксонг провел встречу в пхукетском офисе Министерства туризма и спорта 13 декабря. В мероприятии участвовали официальные лица и представители легальных гидов, которые воспользовались возможностью в очередной раз привлечь внимание к волнующей их проблеме конкуренции со стороны иностранцев и тайских гидов без лицензий. Генерал Суксонг поддержал легальных гидов и обратился к присутствовавшим представителям турбизнеса с просьбой не пользоваться услугами нелегалов.
«Я хочу, чтобы все сообща работали над созданием у Пхукета хорошего туристического образа. Поднятый сейчас вопрос касается безопасности туристов и защиты их от эксплуатации (навязывания услуг и т.д.). Все гиды должны работать на законных основаниях», – заявил генерал Суксонг.
Офицер отдельно коснулся китайского сегмента туристического рынка, отметив сокращение турпотока из этой страны, а следовательно и потребности в гидах. В последние годы именно нелегальные китайские гиды вызывали особое возмущение у легальных работников отрасли, причем дискуссия велась даже на национальном уровне. До этого самой ожесточенной критике подвергались нелегальные гиды из России. При этом аргументы турбизнеса в пользу найма (пусть незаконного) иностранцев в обоих случаях идентичны – для работы с туристами из-за рубежа гиды должны знать соответствующие языки. Легальные гиды на это традиционно отвечают, что проблем с иностранными языками у них нет.
Для начала тайским гидам нужно:
1. Выучить хотя бы английский язык (про русский я молчу)
2. Рассказывать истории и традиции Таиланда, а не ковыряться в телефоне
3. Сопровождать группы и рассказывать где они и зачем они туда приехали, а показывать туристам куда идти, а самим не идти за очередной курочкой и рисом.
1. Выучить хотя бы английский язык (про русский я молчу)
2. Рассказывать истории и традиции Таиланда, а не ковыряться в телефоне
3. Сопровождать группы и рассказывать где они и зачем они туда приехали, а показывать туристам куда идти, а самим не идти за очередной курочкой и рисом.
Конструкцию затонувшего «Феникса» признали не соответствующей стандартам
Туристическое судно «Феникс», затонувшее у берегов Пхукета 5 июля, признали построенным с нарушением стандартов. Соответствующий вывод экспертов озвучил в ходе визита на остров глава Иммиграционного бюро Сурачет Хакпан.
Как рассказал генерал-лейтенант Хакпан, изучением поднятого со дна судна занимались тайские криминалисты, а также эксперты из Китая и Германии.
«Китайские и немецкие специалисты сошлись во мнении, что судно не соответствовало стандартам. Оно было построено не на верфи, а в механическом цеху. В ходе допросов по этому делу некоторым лицам были предъявлены обвинения. В отношении официальных лиц из морских ведомств Пхукета возбуждены дела о неисполнении служебных обязанностей», – цитирует Bangkok Post слова генерала Хакпана.
По словам генерала, на судне была оборудована лишь одна «водонепроницаемая дверь» вместо четырех. В движение «Феникс» приводился двигателем от грузовика Hino, а не силовой установкой судового стандарта. Устойчивость судна обеспечивали бетонные блоки, поскольку его корпус не был «сбалансированным». Остекление помещений для пассажиров также не соответствовало стандартам, в частности, стекла не были рассчитаны на эвакуацию.
«Многие пассажиры погибли внутри судна, поскольку не смогли разбить стекла и выбраться наружу», – заявил глава Иммиграционного бюро.
Также генерал Хакпан повторил, что документация по судну состоялась всего из четыре или пяти страниц чертежей, вместо обычных для лодки такого размера 40-50 страниц.
Генерал заверил, что к ответственности будут привлечены не только инженеры, спроектировавшие подобное судно и давшие добро на его постройку, но и официальные лица, допустившие лодку до эксплуатации. Никаких имен, впрочем, господин Хакпан не назвал.
По словам генерала, на следующей неделе должна состояться пресс-конференция, которая «закроет это дело».
Напомним, туристическое судно «Феникс» затонуло во время шторма 5 июля. В результате происшествия погибли 47 граждан Китая, что нанесло существенный ущерб репутации Пхукета и Таиланда в глазах туристов из этой страны. В настоящий момент известно о возбуждении уголовных дел в отношении капитана судна, инженера-проектировщика и владелицы туристической компании, которой «Феникс» принадлежал.
Туристическое судно «Феникс», затонувшее у берегов Пхукета 5 июля, признали построенным с нарушением стандартов. Соответствующий вывод экспертов озвучил в ходе визита на остров глава Иммиграционного бюро Сурачет Хакпан.
Как рассказал генерал-лейтенант Хакпан, изучением поднятого со дна судна занимались тайские криминалисты, а также эксперты из Китая и Германии.
«Китайские и немецкие специалисты сошлись во мнении, что судно не соответствовало стандартам. Оно было построено не на верфи, а в механическом цеху. В ходе допросов по этому делу некоторым лицам были предъявлены обвинения. В отношении официальных лиц из морских ведомств Пхукета возбуждены дела о неисполнении служебных обязанностей», – цитирует Bangkok Post слова генерала Хакпана.
По словам генерала, на судне была оборудована лишь одна «водонепроницаемая дверь» вместо четырех. В движение «Феникс» приводился двигателем от грузовика Hino, а не силовой установкой судового стандарта. Устойчивость судна обеспечивали бетонные блоки, поскольку его корпус не был «сбалансированным». Остекление помещений для пассажиров также не соответствовало стандартам, в частности, стекла не были рассчитаны на эвакуацию.
«Многие пассажиры погибли внутри судна, поскольку не смогли разбить стекла и выбраться наружу», – заявил глава Иммиграционного бюро.
Также генерал Хакпан повторил, что документация по судну состоялась всего из четыре или пяти страниц чертежей, вместо обычных для лодки такого размера 40-50 страниц.
Генерал заверил, что к ответственности будут привлечены не только инженеры, спроектировавшие подобное судно и давшие добро на его постройку, но и официальные лица, допустившие лодку до эксплуатации. Никаких имен, впрочем, господин Хакпан не назвал.
По словам генерала, на следующей неделе должна состояться пресс-конференция, которая «закроет это дело».
Напомним, туристическое судно «Феникс» затонуло во время шторма 5 июля. В результате происшествия погибли 47 граждан Китая, что нанесло существенный ущерб репутации Пхукета и Таиланда в глазах туристов из этой страны. В настоящий момент известно о возбуждении уголовных дел в отношении капитана судна, инженера-проектировщика и владелицы туристической компании, которой «Феникс» принадлежал.
«Китайские и немецкие специалисты сошлись во мнении, что судно не соответствовало стандартам.»
У тайских спецов видимо все ок...
У тайских спецов видимо все ок...
2018 December 19
Ребята, чей байк ?Туристка только что попала в аварию.
Украинка, с отеля голден хаус на патонге. Её отвезли в вачиру, байк отогнали в полицейский участок
Украинка, с отеля голден хаус на патонге. Её отвезли в вачиру, байк отогнали в полицейский участок